ja OK
Lassen wir's - ihr habt mich überzeugt: es gibt Scooter, die sind schnell auf 100 (aber dann ist fertig)
Es gibt Scooter, die laufen 125 oder mehr (aber das wird dann halt etwas länger dauern) 
Aber überzeugen kann mich das trotzdem nicht - die sind und bleiben eine zu verbietende Sauerei, Stink-Lärm-Rocheln 
was ist der Weltrekord für Highend scoots?
glaub 170ig oder 180km/h
lol... mich kotzt diese Ignoranz extrem an.
Die Scooterfahrer haben genau so eine Berechtigung im Alltag wie die saudummen Fussgänger, die behinderten Lastwagenfahrer und die senilen Autofahrer.....
ZitatAber überzeugen kann mich das trotzdem nicht - die sind und bleiben eine zu verbietende Sauerei, Stink-Lärm-Rocheln
ausserdem scheinen viele dazu zu neigen unbedingt in den Kofferraum des vor ihnen fahrenden Autos gelangen zu wolllen. 
*edit* jetzt sind 2 Posts dazwischen, *Quotenachschieb*
ZitatOriginal von sot.ch|outlaw
@ Skoal: Das ist genau das Problem. Die plombierten Roller wurden viel zu heiss inklusive Kat. und deshalb saufen sie auch so viel...
Deshalb sagte ich ja auch, dass die Rollertechnik mies ist! Man könnte die Limitierung auf 45km/h auch elektronisch regeln! Aber mit der blockierten Variomatik hast du selbst bergab 10'000Touren für lächerliche 45km/h! Vom dabei entstehenden abartigen Lärm wollen wir gar nicht reden!
Zudem sind 2-Taktmotoren einfach extreme Umweltsünder! Afaik verursacht ein Roller pro Kilometer gleich viele schädliche Abgase wie mehrere Autos! Und das ist doch einfach jenseits jeglicher Vernunft?! 
Ah ja, aber gegen so verpestende Lastwagen hat niemand was.... Fangt doch mal bei denen an.
Die Rollertechnik ist nicht mies, im Gegenteil. Nur die Gedrosselten sind mies. Aber die bekommt man ja nun gar net mer neu zu kaufen.
ja aber dann sollen sie den kids doch 4takt motoren mit dem doppelten hubraum erlauben... das ist doch alles eine gesetzesfrage..
wenn man sieht was im pkw bereich alles optimiert wird, und dann gleichzeitig solche dinger mit ungeregeltem kat rumdüsen (was einfach fast nie passt) muss man sich schon extrem fragen...
da frage ich mich auch, wiso ich eine höhere verkehrssteuer zahlen muss als so eine frieteuse ??
ZitatOriginal von sot.ch|outlaw
lol... mich kotzt diese Ignoranz extrem an.
Sorry, das hat überhaupt nichts mit Ignoranz zu tun - wohl schon eher auf eurer Seite und auf unserer mit WISSEN (also dem Gegenteil von Ignoranz) 
Abgasmässig gibt's nichts Lausigeres als einen 2-Takt-Motor - das ist nun mal ein Fakt - darüber müssen wir gar nicht diskutieren.
Die grössten VOC-Emissionen/km haben nun mal diese Schweinefahrzeuge 
Dieselfahrzeuge ohne Partikelfilter gehören IMHO halt ebenso von der Strasse weg - aus einem anderen Grund: Feinstaub/Russ-Emissionen.
@Crazy: die Rollertechnik mag gut sein - die 2-Takt-Technik ist ein Anachronismus
ZitatOriginal von Crazyman
Ah ja, aber gegen so verpestende Lastwagen hat niemand was.... Fangt doch mal bei denen an.
Die Rollertechnik ist nicht mies, im Gegenteil. Nur die Gedrosselten sind mies. Aber die bekommt man ja nun gar net mer neu zu kaufen.
ev. befördern die waren die wir tag täglich konsumieren / bruchen?
aber normal fahren die ja sicher leer rum! sry
ZitatOriginal von Crazyman
Ah ja, aber gegen so verpestende Lastwagen hat niemand was.... Fangt doch mal bei denen an.
Lastwagen fahren aber selten nur zum Spass und mit einer Person drin herum! Wie willst du den ohne LKW's Güter tranportieren?! Willst du auch das letzte Kuhkaff ans Bahnnetz anschliessen?
joa und dan machen wir alles für unsere Luft....
und die Amis?
4Takt leben länger
4Takt braucht weniger Wartung
4Takt sauft weniger
4Takt ist Naturfreundlicher
4Takt ist nich so aggresiv....
will nen 2Takt 125ccm *hautmichhautmich*
2takter = umweltschädigend ----> bin ich total einverstanden, gibts nichts dran zu rütteln.
Aber nenn mir ne Alternative?
@ Skoal: Diese Angaben sind veraltet. Die neuen Scoots (Ditech, Purejet, etc) haben lange nicht mehr diese Werte.
@ Crazy: Agree
@ beatjunkie: da wäre ich absolut dafür 4-Takter für 16 Jährige, aber die werden 1. nicht gebaut und 2. wenn es sie gibt viel zu teuer.....
ZitatOriginal von sot.ch|outlaw
@ beatjunkie: da wäre ich absolut dafür 4-Takter für 16 Jährige, aber die werden 1. nicht gebaut und 2. wenn es sie gibt viel zu teuer.....
Das wäre aber Idiotie, weil ein 49ccm 4Takter läuft wohl nicht wirklich aufregend ?
ZitatOriginal von sot.ch|outlaw
@ beatjunkie: da wäre ich absolut dafür 4-Takter für 16 Jährige, aber die werden 1. nicht gebaut und 2. wenn es sie gibt viel zu teuer.....
ist halt auch schwierig mit dem kleinen schweizer mark den weltmarkt zu beeinflussen... ich seh das schon ein : (
ZitatOriginal von Pred4tor
Das wäre aber Idiotie, weil ein 49ccm 4Takter läuft wohl nicht wirklich aufregend ?
lies meinen post mal durch, thx
Es gibt doch auch 4-Takt-Roller? OK, das sind AFAIK mindestens 100er oder gibt's auch 50er?
@sot: Ich hab' jetzt grad keine Emissionswerte zur hand, aber ich bin sicher, dass Skoal sogar weit untertrieben hat: Ein 2-Takter emittiert pro km garantiert das 10-20-fache (wenn nicht mehr!) an VOC wie ein Auto - und die VOC sind halt im Sommer immer noch unser Hauptproblem
nur so nebenbei... um noch ein bisschen öl ins feuer zu giessen.
vor einer gewissen zeit war ich auch recht angefressen, was 2-takter mopeds angeht. klar, bei uns gab's auch noch fast keine roller zu einem erschwinglichen preis. ausserdem war's auch noch nicht in der mode. jedenfalls hatte ich ein puch maxi s. darauf montierten wir:
- puch condor 2 gang automatik mocken
- einen 85er metrakit (das war damals brandneu und unbekannt, motorgehäuse musste ausgedreht/fräst werden)
- 30/24er unterdruck vergaser (aus der kart-szene)
- einen fire-gianelli topf (war eigentlich fürs issimo oder so, musste auch umgeschweisst werden)
- die gröbste übersetzung, welche mechanisch möglich war
grad vorneweg, das meiste hat mir der kollege gemacht. er hat auch den rennsatz grade mal aus dem karton direkt weiterverarbeitet...
das teil lief laut autotacho über 120km/h. damit machte ich vielleicht 500km, dann verkaufte ich es.
was ich dazu lernte:
- es ist gefährlich für dich und andere
- spritverbrauch eines harley's
- bremsweg geht mit jedem km/h exponentiell in die höhe
- unkontrollierbar bei hohen geschwindigkeiten
- der rahmen verbiegt sich, sollte er nicht auf die leistung angefertigt sein
- den vater kotzt es an, wenn er mit seinem 125-er chopper weder bei beschleunigung noch geschwindigkeit mithalten kann
- falls du deinen freund und helfer siehst, gib gas!
...also läuft heutzutage ein frisierter roller locker 100 km/h. alle anderen aussagen sind kurzsichtig und unbedacht.
ZitatOriginal von Pred4tor
Das wäre aber Idiotie, weil ein 49ccm 4Takter läuft wohl nicht wirklich aufregend ?
Da kann dan Sharky kommen und sagen, dass die nur 50ig laufen. Aber nicht bei 2takter
ZitatOriginal von Pred4tor
Das wäre aber Idiotie, weil ein 49ccm 4Takter läuft wohl nicht wirklich aufregend ?
Dann verbaut man halt 4-Takter mit 100ccm oder sogar 125ccm! Dann hast du auch wieder eine ansprechende Leistung! 
