Eure Traumautos/Bikes

klar ist's en Fuule: Du hast ja den Streetracecar hervorgehoben, und wenn ein solcher Wagen, der seine Potenz mit Spoiler derart unterstreichen muss, auf dem Hockenheimring nicht weit unter 1:20 rennt, dann ist das für mich kein Racecar, ob Front- oder Hecktriebler... aber lassen wir das

naja, ''Zum Durchzug: 80-120 im 4. (von 6!)'' sollte eigentlich jedem klar sein, dass der 4. bzw. 6. Gang gemeint ist

aber wenn man's nicht hören WILL...

und mir ist eigentlich wurscht, ob nun SAAB motorsportmässig etwas zeigt oder nicht (oder gar nicht will)... solange das wesentliche, nämlich die Alltagsautos dermassen geil funktionieren und das erst noch bei geradezu sensationell tiefen Verbräuchen

ich wollte einfach dem ewigen ''ohmanndieabartigentyper''-Gesülze entgegenwirken, da ich täglich erlebe, dass sie vor allem heulen und Riesenspoiler draufhaben, aber nichts Entsprechendes geht, genau wie bei den Superduper-Jugo-BMW's, inkl. Roadsters, ausgenommen natürlich M3

Zitat

Original von Sh@rky
und mir ist eigentlich wurscht, ob nun SAAB motorsportmässig etwas zeigt oder nicht (oder gar nicht will)... solange das wesentliche, nämlich die Alltagsautos dermassen geil funktionieren und das erst noch bei geradezu sensationell tiefen Verbräuchen

Du sagst es ja selber, als Alltagsauto. Und nun schau mal wie der Thread heisst
Nicht dass ich dir den Saab als Traumauto ausreden will, aber die neuen magst du ja selber nicht wirklich, und die alten sehen auch dementsprechend aus. Dein vielzitierter Wolf im Schafspelz (andere nennen das Design einfach langweilig) beschränkt sich halt leider auf eine Sache, den Durchzug. Wenn dir der so wichtig ist, kein Problem, aber andere setzen andere Prioritäten. Und da gibts genug

Btw: Schulkolleg fand den Verbrauch vom Saab seines Vaters aber nicht alzu günstig. Ist glaubs ein ähnliches Modell wie deiner, muss ihn mal fragen.
Nochmal Edit: Dürfte ein 9000 CSi gewesen sein, 2 oder 2.3l Turbo

Zitat

Original von Mannyac
Naja, eines der besten je gebauten Streetracecar mit Frontantrieb.

Zitat

Original von Mannyac
Nene Sharky. Der Integra ist in Sachen Handling um längen besser als der CTR! Und der NSX ist ein Hecktriebler, ich hab oben ja extra noch geschrieben Frontantrieb.

Zitat

Original von Mannyac
Huhu, ich rede von Frontantrieb Streetracecars...

Nur noch um den "Fuulen" wegzumachen. Ich habs ausdrücklich seit dem ersten Post geschrieben. btw, nix gegen Integraspoilers

Und sonst mal wieder gute Antwort Tornado, wieso komm ich nie auf sowas?

Zitat

Original von Sh@rky
bei meinem: 60-100 im 4.Gang 6.8s, im 3. aber 4.5s
80-120 im 5. 9.2s, im 4. aber dann grad 4.8s (da er im 4. bei 80 genau 2000rpm, d.h. volles Drehmoment hat)
und das sind nicht irgendwelche Buchwerte, sondern selber gestoppt.

und 80-120 im 6. dauert bei den meisten, selbst wirklich starken Maschinen, relativ lange:
M3: 9.5s, Carrera 4S: 10.2s (Integra irgendwas zwischen 15 und 20s schätze ich)

Alles anzeigen

hier von unserem 1.2l-corsa:
80-120, 5.Gang - 16s
80-120, 4.Gang - 10s

wage mal zu behaupten, dass der Integra <15s bleibt im 5.gang. wenn ich das nur mal selber testen kann!!! btw. der integra-spoiler ist wirklich schön und keinesfalls freiburgertuning-like ^^

Zitat

Original von tornado
Nicht dass ich dir den Saab als Traumauto ausreden will, aber die neuen magst du ja selber nicht wirklich, und die alten sehen auch dementsprechend aus. Dein vielzitierter Wolf im Schafspelz (andere nennen das Design einfach langweilig) beschränkt sich halt leider auf eine Sache, den Durchzug. Wenn dir der so wichtig ist, kein Problem, aber andere setzen andere Prioritäten. Und da gibts genug

Btw: Schulkolleg fand den Verbrauch vom Saab seines Vaters aber nicht alzu günstig. Ist glaubs ein ähnliches Modell wie deiner, muss ihn mal fragen.
Nochmal Edit: Dürfte ein 9000 CSi gewesen sein, 2 oder 2.3l Turbo

Zum Verbrauch: meiner braucht bei forscher Fahrweise seit bald 2 Jahren nicht über 9.2L/100km, und das bei Fahrleistungen, die denen eines M3 nicht ganz unähnlich sind

Es ging um meine zugegeben provokative Aussage, dass ich nicht verstehe, weshalb der Integra derart gesucht und deshalb eine der teuersten Honda-Occasionen ist - und dabei bleibe ich, denn die Fahrleistungen und Rundenzeiten sind eben nicht entsprechend...

also ich finde, für einen 10-12-jährigen sieht der 9000er noch heute schnittig aus und die neuen mit dem affengeilen Grill sowieso

naja, wenn das langweiliges Design ist... mir gefällt's, ist wie immer Geschmacksache - gerade in Silber ziehe ich den optisch jedem BMW vor

und noch ein Zitat, das es IMHO 100% trifft: ''Dezenter als in dem Saab 9-5 Troll 2.3 R Evolution von Hirsch Performance lässt sich Leistung kaum verpacken''

OK, das Heck des Kombi lässt sich diskutieren, jedenfalls ist's eigenständig.

Das Ganze soll sich auf den Durchzug beschränkt? Das ist ja nun wirklich völlig lächerlich! Schau' Dir mal den Tuner-GP 2003 (und sicher auch 2004) an: Hirsch hat auf dem Hockenheimring mit einem 95er Troll mit 305PSli und 235er-Pneuli (und das ist ein gewöhnlicher Saab 95 Aero mit grösserem Ladeluftkühler, anderem Trionic-Chip, Sportauspuffanlage und besserem Sportfahrwerk drunter) einige der ganz gross aufgemotzten Audi RS6 mit über 500PS (mit Preisen oberhalb 200'000.-, Troll: 80'000.-) und auch andere, auf dem Papier massiv überlegenen Autos versägt...
also wird sich das ganze wohl kaum auf den Durchzug beschränken. Da zählt die Kurvengeschwindigkeit und das Handling genauso, natürlich auch der Durchzug, einfach 60-180 oder so

1:18.3 ist die Zeit, die ein Mitsubishi Carisma EVO VII auf dem Hockenheimring schafft, bzw. schneller als ein Subi Impreza WRX STi, gleich schnell wie ein AUDI RS4, und von denen würdest Du ja sicher auch nicht behaupten, dass sie fahrdynamisch nicht top wären, oder?
0-100 des WRX: 5.9s, der Troll schafft das mit 6.1s auch knapp und das ist wohl für einen Fronttriebler (ich wollt's nur gesagt haben) kaum mehr zu toppen

aber ich seh' schon: ihr habt weder Ahnung von Saab noch jemals einen probiert (mir ging's übrigens vorher auch nicht anders). Ich mache Euch aber einen Vorschlag, damit wir nicht mehr über solche, für mich eigentlich überflüssigen Details diskutieren müssen:
nehmt Euch mal einen S/V40 T4 und probiert den ausgiebig aus, dann stellt Euch das ganze mit 2.3 statt 1.8L-Motor vor, dazu dann noch bei 2000rpm einfach etwa 60% mehr, bei 2500rpm 45% mehr und bei 3000rpm immer noch 15% mehr Leistung und Drehmoment - et voilà

btw: bei 35'000km im Jahr und 25'000km auf der Autobahn brauchst Du eben praktisch ausschliesslich Durchzug (für's Eingemachte hab' ich ja den Töff)
Ampelstarts: das hatten wir schon oft... --> Wayne...

Weasel: Der Corsa ist sicher auch entsprechend kurz übersetzt, und meine Angabe bezog sich auf den 6. Gang und war eine Vermutung, da man den Wert nirgends findet (im 5. wird 10.2s angegeben). Und die 6 Gänge hab' ich aus dem AR-Katalog, der ist eigentlich massgebend für Schweizer Modelle

noch was zum Lesen

das Auto ist zwar alt aber einfach nur geil --> 1994 Esprit S4 Turbo

Zitat

Original von Sh@rky

gerade in Silber ziehe ich den optisch jedem BMW vor.

never (ein e46 ist optisch eine ganz feine sache)

stimmt, nicht JEDEM

der M3 ist bei mir eine Ausnahme, und der sieht eigentlich auch noch ziemlich dezent aus, wenn man bedenkt, was der hinter den Ohren hat

Mir gefallen die letzten E39-BMWs (5er mit UHU-Augen)

meine Traumautos für die Polizei:

neeee - nicht wirklich, oder?

doch schon eher so:

*pha* ihr luschen

und extra noch für den Saab Fan Sharky..-->

hehe - siehst Du? Er hat nen Maranello gestoppt

Zitat

Original von Sh@rky
hehe - siehst Du? Er hat nen Maranello gestoppt

..aber auch nur weil sie Kränfüsse gelegt haben

Och shit... Spielverderber

sieht aus wie einer der verrückten Steinreichen, die jeweils das Rennen quer durch Europa machen (mit den Racingklebern)

omg, i bi immer no für e smart!!!! (de ischs nid möglich dass si der uf der bahn mit em kameraauto nochefahre :P)

edit: gumball roxx

Jo, Gumball rockt extrem...

Auch die Jackass@Gumball-Session war geil...

Gumball ist geil aber wen unschuldige Leute draufgehen nur weil die fahren wie die Schweine dan find ichs echt shice

Gumball ist wirklich geil...Kim Schmitz hat sich doch letztes Jahr extra n Ersatzrad einfliegen lassen, damit es farblich zu den anderen passt, oder nicht?

AMG E50