Habe gerade mein Traum-Auto gefunden!!!
Mein Schwager hat so einen (Limousine). Sein Junior (nicht irgend ein Volldepp, sondern ein Techniker mit Fachhochschulabschluss...) war damit auf der deutschen AB - er meinte, ein BMW 535d - ja, genau, der mit fast 300PS und 580Nm!!! - kam bis 250km/h nicht weg - und das bei einem Verbrauch unter 10L 
JAAAA JAAAAAAAAAAAAAAA
...der war gut 
BMW 1er Coupe.
Warscheinlich werden ihn einige hassen, aber läääckl isch das Geil, vor auem dr 135i Coupe.
Knackig kurze 436cm, 306PS, 400NM, knapp 1.5 Tonnen.
Phu, da frag ich mich doch glatt, was für einen allfälligen M1 geplant ist
Aber ehrlich gesagt finde ich das Design eher schwach, eines der schwächsten von BMW in der letzten Zeit. Da gefällt mir sogar der normale 1er eher besser...
ZitatOriginal von MiBfinity
Knackig kurze 436cm, 306PS, 400NM, knapp 1.5 Tonnen.
Der Motor ist ja bekanntermassen der absolute Obermonstersauhammer. Sowas Geiles bin ich glaubi wirklich noch fast nie gefahren (RS4? SAAB? :gap)
Aber wenn schon, nähme ich da schon der 335i Kombi, der 1er müsste da sonst preislich wahnsinnig sein...
KTM 990 Superduke R 
ZitatOriginal von Sh@rky
Aber wenn schon, nähme ich da schon der 335i Kombi...
Der 335i ist wiederum vom Gewicht her einiges schwerer wie ein 135i.
Baut BMW den Biturbo Motor eigentlich auch in die 1er Limousine?
ZitatOriginal von Kaioken
Der 335i ist wiederum vom Gewicht her einiges schwerer wie ein 135i.
Baut BMW den Biturbo Motor eigentlich auch in die 1er Limousine?
Naja, der 135i ist auch kein Leichtgewicht.... zur 335i Limo/Coupé sinds nur 50, zum Kombi 150kg. Aber heute, wo jede Golf-Klasse an den 1.4t kratzt, sind die 1.6t für die Dinger wohl als normal anzusehen...
Ne, der Biturbo wird wohl dem Coupé vorbehalten bleiben.
Aber ich persönlich würd mir den 130i als Coupé wünschen 
Nachdem mir das Ding auf den ersten Fotos irgendwie nicht gefallen wollte, fand ichs in Bewegung dann doch noch irgendwie sexy
ZitatOriginal von tornado
Naja, der 135i ist auch kein Leichtgewicht.... zur 335i Limo/Coupé sinds nur 50, zum Kombi 150kg.
130i 5 Türer 1460kg VS. 335i Limo 1610kg VS. 335i Kombi 1690kg
Ist der 135i wirklich soviel schwerer?
PS: Infos von bmw.de
ZitatOriginal von tornado
Ne, der Biturbo wird wohl dem Coupé vorbehalten bleiben.
Schade eigentlich. Mir gefällt die Limousine besser als das Coupé.
Aber Hamann und Co. werden da bestimmt wieder einige Transplantationen machen
ZitatOriginal von Kaioken
130i 5 Türer 1460kg VS. 335i Limo 1610kg VS. 335i Kombi 1690kg
Jo, das 135i Coupé ist aber 100kg schwerer als der 130i. Elende Turbinchen 
Auf bmw.de hab ich irgendwie nix gefunden zum leergewicht - da gibts nur so flash animationszeug...
Zwei Turbos, bisl Schlauch und LLK machen also 100kg aus?
Hab die Daten von http://www.carfolio.com/ , sind meistens zuverlässig. Die Daten für den 335i stimmen auf jeden Fall ziemlich genau überein.
90kg. 120d sind als Limo und Coupé zumindest nur 10kg auseinander
GSX-R 750 K6
Deine Crazy? Willkommen im Club der Gixxer....
ZitatOriginal von Sh@rky
Was ist denn das für ein roter Quattro? Entweder ist der ebenfalls auf gegen 1000PS gepuscht (was mir rein optisch nicht den Anschein macht), oder dann hat der Junge in dem Porsche nicht gross Ahnung von schnell fahren, sonst müsste der den AUDI doch aufschnupfen wie nichts...
Aber die DVD muss ich mir besorgen - nicht wegen der Weiber, nein, sondern wegen der Aufnahmen vom Nürburgring!
*Ausgrab*
Ich habe noch ein paar Details über den roten Sportquattro von Niklas Björk herausgefunden. Das Ding hat 912PS auf 850Kg (!) Gewicht!
sieht scheisse aus, läuft aber sicher wie sau!
Njaaa so gaaanz ohne Unterboden???
Da würde ich eine Rallye gegen ihn ja gewinnen weil er früher oder später von einem Kieselstein erschossen wird. 
Aber ganz hübsch
Wer so einen Quattro fährt, der hat Klöten aus Stahl
Also wenn da beim Beifahrer noch ein Auspuff rauschaut und hinter dem Fahrersitz jede Menge Schläuche sind -> 2 Motoren?
Würd auch die leistung erklären.
