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Original von tornado
Die Japaner verkaufen aber auch viel weniger Diesel-Motoren. Da fallen allenfalls noch die grossen Jeeps (die richtigen a la Patrol, Pajero, Terrano und co.) mit Dieselmotoren ins Gewicht. Abgesehen von denen galt ja der neuentwickelte Turbodiesel im Accord fast als Pionierleistung, die meisten anderen japanischen Dieselmotoren konnten ja bisher nicht wirklich überzeugen.

Aber D, F, I und die Schweiz fahren komplett auf Diesel ab und die Japaner verkaufen in diesen Ländern sehr viele Autos. Die werden nächstens ein massives Problem bekommen, wenn sie nicht innert nützlicher Frist eben auch ihre Dieselfahrzeuge mit PF ausrüsten, denn diese Länder sind mit Hochdruck dran, den PF obligatorisch zu machen

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Original von Sh@rky
Aber D, F, I und die Schweiz fahren komplett auf Diesel ab und die Japaner verkaufen in diesen Ländern sehr viele Autos. Die werden nächstens ein massives Problem bekommen, wenn sie nicht innert nützlicher Frist eben auch ihre Dieselfahrzeuge mit PF ausrüsten, denn diese Länder sind mit Hochdruck dran, den PF obligatorisch zu machen

Ach Quatsch. Solange es nicht Obligatorisch ist werden die auch nicht viel dafür tun. Sobald das obligatorisch ist machts schwups und die Japaner haben das auch. Probleme werden die keine bekommen.

Und damit will ich nicht sagen das ich es so gutheisen wie sies machen...

Dieselruss-Partikelfilter einbauen ist nicht grad so ganz trivial wie einen Kat mit Lambda-Sonde nachträglich einbauen - darum gibt's noch praktisch keine Nachrüst-Filter

Doch gibt es zuhauf, nur entsprechen diese auch noch nicht der EU-Vorschriften, weil sie nicht 100% der Partikel Filtern. Gelesen auf Netzzeitung.de.

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Original von Sh@rky
Dieselruss-Partikelfilter einbauen ist nicht grad so ganz trivial wie einen Kat mit Lambda-Sonde nachträglich einbauen - darum gibt's noch praktisch keine Nachrüst-Filter

Jop, es gibt relativ viele Nachrüstkits. Nur ist noch nicht bekannt, ob die zB. in DE dann auch die Steuervergünstigungen kriegen, die die Autos mit Originalem PF bekommen werden.
Aber es ging ja sowieso nur um die neu verkauften Fahrzeuge, Nachrüsten wird bei allen Marken ähnlich "problematisch" sein, bei PSA wohl minimal einfacher weil sie einen Vorsprung haben.
Und das Know-How dazu können die Japaner sich ganz einfach von ihren europäischen Konzernschwestern holen. Mazda von Ford, Nissan von Renault, Honda weiss ich grad nicht und Toyota hats ja schon. Nein, da seh ich auch keine Probleme.

Werden Sie nicht, das ist ja gerade kürzlich in DE entschieden worden, drum haben z.B. VW so Probleme offizielle 100% PF Nachrüstkits zu liefern, weil ihre Nachrüstkit nicht 100% filtern.

Also so definitiv hab ich das nie gehört. 100% erreichen ja auch die serienmässigen nicht. Das kann auch nicht gehen, weil der Filter ja regelmässig automatisch "ausgebrannt" wird, damit er nicht verstopft. Die so ausgestossenen Rückstände sind auch Partikel.
Und die ganz feinsten Partikel erwischen sie AFAIK gar nie.

Hmm ich hab das vor 2 Tagen auf Pro7 gesehen in soner Infotainment-Sendung, kann schon sein, das die Quatsch erzählen.

Wie wärs mit dem.
Ricardo.ch Link, Fahrzeug steht aber noch in den USA