Energie kann nunmal bei einem Auto nur effizient durch Verformung abgebaut werden, wie soll es denn sonst bitte gehen ?
Abgesehen davon, wird die Knautschzone bei allen Frontmotorisierten Autos vorne liegen und nicht hinten, ganz einfach aus konstruktiven Gründen (wo hats bei nem Kombi hinten Platz für eine Knautschzone ?). Zudem ist es ganz bewusst so, da eine Frontalkollsion wahrscheinlicher und meistens auch mit erheblich mehr kinetischer Energie verbunden ist als ein Heck- zu Heckaufprall.
Also sorry ihr könnt euch ja mit allem möglichen mehr oder weniger sinnvollen Sachen bei euren Autos brüsten, aber das die Front des VW nachgegeben hat, hat definitiv mehr mit jahrelanger Entwicklung und kontrollierter Zerstörung zu tun als mit dem Bedarf Ersatzteile zu verkaufen.