ZitatOriginal von Lyunac
eindrücklich, aber läuft das zweite beispiel nicht schon fast auf ein "zu stabiel" hinaus?
Eigentlich nicht, da sich die Knautschzone (von der Stossstange bis zu Frontscheibe) ja ordentlich verformt (also kinetische Energie absobiert), die Fahrgastzelle jedoch unbeschädigt bleibt. Der Opel in diesem Video hat einfach eine nicht ausreichend stabile Fahrgastzelle.
Ford Ka Streetka
Nicht dass ich den kaufen moechte, aber so schlimm finde ich den Street Ka nicht..
Doch definitiv 
auf jeden fall zum
wobei die standartmässige, eierförmige plastikausgabe auch nicht ohne ist 
Oh mein Gott, was ist bloss mit Volvo los? Die Zusammenarbeit mit Ford zeigt langsam aber sich ihre fatalen Folgen! 
Früher war bei Volvo eigenes, charakterstarkes und polarisierendes Design angesagt, jetzt ist daraus ein massentaugliches Mischmasch aus Stilelementen der Konkurrenz geworden
Ich sehe viel Ford, etwas Subaru und Opel, aber kaum Volvo.
Mein 850 wird wohl ewig halten müssen... 
ZitatOriginal von Skoalman
Mein 850 wird wohl ewig halten müssen...
Ooch, mach dir nichts draus, von den Herstellern meiner bisherigen zwei Autos (Peugeot und Toyota) kommt auch nix mehr raus, das mich grossartig interessiert
Der neue V70... hmm.... s'geht so.... aber den C30 finde ich immer noch interessant, trotz (oder vielleicht auch wegen?) Ford.
ZitatOriginal von tornado
Der neue V70... hmm.... s'geht so.... aber den C30 finde ich immer noch interessant, trotz (oder vielleicht auch wegen?) Ford.
Der C30 gefällt mir auch nicht schlecht, da wurden beim Heck zumindest alte, volvoeigene Stilelemente vom P1800ES (Schneewittchensarg) und Volvo 480 aufgenommen. Letztens habe ich den ersten C30 T5 live gesehen, mit dem Werksbodykit und 18" Felgen sieht der nicht schlecht aus...
ZitatOriginal von Skoalman
Der C30 gefällt mir auch nicht schlecht, da wurden beim Heck zumindest alte, volvoeigene Stilelemente vom P1800ES (Schneewittchensarg) und Volvo 480 aufgenommen. Letztens habe ich den ersten C30 T5 live gesehen, mit dem Werksbodykit und 18" Felgen sieht der nicht schlecht aus...
http://www.channel4.com/4car/m…/03-large/volvo-c30-s.jpg
Und ich hab ihn heute abend nicht nur gesehen, sondern auch gefahren :D. Dazu hatte ich den ganzen Tag ein V50 2.4l als Ersatzwagen, der zieht für ein Sauger auch nicht schlecht.
Renault Scenic Modell: Nicht-mehr-ganz-so-neu 2.0 Liter Benzinmotor
Da die Eckdaten sowieso kein Schwein interessieren hier nur die Specialfeatures:
sry mir ists gerade langweilig
ZitatOriginal von Skoalman
Oh mein Gott, was ist bloss mit Volvo los? Die Zusammenarbeit mit Ford zeigt langsam aber sich ihre fatalen Folgen!
Ich sehe viel Ford, etwas Subaru und Opel, aber kaum Volvo.
Mein 850 wird wohl ewig halten müssen...
Also ich weiss nicht, was Du hast - dieser Volvo sieht doch arschgeil aus?!
Aber ich muss zugeben: so charakterstark wie SAAB ist in letzter Zeit wohl kein Unternehmen:
Da sieht man einfach auf den ersten Blick und unmissverständlich, was da daherkommt 
ZitatOriginal von Sh@rky
Also ich weiss nicht, was Du hast - dieser Volvo sieht doch arschgeil aus?!
Einheitsbrei-Design! Von diversen Herstellern Stilelemente kopiert und daraus einen "Lifestyle"-Kombi auf Mondeo-Basis hingemurkst. Das hat einfach nichts mehr mit Volvo zu tun.
ZitatAber ich muss zugeben: so charakterstark wie SAAB ist in letzter Zeit wohl kein Unternehmen:
Da sieht man einfach auf den ersten Blick und unmissverständlich, was da daherkommt
Der letzte wirklich charakterstarke Saab war der alte 900er! 
Für so einen 900 Aero würde ich töten! 
Die älteren 9-3 sehen zwar geil aus, sind vom Design her jedoch nichts besonderes mehr.
Mit den ganz neuen Saabs kann ich vom Stil her rein gar nichts mehr anfangen. GM hat den Mythos "Saab" nun wohl definitiv getötet...
ZitatOriginal von OutOfRange
Renault Scenic Modell: Nicht-mehr-ganz-so-neu 2.0 Liter Benzinmotor
sry mir ists gerade langweilig
Haha genau so eins Fahre ich nun von der Bude aus. Aber geschaltet und mit allem Schnick-Schnack, Lederinterieur, Sitzheizung, Frontscheibenheizung, GPS etc. Von dem her noch praktisch so als Alltagsschleuder. Die 10l/100km muss ich ja nicht bezahlen, so schlimm ists daher nicht. Und zum Spassausgleich hab ich dann wieder meinen DelSol
lol ein leidensgenosse, die ganze zeitüber nen "kreatör d'ottomobil" und nebenher nen japanischen reisbrenner
ZitatOriginal von Skoalman
Die älteren 9-3 sehen zwar geil aus, sind vom Design her jedoch nichts besonderes mehr.
Mit den ganz neuen Saabs kann ich vom Stil her rein gar nichts mehr anfangen. GM hat den Mythos "Saab" nun wohl definitiv getötet...
Die ganz neuen 9-5 (s.o.) gefallen mir auch nicht mehr besonders gut, die 9-3, auch die neuen, sind viel schöner. Aber man erkennt auch beim 9-5 aufgrund der Lampen-Kühlergrill-Elemente aus einem Kilometer Distanz, dass da ein SAAB kommt.
ZitatOriginal von Skoalman
Oh mein Gott, was ist bloss mit Volvo los? Die Zusammenarbeit mit Ford zeigt langsam aber sich ihre fatalen Folgen!
Ich sehe viel Ford, etwas Subaru und Opel, aber kaum Volvo.
Mein 850 wird wohl ewig halten müssen...
Ich weiss zwar nicht was du hast, aber die Karre sieht gut aus!
Ich seh hier auch sehr viele Teile des Legacy, aber von Ford seh ich nix!
Gefällt mir...
Aber beim C30 krieg ich Pickel am Ar....
Dort ist mir das Ford Gegenstück aber lieber!
Ist doch praktisch, dreimal dasselbe Auto und man kauft sidch das, welches einem am Besten gefällt!
MFG
Fahre zur Zeit einen Pöscho 207 1.6 HDI FAP
Prinzipiell haben sich die Peugeots gemacht über die Zeit, vor allem im Innenraum. Leider überzeugt mich der Motor überhaupt nicht.
Bei einem Leergewicht von über 1350 kg und einer Leistung von 110 PS auch begründbar.
Die 240 Nm Drehmoment liegen zwar schon knapp vor 2000 U/min an und da gehen die Pferde wie die Sau, bei 3000 ist jedoch gefühlt schon aus mit der Maus. Vorher nichts, nachher nichts. Schade.
ZitatOriginal von zbolle
Die 240 Nm Drehmoment liegen zwar schon knapp vor 2000 U/min an und da gehen die Pferde wie die Sau, bei 3000 ist jedoch gefühlt schon aus mit der Maus. Vorher nichts, nachher nichts.
Etwas schwach für einen Diesel - der Honda dreht locker auf 5000rpm und wird erst darüber müde.
240Nm und "da gehen die Pferde wie die Sau"... und uns auslachen, wenn wir bei gleichem Gewicht und 430Nm pausenlos ausflippen... jaja, ich sag' ja gar nichts
Aber die Peugeot, vor allem der 307SW gefallen mir sehr gut. Wobei: 40'000.- und mehr sind einfach zu teuer... angesichts des Focus ST 
Verbrauch: 4.8-6L - was hast Du effektive für Verbräuche?
HEY - WAS IST EIGENTLICH HIER LOS???
SAAB, VOLVO, PEUGEOT im Albtraum-Thread! 
ZitatOriginal von Sh@rky
SAAB, VOLVO, PEUGEOT im Albtraum-Thread!
ja und? Geschmäcker sind halt verschieden 
Bei all den Fusionen und Technologietransfers nenne ich das eher "mit der Zeit gehen".
