haben 125 roller noch eine Berechtigung auf dem Schweizer Markt

Wieso, bist du Generalimporteur aller 125er Töff in der Schweiz?

Also ich finde so 125er für den arbeitsweg sind ganz nett, für leute, die keine ÖV nehmen wollen(oder keines in der nähe ist)

Aber unbedingt.
Da du unter 11kw keine Prüfung ablegen musst ist das das ideale Fortbewegungsmittel in der Stadt für die die keine Motorradprüfung machen wollen. z.B. meine Tante hat das so gemacht und ist sicher nicht alleine.
Die Frage stellt sich eher bei den 50ccm Rollern, da mit den neuen Abgasnormen die Zweitakter quasi verboten sind und 4-takter laufen mit 50ccm gar nichts und sind anfällig, deshalb gibt es auch fast keine auf dem Markt. Aber da sich die Schweiz nicht an die EU anpassen kann wird es bald keine neuen 50er roller mehr geben.

Und übrigens: ich habe neben dem Motorrad noch einen 100ccm Roller da billig und schnell genug um in die Stadt zu fahren. Einen 50er würde ich mir da nie antun.

was ist der Unterschied zw. einem 125ccm Roller und einem 125ccm Töff?^^

Gibts eigentlich auch 125ccm Roller oder Töff mit denen man auch anständig mit 2 Pers. drauf fahren kann?

Weil bspw. für auf den Kanaren (Vulkaninseln) wäre das ein super Fortbewegungsmittel (auch einigermassen günstig), aber ich will doch nicht extra ne Töffprüfung für >125ccm machen, wenn ichs nur in den Ferien brauch...

Ja, bis 11kw kannst du ohne zusätzliche Prüfung fahren.
Da gibt es schon einige Roller und auch Motorräder. Zu zweit kann man da schon drauf, musst dann aber recht langsam fahren da das Fahrwerk und auch der Motor ans Limit kommt. Für gemütliche Touren reicht es aber allemal.

Zitat

Original von BLJ

Gibts eigentlich auch 125ccm Roller oder Töff mit denen man auch anständig mit 2 Pers. drauf fahren kann?

Aprilia RS 125 (21.5 kW) und die Cagiva Mito (18 kW) sind durchaus fahrbar mit 2 Personen. Die RS macht so 155 km/h zu zweit. Zufälligerweise hätte ich noch billig eine zu verkaufen

Zitat

Original von some12

Aprilia RS 125 (21.5 kW) und die Cagiva Mito (18 kW) sind durchaus fahrbar mit 2 Personen. Die RS macht so 155 km/h zu zweit. Zufälligerweise hätte ich noch billig eine zu verkaufen

nur bräuchte ich da dann ne Prüfung :/

Hmm 11 kW machen echt keinen Spass und vielleicht packt dich irgendwann noch die Motorrad-Sucht und dann bist du froh, dass du die Prüfung hast

Wie sind eigentlich Steuern/Versicherung bei Töffs, auch z.T. vom Hubraum abhängig ?

Also 125er sind meist in der Steuerkategorie C0 (weil 2 Takter), dh. 50 Fr. pro Jahr. Versicherung zahlt man etwa 350 Fr. pro Jahr (125cc), 600er (4 Takt) etwa 500 Fr.

Reicht für einen 125 denn Bloss die Autoprüfung?
Oder was heisst "keine zzusätzliche Prüfung nötig"

Zitat

Original von pyro
Reicht für einen 125 denn Bloss die Autoprüfung?
Oder was heisst "keine zzusätzliche Prüfung nötig"

Ich habe die B (auto) theorie gemacht und konnte die A1 (50er und 125er bis irgend ne kw zahl) abholen

Edit: wie Xoood unter mir sagte: 8h muss man ja noch besuchen. ganz vergessen.

Prüfung brauchst du keine aber 8 fahrstunden sind Pflicht, vorausgesetzt du hast das autoticket

Bin 1 Jahr lang mit nem YAMAHA DT125 rumgekurvt.

Schafft zu zweit um die 100kmh, Fahrer und Sozius sitzen gut, meiner hatte genau 11kW

Zitat

Original von some12
Also 125er sind meist in der Steuerkategorie C0 (weil 2 Takter), dh. 50 Fr. pro Jahr. Versicherung zahlt man etwa 350 Fr. pro Jahr (125cc), 600er (4 Takt) etwa 500 Fr.

Für die Dreckschleudern wäre das 10x PFLICHT!!

Zitat

Original von dogimann

Für die Dreckschleudern wäre das 10x PFLICHT!!

Stimmt nicht immer, direkt eingespritzte 2 Takter kommen fast an die Abgaswerte eines 4 Takters heran. Zudem, finde mal ein Strassenmotor mit 250 PS / Liter, das geht leider nur mit 2 Takter afaik.