Eben das meinte ich. Für ein hochbeiniges Riesentrumm liegt der 4.8L bombig auf der Stasse.
Aber im Vergleich zu einer sportlichen Limousine ist es immer noch ein Hochseedampfer.Und läuft trotz der Motorisierung nicht gar so toll, säuft aber trotzdem wie ein Loch.
Mit einem 150PS Dieselchen hängt man den im Gebirge locker ab.
ZitatOriginal von Primetime
Und wenn wir schon Vergleichen, dann Äpfel mit Äpfel.
Sehe ich anders. Wenn der Schweizer Händler Dir nicht mindestens 20% gibt, dann kauf das Auto inm Dtl., egalk ob X5 oder Evo. Was willst Du nur Schweizer Preise vergleichen? Es geht da um zehntausende Franken!
Und klar, Modellwahl ist alles Geschmackssache. Aber ich weiss ja was ich will. Du hast nach Meinungen zum X5 gefragt.;)
ZitatOriginal von Bluesilentpro
Sehe ich anders. Wenn der Schweizer Händler Dir nicht mindestens 20% gibt, dann kauf das Auto inm Dtl., egalk ob X5 oder Evo. Was willst Du nur Schweizer Preise vergleichen? Es geht da um zehntausende Franken!
Die 20% hät ich vergessen können - vorallem weil ich bar zahlen will und nicht einen (für die Garage rentablen) Leasing-Vertrag unterschrieben hätte... deshalb habe ich michdann auch in Süd-Deutschland umgeschaut 
Für den X5 rentiert es leider nicht in DE. Die haben das Geschäft mit den Schweizern gewittert und die Preise wohl etwas nach oben angepasst... 
ZitatOriginal von Bluesilentpro
Und klar, Modellwahl ist alles Geschmackssache. Aber ich weiss ja was ich will. Du hast nach Meinungen zum X5 gefragt.;)
Right
Logisch haben das die Händler gerochen.
Nicht um sonst gehen die Deutschen momentan in Basel Autos kaufen... 
ZitatOriginal von Primetime
Für den X5 rentiert es leider nicht in DE. Die haben das Geschäft mit den Schweizern gewittert und die Preise wohl etwas nach oben angepasst...
Hast du mal mit den Preisen hier verglichen?
Zitat
Nein... suche ja nach einem Occasion - kein Neuwagen.
Oha, nur überflogen - sorry 
ZitatOriginal von Primetime
Die 20% hät ich vergessen können - vorallem weil ich bar zahlen will und nicht einen (für die Garage rentablen) Leasing-Vertrag unterschrieben hätte...
Also ich weiss nicht, warum ein Leasing Vertrag für einen Garagisten besonders rentabel sein soll... Bei einem 3-Parteien Leasing über ne Bank kriegt er den Betrag ja genau gleich "bar" auf's mal. Da hier eine 3. Partei mitverdienen will, könnte man diese ausschalten und sich preislich in der Mitte treffen => lukrativ für beide. Oder er verkauft es dir zu dem Preis, für den er es an die Bank verkauft hätte => auch kein Nachteil für den Garagier.
ZitatOriginal von BLJ
Also ich weiss nicht, warum ein Leasing Vertrag für einen Garagisten besonders rentabel sein soll... Bei einem 3-Parteien Leasing über ne Bank kriegt er den Betrag ja genau gleich "bar" auf's mal. Da hier eine 3. Partei mitverdienen will, könnte man diese ausschalten und sich preislich in der Mitte treffen => lukrativ für beide. Oder er verkauft es dir zu dem Preis, für den er es an die Bank verkauft hätte => auch kein Nachteil für den Garagier.
Naja, ich kenne Autoverkäufer von VW/Audi... da weiss ich aus erster Hand, dass Barzahlung heutzutage einfach nicht mehr so rentalbel ist für den Käufer, wie dies noch vor einigen Jahren der Fall war.
'Früher' konnte man da noch schön dicke Rabatte aushandeln, wenn man mit den Noten 'gewedelt' hat.
Heute bekommen die Autohäuser bei Leasingverkäufen monatlich ihr Stück vom Kuchen - dies ist gemäss denen einfach 'rentabler'...
Für den Käufer ist Barzahlung schon rentabel.
Aber für den Verkäufer weniger, denn den Bonus fürs Auto gibt so oder so und beim Leasing kriegt er auch noch einen Bonus von der Bank.
Weil die verdient ja auch nochmals dran....
Drum kann heut eine Pfeife ohne Ausbildung mit ein wenig Talent als Verkäufer locker 10-30 KFr monatl. verdienen, wenn er das Geschäft beherrscht.
Noch ein Hinweis: X5 kauft man in USA. Da werden die alle hergestellt und sind dort auch spottbillig.
Aston Martin DB9 ist ja klar.. das wäre mein Traumwagen
Aber mein bezahlbarer Traumwagen, den ich mir hoffentlich bald Leisten kann (Neben einem Mini):
Entweder Caterham 7* oder Ariel Atom!
Den hab ich mal bei der Tankstelle gesehen.. shit der Sound.. und wie der abgegangen ist.. die Beschleunigung.. einfach nur herrlich.. und das rein vom zusehen!
ZitatOriginal von rovster
Logisch haben das die Händler gerochen.
Nicht um sonst gehen die Deutschen momentan in Basel Autos kaufen...
Ach ja? Und wieso das denn? Damit sie die nacher exportieren und die DE MwSt drauflegen? Das kann doch nicht günstiger sein ..
So
Kommen wir doch endlich wieder mal zu Traumautos und weg von diesen lächerlich motorisierten Panzern wie X5 & Co. (ich hab' den 3L Biturbo mit fast 300Ps und fast 600Nm gefahren - läuft knapp so gut oder minim besser als mein Civic-Dieselchen! :stupid)
Hier (und ich oute ich mich jetzt halt ganz gewaltig, da ich 2cool so ausgelacht habe :O):
D-A-S-D-I-N-G-G-E-H-T-G-A-N-Z-E-I-N-F-A-C-H-G-E-W-A-L-T-I-G ! ! ! ! ! 
Autobahneinfahrt mit 60, kommt was? Spielt eh keine Rolle:
einige Sekunden Vollgas und wir hatten nach geschätzten 4-500m 220km/h drauf (ZWOHUNDERTZWANZIG!!! :stupid)
Da sieht mans mal wieder.. Hubraum ist durch nichts als noch mehr Hubraum zu ersetzen, alles andere ist bloss Ergänzung
Danke, für die Bestätigung, dass man auch im Alter noch dazulernen kann.
(und natürlich auch, dass du dazu stehst, dich zu unrecht über mich lustig gemacht zu haben.)
ZitatOriginal von Mannyac
Da sieht mans mal wieder.. Hubraum ist durch nichts als noch mehr Hubraum zu ersetzen, alles andere ist bloss Ergänzung
Und das sagt einer mit einem 1.6 Liter Hochdrehzahlkonzeptmotörchen *duck*
2cool4u: 16.7 Liter, schön politisch incorect, ich mag das :gap.
Aber Ich nehme an, dass das nicht ein "Yoga-Meister-Gasfuss" Verbrauch ist?
