Autobillet

Zitat

Original von tornado
Nehmt ihr sowas von übertrieben allgemein gehaltene Aussagen immer so zu Herzen?

Naja, so allgemein war er nun auch wieder nicht gehalten.

"Kein Wunder, kann heute niemand mehr manövrieren"

Obschon ich vor 28 Jahren die Autoprüfung gemacht habe, gilt das in dieser Formulierung eben auch für mich!

Ich kann und darf sogar Raupenfahrzeuge auf öffentlichen Strassen bewegen, also musst Du mir nicht so kommen, Saubub Du!

Aber es stimmt schon: heute kann kaum noch jemand (ausser torn und mir) wirklich manövrieren

@Topic: Das Wichtigste ist glaubi gesagt.

@Auto: Ich finde Fahrlehrer, die sich für die Ausbildung einen Turbowagen zulegen, etwas bescheuert! Du kannst Dich überhaupt nicht auf's Wesentliche konzentrieren, wenn Du ständig schauen musst, dass Du die Kiste noch einigermassen beherrschen kannst und nicht nur die Räder durchdrehen!

Zitat

Original von Sh@rky
@Auto: Ich finde Fahrlehrer, die sich für die Ausbildung einen Turbowagen zulegen, etwas bescheuert! Du kannst Dich überhaupt nicht auf's Wesentliche konzentrieren, wenn Du ständig schauen musst, dass Du die Kiste noch einigermassen beherrschen kannst und nicht nur die Räder durchdrehen!

aber genau damit wollen die fahrlehrer profit schlagen. die jugendlichen von heute wollen schnelle, getunte, turboautos fahren.
darum denken sich wohl die fahrlehrer: "wenn ich so ein auto habe, dann habe ich auch mehr kundschaft."
daher kommt mal wieder meine forderung: PS, NM sowie ccm sollten auf die fahrerfahrung begrenzt sein. d.h. ein 18-jähriger neulenker darf kein 250 PS starken Ford (oder dergleichen) fahren.

also ich habe am 28 feb. meine prüfung bestanden.

mein fahrlehrer hat einen neuen golf 1.9 tdi. fand ich ein gutes auto zum lernen.

Hier in der Umgebung (langenthal) haben eigntlich alle kleinwagen, die meisten sogar diesel.

u.A. Mazda 3, alfa 147, golf, seat ibiza, audi a3

bin froh habe ich diese blöde prüfung durch....

Diesel finde ich wegen der Anfahrschwäche auch nicht gerade ideal

Meine Tochter hat auf dem Honda Jazz meiner Frau gelernt, 1.4L, 83PS, sehr kurz übersetzt - das Ding kannst Du im 4. Gang mit 1'200rpm durch den Kreisel ziehen, das ist dem egal - jeder Diesel und jeder stärkere Sauger verreckt da

ja aber was bringt das.
Wenn du an der Prüfung im Kreisel nicht im 2. Gang bist kannst du so oder so schon einpacken.
Sind einfach nicht normal, was die alles sehen wollen heutzutage.

Zum glück habe ich meinen Ausweis nicht "auf probe" gemacht... Die idee dazu ist ja super und gut, aber dann 2 Kurse, welche auch noch Kosten, sind einfach nicht normal. Da zahlt man schon wucherpreise für eine Fahrstunde, dann die Killer-Preise für jeden Test und Kurs und Papierstückchen und dann am schluss noch 7-800.- für diese 2 Kurse..

Naja find ich irgendwie schad

Es gibt doch noch eine andere, viel einfachere und erst noch angenehmere Art, den Fötzel zu machen:

Gehst in die USA oder nach Indien, fährst einmal um den Häuserblock und lässt den dort so erstandenen Ausweis hier umschreiben.

Die 4 Wochen Ferien hast Du mit dem eingesparten Fahrschulgeld locker wieder drin.

also ich hab gelernt im dritten durch den kreisel. einfach im standgas

ich denke die schauen eh nicht auf solche sachen, sondern eher darauf wie man sich im verkehr verhält, wie sicher man fährt usw....

Zitat

Original von Sh@rky
Es gibt doch noch eine andere, viel einfachere und erst noch angenehmere Art, den Fötzel zu machen:

Gehst in die USA oder nach Indien, fährst einmal um den Häuserblock und lässt den dort so erstandenen Ausweis hier umschreiben.

Die 4 Wochen Ferien hast Du mit dem eingesparten Fahrschulgeld locker wieder drin.

... und sich dann beschweren dass die Leute keine Ahnung von Sicherheit im Strassenverkehr haben...

Zitat

Original von Sh@rky
Es gibt doch noch eine andere, viel einfachere und erst noch angenehmere Art, den Fötzel zu machen:

Gehst in die USA oder nach Indien, fährst einmal um den Häuserblock und lässt den dort so erstandenen Ausweis hier umschreiben.

Die 4 Wochen Ferien hast Du mit dem eingesparten Fahrschulgeld locker wieder drin.

Geht nicht so einfach. Neuerdings, musst du soweits mir ist ein Jahr dort sein, bevor der Ausweis auch in der Schweiz gültig wird.

Beim mir wars auch der dritte Gang im Kreisel. Bei mir hat der Experte als einziges Kritisiert, dass ich dynamischer fahren soll im Kreisel.
War mir eigentlich auch klar aber an der Prüfung lieber vorsichtig sein;)

joh, es hies bei 50 auch immer im 4. gang rumgurken und an der prüfung war ich immer nur im 3. hat aber nicht gemotzt der experte

Zitat

Original von Yarrow
- Zweiphasenausbildung, 2 Teile à 8 Stunden; je 320 Fr.. Wenn man bei TCS oder VCS oder so ist "nur" 290 Fr.

Was ist denn das??

Zitat

Original von MiBfinity

... und sich dann beschweren dass die Leute keine Ahnung von Sicherheit im Strassenverkehr haben...

und sich wundern wieso sie hier bei einer roten Ampel nicht rechts abbiegen dürfen. Oder wo die 4 Stop-Kreuzungen.

geht doch sowieso nicht so einfach. Genausowenig, wie du in den Staaten einfach so, ein Auto einlösen kannst.

In der 2-Phasen-Ausbildung machst du zuerst ganz normal die Prüfung und musst nachher nochmals an Fahrkurse gehen.

hiho

jaja die sind schon ziemlich heikel.

ich soll übrigens im 5. Gang fahren bei 50km/h

na, geht bei dem Auto auch Problemlos. Mit praktisch allen anderen Autos fahre ich im 4. bei 50km/h.

(bin gut 15 verschiedene Autos gefahren).

hatte die Führerprüfung vor gut 3 wochen oder so und bin durchgefallen...

hätte an ner unübersichtlichen Stelle nur 1.5km/h fahren sollen, also unübersichtlich = die Mauer ist 1.5 - 2meter weit weg vom Auto-rand (seitwärts).

Bin gut 18km/h gefahren in der 20er Zone und das war an dieser heiklen Stelle zuviel.

(an geparkten Autos fahrt man auch im Abstand von 2metern mit 1.5km/h vorbei... jaja)

gut, bemängelt hat er bei mir auch noch eine zu wenig dynamische Fahrweise, sprich ich sei tlw. an der Kreuzung zu langsam gefahren.

Ja ehm, im VKU lernt man, man könne nach 7-8 Jahren Fahrpraxis erst richtig autofahren. Hat wohl lieber wenn ich viel auf die Tube drücke als wenn ich n bisserl Vorsichtig fahre (Anm.: ich fahre nicht als würde ich nur 2 meter weit sehen).

aber easy, ich bin einfach froh wenn ich den sch... durch habe. Nachher fährt eh NIEMAND mehr so wie an der Führerprüfung; weswegen ich die Übung auch etwas witzlos finde, da man's ja nich ernst nehmen kann, wenn man weiss, dass man nachher nicht so fährt...

ach ja, und IMHO sollten 2 spurige Kreisel gleich ganz abgeschafft werden. Da 90% der Leute im 2-spurigen Kreis falsch fahren, ist das ein extremes Risiko...

EDIT: Fahrschulauto ist ein Citroen C4, wenn ich mich recht erinnere. Also besonders abgehen tut er nicht, aber das nervige daran ist, dass der wirklich das heikelste Auto zum anfahren ist was ich gefahren bin.

Zitat

Original von BLJ
ach ja, und IMHO sollten 2 spurige Kreisel gleich ganz abgeschafft werden. Da 90% der Leute im 2-spurigen Kreis falsch fahren, ist das ein extremes Risiko...

Das Problem ist, dass anscheinend gar nirgends definiert ist wie man dort richtig fährt
Anders kann ich mir das Ghetto da auf jeden Fall nicht erklären. Da macht jeder was er will.

hab gedacht das sei "linksvortritt" d.h. die Innere Spur hat Vortritt vor der Äusseren...?

Die Frage ist vorallem wann muss man die innere und wann die äussere Spur benutzen. Wenn ich in der inneren Spur bin komm ich kaum mehr nach aussen da mir dort alle Auto die ausfahrt blockieren.

Es wird doch auf den Schildern angegeben welche Spur wohin führt?!

Làngst nicht überall....

irgendwer hat mal das gerücht in die Welt gesetzt.....

willst die 1. Ausfahrt raus äussere Spur bei der 2. auch äussere Spur
ab mehr als 180° nimm die Innere Spur *g*

das hat mein fahrlehrer auch so gesagt, und eben das die innere spur vortritt hat. also wenn einer der inneren spur raus will, sollte die äusseren die weiterfahren denjenigen rauslassen....

aber weiss ja eh niemand...