automodding...

Wenn du die nicht kennst und nur die Deutschen kennst, die die KW Referenz sind.... naja und wenn du sowiso mal dort bist

hehe, jo bei mir wars schon n'bissl speziell. ich ging nach waldmünchen (ca. 500km von zürich) um es dort einzubauen und einstellen zu lassen. tja, warum so weit? ganz einfach, dort ist herr anton pfeifer und er ist der ingenieur des KW fahrwerks. ausserdem bekam ich dort rabatt vom audi-speed club.
also fahrwerk, inkl 2std einbau und ca. 4std. abstimmung hat mir 2'300Sfr gekostet. da lohnt sich allemal die reise dort hin. aber eben, ging natürlich nur wegen audi-speed club member.

@kaio, GTN? kollege von mir hat sein TEIN bei master-tuning gekauft und bekams für ~200.- weniger als bei GTN.
ich find GTN einfach zu teuer. kenne alle leute dort persönlich. sind sicher coole typen dort, aber die preise sind etwas überrissen.

Zitat

Original von Primetime
@ Weasel: Haste echt sauber hingekriegt deinen Unterboden, chic! Was dir aber viel länger hält ist HAMMERITE!, anstatt dieses Unterbodenschutzes. Hammerite ist der Rosblocker schlechthin. Ich benutze nur noch Hammerite für solche arbeiten!
Noch ein kleines Detail: Den Rost am Auto sollte man nicht mit der Drahtbürste an der Bohrmaschine entfernen, dafür gibt es die "Negerbousis", so Aufsätze die eher aus Plastik sind, ist das beste zum "rösteln"...

thx für den tip mit Hammerite!

was soll ich beim händler sagen wenn ich solche "Negerbousis" will? das schnallt der wohl nicht, oder?

Ich hab fürs Fahrwerk inkl Einbau, Vorführen und sonstigem Klimbim knapp 4000.- gezahlt - ohne Abstimmen und ohne Rabatt ...

Dafür bin ich aber eine Woche mit positivem Sturz rumgefahren - das war lustig

Damals kannte ich master-tuning nicht, sonst hätte ich dort was geholt, eventuell was gscheits von Cusco oder so ...

Zitat

Original von ReDiculum
hehe, jo bei mir wars schon n'bissl speziell. ich ging nach waldmünchen (ca. 500km von zürich) um es dort einzubauen und einstellen zu lassen. tja, warum so weit? ganz einfach, dort ist herr anton pfeifer und er ist der ingenieur des KW fahrwerks. ausserdem bekam ich dort rabatt vom audi-speed club.
also fahrwerk, inkl 2std einbau und ca. 4std. abstimmung hat mir 2'300Sfr gekostet. da lohnt sich allemal die reise dort hin. aber eben, ging natürlich nur wegen audi-speed club member.

@kaio, GTN? kollege von mir hat sein TEIN bei master-tuning gekauft und bekams für ~200.- weniger als bei GTN.
ich find GTN einfach zu teuer. kenne alle leute dort persönlich. sind sicher coole typen dort, aber die preise sind etwas überrissen.

Interessant, gibts das "Angebot" immer noch?

Zitat

Original von Weasel
thx für den tip mit Hammerite!

was soll ich beim händler sagen wenn ich solche "Negerbousis" will? das schnallt der wohl nicht, oder?

Hmm, wird glaub ich auch Schleifvlies genannt bei den Deutschen... Bei uns sind das halt die Negerbousis oder Negerkekse, kA woher das kommt Das gute an Ihnen ist, dass es den Rost nimmt, aber nicht die Karosserie angreifft...

Aber hab dir da ein Bild, das rechts:

Oder hier:

Greeetz
~ Prime

Zitat

Original von DarkLordSilver

Interessant, gibts das "Angebot" immer noch?

ich denkes schon. aber du musst audi-speed member sein. ich bins seit 1 jahr nicht mehr und bin auch nicht mehr im ASC forum aktiv.

Primetime: aha, jetz weiss ich was du meintest! ähnlich wie scotch-band... die heissen wohl so, weil sie so schwarz sind!? ^^

part 2...

jungs? bi mir isch wiedermal öppis im gange:

übermorn gits meh pics...wartets ab. em mkey sin TFT wird au no in kofferruum iibaut

hab mir heute nen 1 Farad Kondensator geordert....meine Batterie ist im Eimer und neben dem Alter wird auch die Musikanlage ihren teil beigetragen haben

bei mir wartet folgendes auf den Einbau:
- Lenkrad
- Haubenlifte
- neue Frontscheinwerfer
- Austausch Recaro Sitz
- Sitzkonsolen

Naja, erstmal Karre vorführen und dann guck ich weiter ...

@Redi
ich verfolg Dein Projekt im tuning-forum - da hats mehr Bilder

wird sicher cool redi

btw: axton

Zitat

Original von ReDiculum
aber als vollangefressener japaner-fahrer hat man doch kein golf-fahrwerk
hätte da eher gedacht, ihr seid da auf TEIN.

Nö, KW ist für Japaner, (oder jedenfalls Honda) eins der besten zugelassenen Fahrwerke für die Schweiz. Tein wäre auch eine Alternative, aber dafür gibts für meinen AFAIK kein DTC Gutachten um mehr als 4cm runter zu gehen. Also war für mich das KW eigentlich ein logischer Kauf
Hab Variante 1, reicht für den Strassengebrauch längstens. Einfach beim schnellen rechts-links wechsel ist es nicht Ideal, aber ich denke das werde ich mit anderen Stabis auch noch in den Griff kriegen.

@Redi-Subwoofer: aaahm, ist das das Holz das du auch verwenden wirst für den Sub? Sieht imho eigneltich recht dünn aus? So min. 18mm MDF ist für subs imo Pflicht...

hehe mannyac, geh mal zu GTN oder einem andere jap. tuner und sag denen das wegen KW fahrwerk und japaner. die lachen dich nur aus
TEIN ist kein problem. kollege von mir hat eins in seinem EVOIII drin und der ist sautief. alles eingetragen und vorgeführt. null problemo. nur gewusst wie....

wegen MDF: es ist 19mm dick. es sieht nur so dünn aus, weil die kanten abgewinkelt sind.

Hmm, wer verbaut eigentlich die KW in der Schweiz? Ich will mal anfragen wie teuer das KW II ist mit Einbau.

Zitat

Original von ReDiculum
hehe mannyac, geh mal zu GTN oder einem andere jap. tuner und sag denen das wegen KW fahrwerk und japaner. die lachen dich nur aus
TEIN ist kein problem. kollege von mir hat eins in seinem EVOIII drin und der ist sautief. alles eingetragen und vorgeführt. null problemo. nur gewusst wie....

Naja, legal ist es deswegen trotzdem nicht. Je nach Polizist wirst du trotz Eintragung Probleme bekommen wenn es zu tief ist. Sonst hätte ich mir wohl auch ein Tein gezogen
Betreffend dem lachen über KW, mal abgesehen von dem schnellen Kurvenwechsel "Problem" bei Variante 1 ist es trotzdem eins der besten Fahrwerke die du in der Schweiz eingetragen bekommst. Wenn die Tuner darüber lachen ist mir das eigentlich Wurst, ich zähl da lieber auf Erfahrungswerte (über mehrere Jahre) der Community und da habe ich bis jetzt für das KW auf meiner Karre nur sehr gutes gehört. Auch auf der Rennstrecke und co.

Zitat

wegen MDF: es ist 19mm dick. es sieht nur so dünn aus, weil die kanten abgewinkelt sind.

Ja dann ist ja alles in Ordnung, das wird dann schön wummen

@DLS:
Jeder Tuner, ziemlich jede Garage wird dir das bestellen. Einfach mal Fragen...

Oky, ich frag mal

hey manny, am besten unterhalten wir uns in RL. bist du an der DL dabei?

back2topic. nur 3 bilder sagen alles:

VORHER:

NACHHER:

DB-DRAG:

sehe gerade dass du nen stc-500 hast, hab den 1000er aber wozu zur hölle schreiben die in die gebrauchsanleitung das wegen dem REM anschluss rein ? der kondesator selbst hat ja garkeinen steueranschluss nur die endstufe oder bin ich einfach zu blind und zu blöd ?