ZitatOriginal von Xoood
ja, die mobilen ja schon...
fixe radar gibts im aargau nicht und das afaik weil es ein gesetzt gibt... seeder wird korrigieren
Hmm..lies mal 2-3 Beiträge weiter oben, dort steht des Rätsels Lösung. (http://213.239.195.162/board/t…?postid=535322#post535322)
gg naja (nicht gegen dich seeder) aber die Jung Polizisten sind schon
enorm Pflichtbewusst *g* 07.45 in der Stadt Luzern eine Routinekontrolle
ich werd rausgewunken.
Blablabla Ausweis usw. der läuft gemütlich ums Auto
rum. Plaudert mit dem Kollegen macht nochmal ne Runde ums Auto.
08.00 Er fragt mich ob ich viel mit dem Auto rumfahre (ist auf die Mutter eingelöst)
er fragt wer den Auspuff montiert hat, er fragt ob die Felgen beim
Kauf bereits vorhanden waren. Fragen über Fragen 
Ich frage Ihn ob die Frage eine relevanz hat
im Bezug auf etwas was am Auto nicht stimmt. Keine Antwort. 08.15 Er will
nun den Namen meines Vaters wissen*g* und die Tel. Nr. privat meiner Eltern.
ich lache leise vor mich hin "können Sie mir erklären warum Sie lachen?"
ich "nein" Dann plappert er was von Reifendimension auf den Felgen nicht
zugelassen und Verzeigung beim Amtstatthalteramt Luzern. naja 08.30
ich kann endlich zur Arbeit fahren.
Fazit da mein Mech den Stempel vom
Strassenverkehrsamt vergessen hat und der nette Herr Polizist die Tabelle
mit den Dimensionen nicht kannte wurde ich 45min aufgehalten für eine
Sache die man in 5min klären hätte können. Am Abend hat der
Herr Polizist noch bei uns zuhause angerufen und wollte meine Mutter
zurechtweisen *g* (mech hat mich vorher aufgeklärt das nur der Stempel
ein Fehler war.... unterdimensionieren ist erlaubt) nur die schoss mit
Spitzen Pfeilen zurück
Ende der Geschichte: Keine Verzeigung, nur 45min verplämpert weil ein
paar junge Blaumänner ihren Job zu wichtig nahmen 
ZitatOriginal von sefti
nicht gegen dich seeder
Scho okey. Muss ja nicht heissen, nur weil ich jetzt in diesem Verein bin, dass man nichts mehr dagegen schreiben darf ... 
ZitatOriginal von Xoood
Aja? wo? kenne nur die in richtung Dietikon Bahnhof (unter dem tunnel durch => links. auf der Autobahn hat es afaik keinen bis zum Limmattalerkreuz
Hier, hab dir das mal genauer markiert
Es gibt schon unglaubliche Arschlöcher!
Fahre heute auf der Bahn Bern Richtung Thun, bei der Ausfahrt Jaberg, mit ''etwas'' über 120, auf der Überholspur (da ich den auf die AB eEinfahrenden gerne Platz mache, obschon das eigentlich nicht erlaubt ist; aber habe vorher gerade einen überholt und bin deshalb, wegen der Einfahrt, grad links geblieben).
Von der Einfahrt her kommen 2 Autos (ist eine sehr enge Auffahrt, vielleicht mit 60-70 zu fahren, selbst mit einem Sportwagen max. 80).
Ein langsam fahrender vorne, dahinter ein Superduperblauer Hubanu Impotenza WRX STi Prodrive...
Das Arsch schaut offensichtlich gar nicht in den Rückspiegel, sondern bricht einfach grad nach links aus, sobald die durchgezogene Linie fertig ist und will den vorderen grad direkt überholen, ohne zu blinken und mit vielleicht maximal 50 (wegen des vorne langsam Fahrenden) startend, und ich komme wie gesagt mit etwas über 120 genau an dieser Stelle an! 
Vollbremsung, die Hunde hat's hinten grad nach vorne gehauen! 
Mannomann, die Kiste hat vielleicht geschwanzt, ABS war voll beschäftigt, da es ja auch eine langgezogene Kurve ist!
Solche vollbekloppten idioten fahren mit solchen Wagen in der Gegend herum, obschon sie solche Situationen überhaupt nicht einschätzen können (war ein relativ junger Typ drin, er wagte gar nicht, zu mir rüberzusehen, als ich langsam, nach diesem Schock, an ihm vorbeifuhr; ich mochte auch gar nichts sagen, es war wirklich Adrenalinausstoss pur!) oder die eigene Karre kolossal überschätzen oder ganz einfach nicht in den Seitenspiegel schauen!
ZitatOriginal von Sh@rky
Von der Einfahrt her kommen 2 Autos (ist eine sehr enge Auffahrt, vielleicht mit 60-70 zu fahren, selbst mit einem Sportwagen max. 80).
Ein langsam fahrender vorne, dahinter ein Superduperblauer Hubanu Impotenza WRX STi Prodrive...
...und mit Turbobricks 120km/h! 
Natürlich nach der Kurve beim Einspuren!
Ja, aber der Seckel war ja hinter dem Schnaaggi mit eben vielleicht 50, max. 60 und konnte noch gar nicht beschleunigen - er brach einfach nach links aus bzw. wollte gerade den doppelten Spurwechsel machen - notabene ohne zu blinken. Wenn er wenigstens das gemacht hätte, wäre ich natürlich vorgewarnt gewesen. Andererseits muss man bei solchen Autos mit idiotischen Manövern fast rechnen...
Also echt - solche Deppen gehören in den Knast! Der hätte effektive fast einen Unfall provoziert, aber er wäre evtl. gar nicht beteiligt gewesen, d.h. ich wäre fast in die Leitplanke geknallt, da ich natürlich instinktiv auch etwas nach links auswich und in der Kurve die Vollbremsung machen musste!
Autsch, Schwein gehabt ...
So wegen Radar. Mir hat leider letzte Samstag geblitz in der Stadt Zürich. Jedoch weiss ich nicht ob es für mir war. Da er nur etwa 5-10m von mir etfern geblitz hat. Hinter mir etwa 20-30m war ein BMW, aber der ist leider zu weit weg, das der Blitz für ihn ist und 2-3m vor mir ist war auch ein Auto.
Also ich fuhr von Amriswil/Ramanshorn TG nach Kriens LU, und ich musste dafür in der Stadt Zürich rein fahren. Kurz nach Autobahn ende kommt ja ein Tunnel bevor man in der Stadt kommt. Was ich noch weiss oder dachte das man in der Tunnel mit 60 fahren muss, 30m nach der Tunnel war ein Radar platziert, und eben hier wurde mir mit ca 62km/h Tacho geblitz. Nach der Radar war ein Schild mit 50km/h limit.
Weiss jemand wie schnell man im und nach der Tunnel fahren muss?? 60 oder 50??
Wenn mir erwischt hat, kann ich Adieu sagen an mein Ausweiss und mein A4 DTM. Ach mich erwischt immer in solchen Situation
Hab da mal ein (Prob) mit meinem Coupé:
Folgendes:
Wie ihr wisst hatte ich ja einen Abstecher im Graben.
Ich habe auch schon die Winterreifen drauf, leider nur so billig Dreck. Vorne Tecar und hinten Cooper, fast neu vom Vorbesitzer.
Nun, wenn es jetzt nass auf der Strasse ist und ich im Kreisel bin, kommt mir fast immer das Heck und nicht nur einbisschen. Hatte sogar schon eine 90Grad drehung im Kreisel. Doch auch wenn ich wirklich gesittet fahre, kommt mir das Heck.
Nun die Frage:
Lieget das an:
1.) Meinem Fahrstil, was ich nicht wirklich denke bei einem Fronttriebler.
2.) Drecksreifen
3.) Ev. Sturz, Spur vom Abstecher in den Graben, sprich etwas mit der Lenkung/Fahrwerk stimmt nicht.
Ich würde mal wagen zu behaupten, dass das an den Drecksreifen liegt, vor allem noch unterschiedliche vorne und hinten - das ist tödlich!
Wenn etwas am Sturz, der Spur oder der Lenkung nicht stimmt, könnte das den Effekt natürlich noch verstärken bzw. überhaupt erst auslösen.
Aber solche Reifenkombinationen würde ich im Leben nie drauftun.
Ich hatte bei meinem unverantwortlichen Selbstversuch mit aufgummierten Reifen katastrophales Fahrverhalten in Kurven, auch schon nur wegen der unterschiedlichen Karkassen (43 verschiedene Produkte an denselben Modellen!!! :stupid) bei gleichem Profil (und gleicher Gummimischung)
ZitatOriginal von Sh@rky
Ich würde mal wagen zu behaupten, dass das an den Drecksreifen liegt, vor allem noch unterschiedliche vorne und hinten - das ist tödlich!
Wenn etwas am Sturz, der Spur oder der Lenkung nicht stimmt, könnte das den Effekt natürlich noch verstärken bzw. überhaupt erst auslösen.
Aber solche Reifenkombinationen würde ich im Leben nie drauftun.
dito
Würde auch auf die Pneu tippen. Wenn die Spur nur minimal nicht mehr stimmt, sollte das bei langsamen Fahren, wie z.B. eben Kreisel nicht so extrem sein! Spur würd ich nach so nem Abflug aber dennoch kontrollieren lassen...
Greeetz
Ach Kacke. Was denkt ihr, gleich einen neuen Satz Markenpneus ordern? Weil ich denke, wenn die nicht mal auf Regen haften wird im Schnee noch schlimmer sein.?!
Ja, unbedingt!
''Der Bremsweg (aus 80 km/h) eines guten Reifens ist bis zu 12 Meter kürzer als der Bremsweg eines schlechten Reifens. Dies entspricht einem Unterschied von zirka 3 Fahrzeuglängen!''
Nimm einen Conti Winter Contact oder Pirelli 190.
ZitatOriginal von Crazyman
Ach Kacke. Was denkt ihr, gleich einen neuen Satz Markenpneus ordern? Weil ich denke, wenn die nicht mal auf Regen haften wird im Schnee noch schlimmer sein.?!
Ich tipp auch auf die Reifen:
Mein Tipp: Bridgestone Blizzak LM-20
ADAC motorwelt 10/2006
Getestete Größe: 185/60R14 T
Bewertung: besonders empfehlenswert
Beurteilung:
Testsieger, sehr ausgewogener Reifen + Sehr gut in allen Disziplinen
rund 100 Stutz pro Stück (@Reifendirekt)
*Edit*
die beiden Tips von Sharky sind sicher auch keine Schlechte entscheidung, ich würd einer der 3 nehmen (der billigere der 3)
Ja, Bridgestone habe ich vergessen und Michelin Alpin schneidet auch sehr gut ab.
Ich würde einfach einen der ''besonders empfehlenswerten'' nehmen:
Bridgestone
Conti
Michelin
Pirelli
Wobei ich mir solche Unterschiede in der Laufleistung (0.7-2.5) bei mehr oder weniger gleichem Grip irgendwie nicht so ganz vorstellen kann...
Also ich hab jetzt den Ultra Grip 7 raufmachen lassen, den viele empfohlen haben und der ist wirklich phenomenal! Absolut zu empfehlen!
Also war mal beim Reifenfachmann.
Die hinteren waren 6 Jahre alt und Steinhart ---> Ab in Güder
Die vorderen sind jetzt hinten drauf ---->Für diese Saison drauflassen
Vorne sind jetzt neue Bridgestone. Bin bis jetzt zufrieden, mal auf den Regen warten. 
ZitatOriginal von DarkLordSilver
Also ich hab jetzt den Ultra Grip 7 raufmachen lassen, den viele empfohlen haben und der ist wirklich phenomenal! Absolut zu empfehlen!
Habe ich auch drauf. Bin bis jetzt zufrieden:) Einmal auf meinen ersten Schnee warten mit dem Auto. Bisher war ich nur mit dem Lernfahrauto im Schnee...
Ich werde wohl diesen Winter auch noch neue Winterpneus brauchen. Im Winter fahre ich (wegen der preiswerteren Reifendimension) Stahlfelgen mit 195/60/R15-Pneus. Im Moment sind noch ca. 50%ige Wintersocken (glaube Tecar) vom Vorbesitzer drauf! Bin mal gespannt wie die mit der Motorleistung klarkommen, schon die 215er Sommerpneus haben da bei Nässe etwas Mühe...
