ZitatOriginal von Armitage
Neiiin, ich fühl mich nicht angemacht... üüüüüberhaupt nicht.
ALFA RUMOOOOOOORE FOREVÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄR!
Ja, ja. Unser Cuore Sportivo wieder 
Hey, wie wär's mit nem Kleber à la "Cuore Giapponese", natürlich in "Alfaschrift" auf meiner Heckscheibe? 
jeah torni rx 7 rules aber nur das "neue" modell
hmm, von wegen zulassung habi keine ahnug.. jo, das 93er oder 94er modell, hat schon das neue schöne chassis... und die schönen twinturbos
hab mal einen für 35mille gesehen, mit 80k km... geht noch so....
der veilside ist schon der hammer, aber da steckste wohl so gegen die 20k ins tuning selbst
bwz: ein besuch werrt: http://www.veilside.com
ihr wollt geile autos?
bzw, hier gibt's fast 400 posts mit cars:
http://xp-board.blue-online.de…read.php?threadid=639&p=0
ZitatOriginal von tornado
Ich will nen RX7!
Oder nächstes Jahr ein RX8? Wer zahlt?
RX7 Rolft was willst du mit so einem Auto?
ist wohl einer der teuersten im unterhalt
Will halt mal nen Wankel erlebt haben 
Also ich war am Donnerstag mit nem Verkaufsleiter der SWICA Gesundheitsorganisation auf Tour zu nem Privatkunden. BMW M3. Nagelneu. 140'000.- teuer.
Auf der Autobahn fragte ich mal scherzmässig wie denn die Beschleunigung so ist (im Vergleich zu meinem VW-Bus) ... Von 60 auf 160 in etwa 2-3 Sekunden. Ich sass nur auf dem Beifahrersitz und BOAH!
DVD, GPS, TV alles im Farb-LCD...
Und was ist der grösste Nachteil an den Bajuwaren?
Ein M3 sieht auf den ersten Blick genau gleich aus, wie der Hinterhof-frisierte 318er von Achmed...
ZitatOriginal von pc-formatierer
hmm, von wegen zulassung habi keine ahnug.. jo, das 93er oder 94er modell, hat schon das neue schöne chassis... und die schönen twinturbos
hab mal einen für 35mille gesehen, mit 80k km... geht noch so....
35000.- ?
Wahrscheinlich is es auch noch ein Automat
Ich persönlich würd mir für soviel Kohle nen Honda Integra kaufen.
Der Supra wäre mir persönlich fast ne Klasse zu hoch, obwohl ich auch schon mit nem Nissan 300ZX geliebäugelt hab
ZitatOriginal von pc-formatierer
der veilside ist schon der hammer, aber da steckste wohl so gegen die 20k ins tuning selbst
Jo eh!
Hab mir mal das Tuningkit fürn neuen MR2 angeguckt. Da investiert man nochmals ~19'000.- und hat dann aber fast schon ein Einzelstück mit Turbolader
Eventuel hol ich mir sowas nächsten Sommer oder so als Zweitwagen
hat irgendwie was von nem Porsche....
ne, pfui, automat suckt...
nur verstand ich die beschreibung nicht ganz... der hat geschrieben dass er ein schaltgetriebe hat, aber hat irgendwo trotzdem automat erwähnt... und der automat hat doch ken 6gang getriebe oder?
hmm, das ding sieht geil aus... aber hat wirklich was vom porsche...
naja, ich werd mir das auch für nächstes jahr vormerken, wenn ich aus der lehre komme krieg ich von den eltern hoffentlich n bisschen geld und dann sollte es reichen... aber das wird erst in nem jahr sein 
edit:
integra? welcher, der type R? oder R type oder wie der heisst
ZitatOriginal von pc-formatierer
integra? welcher, der type R? oder R type oder wie der heisst
Ich glaub, vom Integra gibts doch nur nen Type R, oder?
hmm, das könnte sein... ich dachte zwar da gäbs auch ne normale ausführung... kaioken?
aber der supra ist schon noch n bisschen geiler
Der Integra ist ne reine Sportmaschine. Wer den längere Zeit im Strassenverkehr bewegt ist entweder Masochist, oder braucht die Karre als Penisverlängerung.
Ich bin mal ne Stunde einen zur Probe gefahren; Fahrwerk sehr gut, Motor auch, aber etwas Komfort? Fremdwort...
ZitatOriginal von [RPD]-Killer
... BMW M3. Nagelneu. 140'000.- teuer.
Auf der Autobahn fragte ich mal scherzmässig wie denn die Beschleunigung so ist (im Vergleich zu meinem VW-Bus) ... Von 60 auf 160 in etwa 2-3 Sekunden. Ich sass nur auf dem Beifahrersitz und BOAH!
LOOOOOOOOOOOOOOL - dann hast Du aber eine komische innere Uhr... 2-3 Sekunden - kannste vergessen (ausser vielleicht mit dem neuen Bugatti, 1000PS/1250Nm, 0-300 in 14s) - der M3 braucht schon für 80-120 im 4. Gang über 5 und im 5. fast 7s (ist zwar auch schon verdammt schnell!) - für 60-160 im 4. Gang schätze ich so 12-14s...
das hat Dir wahrscheinlich der nette Herr am Steuer verzapft :elk
pc-formatierer: überleg' Dir das aber gut mit dem Supra - habe letzthin einen 3.0 turbo probiert - also das Ding scheint fürchterlich träge zu sein - läuft saumies (ist wahrscheinlich zu schwer, wie kaioken bereits sagte)
hehe, ich denke für ihn war einfach die beschleunigung sagenhaft, wegen dem unterschied bus - m3.
der 3.0 turbo, du meinst das alte modell? 86 oder 87er?
die haben glaubs 220ps, ohne twinturbo... schwer sind sie jedoch glaubs schon, da hast du recht... hmm, ich werd mich da auch noch genauer erkundigen müssen
aber bevor du dir so n *protzichbindochpotent* teil zulegst: schulden abbezahlen!
ZitatOriginal von pc-formatierer
hehe, ich denke für ihn war einfach die beschleunigung sagenhaft, wegen dem unterschied bus - m3.
der 3.0 turbo, du meinst das alte modell? 86 oder 87er?
die haben glaubs 220ps, ohne twinturbo... schwer sind sie jedoch glaubs schon, da hast du recht... hmm, ich werd mich da auch noch genauer erkundigen müssen
Jg weiss ich nicht - aber ich denke schon kurz vor 90
die neueren mit 320PS werden sicher besser laufen, aber die werden sicher auch SAUFEN
ZitatOriginal von pc-formatierer
hmm, das könnte sein... ich dachte zwar da gäbs auch ne normale ausführung... kaioken?
aber der supra ist schon noch n bisschen geiler
Soviel ich weiss, gibts/gabs zumindest hier in EU nur eine Version von Integra (Type-R is halt nur son potenter Namenszusatz, genauso wie z.B. QV *zwinkerzuArmi* ;))
Der hatte ein 1,8l Motörchen mit brachialen 190PS 
Armitage
Und das sagt der Herr mit dem härteren Fahrwerk bei seinem 156er
Sooooo hart ist ein Integra nun auch nicht, vielleicht bist Du schon zu alt für so'n Spassmacher?! *duckundweg*
ZitatOriginal von Kaioken
Und das sagt der Herr mit dem härteren Fahrwerk bei seinem 156er
Sooooo hart ist ein Integra nun auch nicht, [size=11]
(warumerinnertdersichimmeranALLES????) Ich mein auch nicht NUR wegen dem Sportfahrwerk, aber z.B. Geräuschdämmung. Ich bin mit dem Ding über eine kleine Schotterstrasse gefahren (nicht schnell, ganz normal einfach...) - mit meinem alten Auto hörte man ab und an ein Kieselstein in den Radhäusern anklopfen, alles sehr dumpf und eigentlich nicht auffällig. Beim Integra hörte es sich so an, als sässe ich in einem Kipper, der grade seine Fuhre Kies ablädt...
Sprich Dämmmatten und dergleichen, was in jeder 08/15 Karre Standart ist, gibts bei dem schon mal nicht, auch die Verarbeitung des Innenraums ist eher billig geraten, aber daran muss man sich anscheinend gewöhnen. Beim Alfa siehts auch nicht viel besser aus.
Zitat
vielleicht bist Du schon zu alt für so'n Spassmacher?!*duckundweg*
Nein, sonst würd ich Saab fahren... 
