ZitatOriginal von Mannyac
Ausserorts ists mir scheissegal wenn man auch mal 120 draufhat. Je nach Umfeld/Situation ist das überhaupt kein Problem. Da ists imo ganz was anderes...
da bin ich nicht ganz einverstanden, aus meiner Sicht gibts schon sehr viele "Pseudo"-innerorts Strassen, wo 50km/h einfach pure Schikane darstellen 
das sind aber meistens sehr kurze Strecken oder Strecken, wo man nach einem Gespräch mit einem Verantwortlichen verstehen würde, wieso dort 50 ist.
Zu schnell auf Autobahn und Ausserorts huii, innerorts pfui.
ZitatOriginal von Mannyac
Das ist auch richtig so, innerorts fährt man auch nicht schneller als 50km/h, egal ob Auto, Traktor, Velo, Roller, Töffli, UFO oder F/A18. Gehört einfach gebüsst (Und ja mich hats auch schon erwischt, ist auch gut so!). Da vermags einfach keine Toleranz!
Ausserorts ists mir scheissegal wenn man auch mal 120 draufhat. Je nach Umfeld/Situation ist das überhaupt kein Problem. Da ists imo ganz was anderes...
Absolut einverstanden! 
Insbesondere auf Autobahnen müsste das extrem angepasst werden.
OK, in Deutschland haben sie halt Strecken, auf denen auf 120 beschränkt ist, und dort hat's meistens einen Grund dafür, dort ist's natürlich gravierender als in der Schweiz, wo auch auf 5km lange geraden absolut übersichtlichen Abschnitten 120 ist. Wenn hier praktisch kein Verkehr ist, sind doch auch 200 absolut kein Problem.
Von mir aus müsste die Tabelle etwa so aussehen:
innerhalb geschlossener Ortschaften (gilt auch für 30 km-Zone !)
bis 10 km/h 100,- EUR
11-15 km/h 200,- EUR, Verwarnung (das sind immerhin 70 Tacho!)
16-20 km/h 1'000,- EUR, 1 Monat Fahrverbot
21-25 km/h 3'000,- EUR, 3 Monate Fahrverbot
26-30 km/h 1 Monatslohn, 12 Monate Fahrverbot
über 30 km/h 3 Monatslöhne, Gefängnis bis 1 Jahr
außerhalb geschlossener Ortschaften (z.B. Landstraße, Autobahn)
bis 10 km/h 10,- EUR
11-15 km/h 20,- EUR
16-20 km/h 30,- EUR
21-25 km/h 40,- EUR, 1 Punkt
26-30 km/h 50,- EUR, 3 Punkte
31-40 km/h 75,- EUR, 3 Punkte
41-50 km/h 100,- EUR, 3 Punkte, 1 Monat Fahrverbot
51-60 km/h 150,- EUR, 4 Punkte, 1 Monat Fahrverbot
61-70 km/h 275,- EUR, 4 Punkte, 2 Monate Fahrverbot
über 70 km/h 375,- EUR, 4 Punkte, 3 Monate Fahrverbot
ZitatAlles anzeigenOriginal von Sh@rky
Absolut einverstanden!
Insbesondere auf Autobahnen müsste das extrem angepasst werden.
OK, in Deutschland haben sie halt Strecken, auf denen auf 120 beschränkt ist, und dort hat's meistens einen Grund dafür, dort ist's natürlich gravierender als in der Schweiz, wo auch auf 5km lange geraden absolut übersichtlichen Abschnitten 120 ist. Wenn hier praktisch kein Verkehr ist, sind doch auch 200 absolut kein Problem.
Von mir aus müsste die Tabelle etwa so aussehen:
innerhalb geschlossener Ortschaften (gilt auch für 30 km-Zone !)
bis 10 km/h 100,- EUR
11-15 km/h 200,- EUR, Verwarnung (das sind immerhin 70 Tacho!)
16-20 km/h 1'000,- EUR, 1 Monat Fahrverbot
21-25 km/h 3'000,- EUR, 3 Monate Fahrverbot
26-30 km/h 1 Monatslohn, 12 Monate Fahrverbot
über 30 km/h 3 Monatslöhne, Gefängnis bis 1 Jahr
außerhalb geschlossener Ortschaften (z.B. Landstraße, Autobahn)
bis 10 km/h 10,- EUR
11-15 km/h 20,- EUR
16-20 km/h 30,- EUR
21-25 km/h 40,- EUR, 1 Punkt
26-30 km/h 50,- EUR, 3 Punkte
31-40 km/h 75,- EUR, 3 Punkte
41-50 km/h 100,- EUR, 3 Punkte, 1 Monat Fahrverbot
51-60 km/h 150,- EUR, 4 Punkte, 1 Monat Fahrverbot
61-70 km/h 275,- EUR, 4 Punkte, 2 Monate Fahrverbot
über 70 km/h 375,- EUR, 4 Punkte, 3 Monate Fahrverbot
Wow ist aber recht hart...aber 30 drüber is innerorts auch ZUVIEL....aber gleich 1 JAHR Gefängnis??? ich denk 4000-6000€ und 2 Jahre Fahrverbot danach MPU (Idiotentest) das muss reichen.
naja, über 30 zuviel sind halt mindestens 81 EFFEKTIVE Geschwindigkeit, und das natürlich nach Abzug der Tachoabweichung und der Messtoleranz, also musst Du dafür doch mindestens 90 oder mehr auf dem Tacho haben - das ist einfach definitiv völlig unverantwortlich, IMHO gehört so einer nicht nur nicht auf die Strasse, sondern eben deftig bestraft. Und je nach Einkommen tun dem die paar Tausend € vielleicht nicht mal weh, also eben Gefängnis, zum ersten Mal natürlich bedingt, ausser er baut gleich noch einen Unfall...
genau dasselbe sollte man mit den Idioten machen, die auf der Bahn bei 120-140 (Tacho...) 1-2m auffahren... standrechtlich erschiessen sollte man solch' verantwortungslosen Säcke
Naja das Problem ist nur, wenn du mal nicht merkst, dass du in eine 50er Zone hineingekommen bist, und du fährst noch wie in der 80er...
Dass Du in einer 50er- oder 60er-Zone fährst merkst Du immer, sobald es eine geschlossene Ortschaft mit beidseitigen Gebäuden ist, musst Du einfach davon ausgehen, dass 50 ist oder nach den Tafeln Ausschau halten 
Ich bin höchstens manchmal auf der Autobahn nicht sicher, ob die 80er oder 100er-Zone schon vorbei ist... 
Also ich find das bei weitem nicht so einfach, bei manchen Weilern hats eine 50er Zone, bei anderen hats keine. Zudem ist die Platzierung der 80/50er Tafeln bei zusammenwachsenden Gemeinden recht willkührlich.
klar, aber ob's jetzt bei einem Weiler eine hat oder nicht, man sieht sie schon. Und bei zusammengewachsenen Gemeinden ist der Fall eh klar: da ist einfach fast ständig 50 oder 60 und dann kommst Du gar nicht in Versuchung, 80-90 zu fahren - das ist keine Entschuldigung, Du Raser, Du 
Bin gerade am ''Fahrlehrern'' mit meiner Tochter. Die sieht sie schon nicht immer, aber die ist auch noch mit der Technik (obschon sie's sehr gut macht, Schalten ist bereits sehr gut :applaus... ist ja schliesslich meine Tochter :D) und vor allem dem Geschehen auf der Strasse beschäftigt.
ZitatOriginal von Sh@rky
Bin gerade am ''Fahrlehrern'' mit meiner Tochter. Die sieht sie schon nicht immer, aber die ist auch noch mit der Technik (obschon sie's sehr gut macht, Schalten ist bereits sehr gut :applaus... ist ja schliesslich meine Tochter :D) und vor allem dem Geschehen auf der Strasse beschäftigt.
Schalten tut sie gut? Also anfahren im ersten, dann in den vierten, danach nicht mehr schalten, dein Auto hat ja genügend Drehmoment
Uff, das könnte ich nie, bei einem "Löli" auf dem Beifahrersitz sitzen. Wenn ich an meine ersten Versuche denke, da tut mir der Beifahrer und seine Nerven richtig leid
Innerorts 50 ist klar, aber ausserorts könnte man an übersichtlichen Stellen ruhig 120 erlauben. Oder wenigstens 100. Ich bin für eine Petition, die die Erhöhung der Geschwindigkeitslimite ausserorts auf 100 und auf Autobahnen auf 140 fordert!
Egal was die Grünen sagen, Schadstoffreduktion, 70 ausserorts... die haben doch echt einen an der Waffel, da kommt man ja nirgends mehr hin!
ZitatOriginal von Mannyac
Schalten tut sie gut? Also anfahren im ersten, dann in den vierten, danach nicht mehr schalten, dein Auto hat ja genügend Drehmoment
roooofl manny naja sh@rky soll die Ansprüche nur noch nicht so hoch
seine Tochter ist ja immernoch ne frau *gg* *sefti macht nur spass*
nee beim Sh@rky kommt wohl das Prinzip "wie der Vater so die Tochter" 
hoffe mal abgesehen vom Babethread
ZitatOriginal von Mannyac
Schalten tut sie gut? Also anfahren im ersten, dann in den vierten, danach nicht mehr schalten, dein Auto hat ja genügend Drehmoment
BISCH WAHNSINNIG??? Ich lasse meine Tochter sicher nicht mit dem Saab fahren, nachdem ich mir selber nach dem VR6 bereits Angst gemacht habe damit
Vor allem brennt's Dir da ruckzuck die Kupplung durch, wenn Du mit diesem Drehmoment und etwas genügend Jus lange schleifen lässt...
Nee, die lernt schön auf dem Honda Jazz, der ist perfekt dafür: sehr kurz übersetzt, nicht zu stark, übersichtlich, klein
aber wir kommen ganz wenig von Thema ab...
ZitatOriginal von Sh@rky
Nee, die lernt schön auf dem Honda Jazz, der ist perfekt dafür: sehr kurz übersetzt, nicht zu stark, übersichtlich, klein
aber wir kommen ganz wenig von Thema ab...
LANGWEILIG! Ich würde drauf bestehen im Saab zu lernen
Normaal, wir sind ja hier im Offtopic
SO JETZT FERTIG OFFTOPIC! 
genau! Zum Thema zurück:
Sie sind wieder unterwegs... die dämlichen ''bei-uns-gibts-ja-kaum-schnee-drum-fahr-ichs-ganze-jahr-mit-sommerpneus''-Fahrer
dann sind sie notabene noch mit den gleichen Tempi unterwegs wie im Sommer, und beim Anbremsen des ersten Kreisels erleben sie dann ihr blaues Wunder... ich kann's nicht verstehen 
Selbst mit den Winterpneus schiebts einen im Kreisel beängstigend nach aussen, und das bei 20 km/h.
man sollte in der Fahrschule besser rüberbringen, dass Sommerpneus eben nicht nur auf Schnee, sondern bereits bei Temperaturen unter 8°C den Winterpneus massiv unterlegen sind. Zudem lehnen viele Versicherungen die vollständige Haftung im Schadenfall bei falscher Saisonbereifung ab - auch wenn einen gemäss Verkehrsregeln keine Schuld trifft!
A propos Schnee...
ES HATTE SO RICHTIG SCHNEE AM BODEN HEUTE MORGEN!
Ich konnts mir natürlich nicht mehmen lassen, vor der Arbeit noch schnell bei nem Parkplatz vorbeizufahren...
mit einem Hecktriebler? 
das ist nichts neues und wird es auch immer geben. keine ahnung was solche leute überlegen. nicht nur das man andere leute gefährdet, sondern eben auch, dass in der heutigen zeit kaum eine versicherung mehr bei einem schadensfall für die kosten aufkommt.
aber trotzdem schön zu sehen, dass es im mittelland doch noch winterliche temperaturen gibt
ZitatOriginal von Sh@rky
mit einem Hecktriebler?
Nee, mit nem Fronttriebler (Mini Cooper). Für Handbremsspielchen ist das auch schon witzig.
