Eure Traumautos/Bikes

Zitat

Original von AdiZollet
Toll das du einen Ersatzt gefunden hast.
Aber eben Sh@rky ohne SAAB???

Kann ich mir, nachdem ich wieder 2 Tage im SAAB nach Bern gefahren bin, trotz allem nicht so ganz vorstellen...

Aber evtl. kommt's doch nicht so weit:

Habe heute mit einem SAAB-Mech geredet.

1. Haben die den Stirndeckel bisher auch immer ohne Demontage der Ölwanne oder des Zylinderkopfs gewechselt und

2. Gibt das Wechseln des ZK nur etwa 6h Arbeit - bei einem Ansatz von 75.- sind das 450.- und der Typ muss mir mindestens die H$lfte davon übernehmen, wenn er schon die ZK-Dichtung vermurkst hat!

Zudem braucht man überhaupt kein Spezialwerkzeug, wie er behauptet hat - es hat ihn doch einfach angeschissen, den zu machen.

Der wird heute was hören!

Spezialwerkzeug für die ZK Dichtung????

Bei einem Renault würde mich das schon überraschen, und die haben ABARTIG viel Spezialwerkzeug

Zitat

Original von AdiZollet
@V40 was ist an denen nicht "Richtiger Volvo"?????

Gerade die Zusammenarbeit mit Mitsubishi ist ein Vorteil. Ich glaube nicht, das dieselbe Qualität mit Ford möglich ist.

Der S/V 40 ist halt einfach ein Fahrzeug aus der Mittelklasse! Die Qualität/Langlebigkeit ist nicht ganz mit den teureren Volvos zu vergeichen! Zudem fehlt dem V40 optisch etwas der Volvo-Charakter!
Nicht dass ich falsch verstanden werde, der S/V 40 ist ein geiles Auto, vorallem der T4!

Zitat

btw: der alte V6 aus den 760 Volvos ist ein Volvo / Mitsubishi / Renault Produkt, ist das jetzt auch kein Volvo?

Volvos ohne Turbo sind eh keine "richtigen Volvos!

Zitat

btw. Die Schönsten Volvos.

P1800 ES (Schneewittchensarg)

700 Serie:

780 Bertone Coupe: (Heiss, selten)

die Limousine bzw. Der Kombi sind natürlich auch Nice.

800 Serie:
Ich mag die Volvo Kombis generell lieber als die Limousinen

Die ersten V/C/S 70:

Und hey natürlich DER Volvo:

Der Volvo 240

Der 240 ist so der SAAB 900 I unter den Volvos, einfach hübscher

Alles anzeigen

Du hast den 121er Amazon vergessen!

Und einen geilen 240 Turbo

Ich war kürzlich saumässig enttäuscht von einem 440er. Knapp 11 jährig und das Ding war durchgehend in einem schlechten Zustand.
Aber ich hab dann erfahren, dass das ein Holländer-Volvo mit viel Renault-Technik ist, da verwunderte mich der Zustand dann nicht mehr so stark

Skoalman und ich haben einen 10-jährigen Volvo 850-T5 angeschaut mit ''nur'' 114'000km (absolut zwar nicht wenig, aber relativ für das Alter sehr wenig).

Der sah verdammt gut aus - Lack wie aus dem Showroom (ist jetzt leicht übertrieben, aber da sieht mein 12-jähriger grad wie eine Gurke aus).

So sry Leute aber ich kanns mit meinem R32 nicht lassen den mich verhauts fast.

Mein Traumauto das ich am Wochenende angucken werde...

Hauber verlängerung

Heckklappe per Fernbedienung öffnen... (Griff und VW Logo abmontiert und ausgespachtelt)

Sportsitze aus Alcantara Leder mit Sitzheizung. Navi, Tempomat, ...

und und und..... Saaaaber

lass es, du willst ihn danach eh kaufen....

Ich will ihn jetzt schon, ich kann nicht mehr, ich habe Kopfeh, denke nur noch an R32, R32, R32, .....

Wenn du die Knete hast, warum nicht?

Zitat

Original von SEEdER
Wenn du die Knete hast, warum nicht?

Eben.

Und wenn nicht: leasing

Zitat

Original von Kaioken
Und wenn nicht: leasing

Würde ich nie wollen..

Zitat

Original von exe
Ich will ihn jetzt schon, ich kann nicht mehr, ich habe Kopfeh, denke nur noch an R32, R32, R32, .....

LOL - ich versteh' Dich ja sooooo gut!

Der R32 ist abartig obermegasaugeil - der Sound ist absolut unbeschreiblich!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Zitat

Original von SEEdER

Würde ich nie wollen..

Dann halt nen Kredit von der Bank aufnehmen

Vorteil:
Die Karre gehört Dir, Du kannst einen netten Rabatt aushandeln.
Und falls nach dem Kauf das Geld zum Zurückzahlen knapp wird, einfach die Karre verkaufen und Restbetrag zurückzahlen

Spricht da was dagegen?

ja, der schnelle wertverlust eines autos, vorallem in den ersten jahren

den kredit schlägt man niemals raus mit dem rabatt

Jo gut, dann halt nen R32 kaufen, der 1, 2 Jahre alt ist

Zitat

Original von Kaioken
...Du kannst einen netten Rabatt aushandeln.

Was heisst das konkret heute?

Ich meine, mehr als 5% sind nicht mehr drin, oder?

Wäre froh um Tipps, denn morgen habe ich grad die Verhandlung betreffend den Skoda Octavia RS!

Bei Skoda-embrach bekommt man 5% und das ist extremst!

In einer der letzten AMS Sendungen war eher von minimum 10% die Rede (halt in DE)!

Der Wunsch-Wagen von Exe ist mit 25'900 inseriert.
23'000 - 24'000 sollten schon drinliegen, würd ich meinen.

Wie sieht's bei einem Octavia für 41'000.- aus?

Bei http://www.skoda-embrach.ch gibt's den für 37'500 (bei einem NP von 39'500), also ca. 5%

Ich steige mal mit einem Eintauschpreis von 5'000.- für den SAAB (9000 CSE, Jg. 94, 280'000km, Top ausgerüstet, damaliger NP 70'000.-) und 5% Rabatt ins Rennen

Ich würd sagen: Hartnäckig und seriös bleiben

Schliesslich wollen beide was: Du willst nen anständigen Rabatt, er will die Karre verkaufen!

Zitat

Original von SEEdER
Wenn du die Knete hast, warum nicht?

Ja ich habs sie. Bar auf die Hand. Leasing werde ich nie machen nur notfalls.
Der Kauf ist ja das eine der Unterhalt das andere. Er wird sicherlich grad doppelt so viel im Unterhalt Kosten wie der Polo GTI.
Aber Ich habe nen Job, wohne noch zu hause, geh nicht so viel in der Ausgang, hab noch keine Freundin (leider).