Wer kauft schon einen Standart Mercedes-Benz SLR McLaren 
In der BRABUS Racing Version mit leistungssteigernder Kraftstoffkühlung, speziellen Nockenwellen und einer offenen, nur für die Rennstrecke zulässigen Rennauspuffanlage erhöht sich die Leistung des V8 Kompressortriebwerks auf 660 PS / 486 kW bei 6.500 U/min. Damit katapultiert sich der SLR in nur 3,6 Sekunden auf Tempo 100 und ist bis zu 340 km/h schnell.
BRABUS ist geil
Oder anders gesagt:
Sie sind bauart bedingt steifer.
Aber Cabrios haben z.B am Unterboden Versteifungen (ist mir jetzt eingefallen), wo normale Coupes das eben nicht haben, da ein festes Dach schon für genügend Steifigkeit sorgt
Ja, aber ob das alles genügt, um das fehlende Dach zu kompensieren 
Naja, egal, da müsste man die Schüssel wohl schon sehr derb rannehmen, um den Unterschied zu bemerken 
Wenn Du einfach hingehst und bei nem Coupe das Dach wegschneiden tust und dann hier und da paar Streben reinmechst, dann genügt es sicher nicht, bzw. die elitären Autoredakteure würden sich über mangelnde Steifigkeit beschweren.
ZitatOriginal von tornado
Ja, aber ob das alles genügt, um das fehlende Dach zu kompensieren
Naja, egal, da müsste man die Schüssel wohl schon sehr derb rannehmen, um den Unterschied zu bemerken
ja fahrwerk und bereifung müssen halt auch entsprechend stimmen, dass man diese unterschiede bemerkt oder überhaupt bemerken kann
Ich hab neue Traumreifen:
was ist denn das? Räder für verkappte Gutsherren, die in der heutigen Zeit Pferd und Wagen vermissen?
das ist ja verdammt interessant!
Wenn man das zum ersten Mal sieht, könnte man denken: Spinnerei...
Aber das scheint ja enorme Vorteile (eigentlich NUR Vorteile) zu haben 
Gewicht: 5% eines herkömmlichen Rades!!!
btw: mein neuer Fahrradtraum:
ZitatOriginal von Sh@rky
Gewicht: 5% eines herkömmlichen Rades!!!
Meinst du nicht eher 50%? 
eben nicht!
''Tweel wiegt nur fünf Prozent einer herkömmlichen Rad-Reifen-Kombination.''
Wäre schon möglich, da die Felge sicher auch wesentlich leichter ist und die schwere Reifenflanke praktisch wegfällt
So kleine bewegte Massen wären natürlich sensationell!
ja die 5% sollten schon realistisch sein, es wird wahrscheinlich auch mit anderen materialien gearbeitet!
abr aussehen tuts ja sehr schwul 
sieht einfach ungewohnt aus...
und schwul...
passt doch vollkommen nicht mehr ins konzept sowas...
naja, wenns wirklich enorm viel aussmacht, würde ich das aussehen halt mal ignorieren
ZitatOriginal von Sh@rky
eben nicht!
''Tweel wiegt nur fünf Prozent einer herkömmlichen Rad-Reifen-Kombination.''
Rofl, ich meinte das Fahrrad, weil du eben unten noch eins Gepostet hast. Hab nicht bemerkt das dein Beitrag zu dem obigen gehört.
Seh ich das richtig? kommt man bein Kurvenfahren und Durchtreten mit den Pedalen am Boden an? Sone Kacke!
Ausserdem sind die Räder kleiner als bei einem normalen Fahrrad? Trägt nicht sehr viel zu Komfortabilität mit
Für die City ist dieses Rad sicherlich nicht schlecht, aber ich mach ab und zu gerne nen Abstecher nebenraus, da muss es schon was anderes sein.
Naja, ausserdem ist es sehr gefährlich für andere Verkehrsteilnehmer, die verrecken ja alle vor lachen, wenn Sie dich sehen mit so einem Teil
meine momentane Lieblingskarosse. Kräftig und erschwinglich:
Audi Coupé S2:
Aber scheinbar ziemlich rar auf dem markt was? Autoscout findet nur 1 S2 ... und furchtbar erschwinglich ist der auch nicht.
