ich fange ende september an..das geld is beisammen...also lehren sollte ich relativ schnell können 
Fahrt ihr schon Auto?
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ich möchte so einen haben.. natürlich alles salvemade.. also das tuning. ich hoff es kommt einer bis zum nexten sommer.
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Ford hat scheiss Motoren
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hau mal rein, der hat 160PS bei 6Zylinder. Denn spar ich auf einen Turbo und mache 250+ Draus, das sind denn höchstgeschwindigkeiten jendseits der 270Kmh.
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Jaja das geht einfach so
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der turbo kitzelt aus dem motor bis zu 30-40% mehr leistung herraus. bnatürlich muss da noch ne neue aufhängung hin, straffer und härter... aber es ist möglich. guck dir mal diese seite an.
Ford Probe 24
hat keiner gesagt dass es einfach ist, es ist möglich. es sagt ja auch keiner dass es kinderleoicht ist einen p4 2,53Ghz @ 3Ghz zu takten, kann auch dabei geschrottet werden oder der macht schon bei 2,8Ghz dicht.Edit:
guckst du hier
http://perso.wanadoo.fr/olivie…oost-comprex/turbo400.htm -
Ja und dann muss der Fahrer das Ding auchnoch fahren können
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das ist natürlich was anderes. aber der turbo lässt sich ja regeln. denskt ich fahre mitten auf der strasse mit einem geöffnetem turbo und mit den 140% leisung. ne die lass ich nur auf dem nürburgring raus. oder wo anders. naja ich hab schon rennerfahrung, farhe go-cart rennen. aber es ist natürlich was anderes, hilft aber trotzdem mehr als nix!
oh wie ich grade festgestell habe bedeutet cf auf französisch ps. denn sind es ja ganze 400PS :wow
meine fresse. denn nehm ich lieber zuerst n kompressor, der bringt mich auf 260PS. kostet auch nur n 1/4. -
Waldi habe eigendlich nichts gegen Ford, aber findest das nicht ein wenig peinlich einen 6 Zylinder mit 160ps ich meine ich habe schon so viel und habe aber nur ein 4 Zylinder oder schau doch mal Honda an was die für geile Motoren haben, nen Turbo in nen CRX einbauen wäre viel einfacher und du hättest auch viel mehr leistung. bin auch am planen wegen Kompressoreinbau aber mir fehlen die nötigen 4500fr für den Kit, der einbau sollte ich eigendlich auch selber können, nun ja überschätz einfach die arbeit und den Preis von nem Umbau ned, kauf dir lieber gleich einen Twinturbo oder so. Is überhaupt ned böse gemeint
mfg -
ey man das sind 400 ps :wow 8000€ scheisse. hoffentlich ist das kein NOS! ich kann kein französisch! wäre ne sache für franzvogel, der sollt mal die sete übersetzen. ich will kein nox nur einen turbo der mich über 300PS bringt. und ich möchte den Forb weil der geil aussieht, oder den Honda Civic alla The Fast And The Furious. oder einen Ople Calibra. oder einen Toyota Supra
aber der ist nun zu teuer -
am besten kaufste dir für den anfang ein Japaner, die kannste am besten Tunen und hast selten Probleme mit denen. mein Traumauto ist eigendlich ein Fiat Coupe 20V Turbo Plus mit Garett 3 Abgasturbolader
den Turbolader kannste innen noch auf Hochglanzpolieren und das bringt auch noch ein bisschen besseren Durchzug -
rofl waldi...
sorry aber das ist lächerlich...
wie machst du das mit der kompression? du brauchst andere nockenwellentimings (also wenn dus richtig machen willst), du musst das verhältnis sprit luft anpassen, ne stärkere benzinpumpe haben, sehrwahrscheinlich grössere düsen, den turbo irgendwie da drauf kriegen, der platz muss auch reichen...
ich werd ja schon mühe haben meinen T25 lader gegen einen T28 lader zu tauschen, du willst nen turbo in ein nichtturbo auto einbauen... hoffe für dich das klappt, aber ich hab meine zweifel.
zudem ist ein probe echt lächerlich. ich hab 4 zylinder, 1.8 liter und ca 185ps (nicht getunt)
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jo und dazu kommt noch das ganze fahrwerk, getriebe die kupplung muss das aushalten
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@ WadliGP:
Auto tunen kostet mehr Geld als PC tunen -
Zitat
Original von Snipa
@ WadliGP:
Auto tunen kostet mehr Geld als PC tunen und erfordert einiges mehr an Knowhow
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Zitat
Original von OutOfRange
Ford hat scheiss Motoren Da ist aber ein Mazda Motor drin
Ontopic:
Hab den Schein seit Nov.98 und darf ihn jetzt auch behalten!
(Gibt "nur" ne Verwarnung, kein Entzug)
Unterwegs bin ich mir dem hier:
Kenny2004
CRX Vtec? Wo ist denn der Vtec Schriftzug hinten?
Sieht eher nach nem normalen CRX mit 125PS aus. Auch die zwei Endrohre deuten darauf hin.
Korrigier mich, wenn ich da falsch liege -
Nagut ich muss nix sagen hab nochned mal ein eigenes Auto
wenn alles klappt hab ich in etwa zwei-drei Wochen evtl. eins aber ist nur nen 1,6 Liter Nissan Primera dafür ne schöne Anlage drin
und günstig 
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Ich fange erst im März 04 an, mit der Prüfung. Da ich nun aber die A1 Prüfung mache, muss ich nächstes Jahr nur noch die praktische Auto ablegen.
Fahren werde ich mit einem Peugeot 206 mit 1,6l Hubraum und 110PS. Das ist der Peugeot meiner Mutter.
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Jo ich heiz mit dem 1,3 Liter Micra des Vaters rum
Ist gemütlich und sauft wenig :oha
