F1.....

Zitat

Original von Sh@rky

Verkaufe: 4 x Bridgestone Potenza RE720, 205/60-15V, noch gut halbes Profil, 350.- komplett. Ich kann doch nicht mehr mit solchem konkurrenzunfähigem Schrott rumfahren

P ZERO NERO 215/40 ZR16

Zu Rennen: hab ich leider verpasst, nur das nicht wieder Alonso gewonnen hat find ich gut, ich denke immernoch das Schumi und Ferrari noch chance haben, aber diesjahr ist irgendwie der Wurm drin, entweder passieren halt fehler im Quali oder Materialfehler, wann es wieder "normal" läuft ist schwer zu sagen aber ich denke Ferrari tut noch mehr als früher weil ein Team wie Ferrari und besonders Schumacher selber gibt sich damit nicht einfach so zufrieden, für ein "Platzhirsch" muss das sicher schwer sein von heute auf morgen nicht mehr der Gejagte zu sein.

"zu sagen aber ich denke Ferrari tut noch mehr als früher weil ein Team wie Ferrari und besonders Schumacher selber gibt sich damit nicht einfach so zufrieden, für ein "Platzhirsch" muss das sicher schwer sein von heute auf morgen nicht mehr der Gejagte zu sein"

genau das find ich einen Witz weil sich alle anderen dazu verpflichtet haben kosten zu sparen, und Ferrari macht genau das Gegenteil....

Ein Problem ist natürlich jetz hier, dass Ferrari als einziges Topteam mit Bridgestone unterwegs ist und demenstsprechend mehr Testen muss. Michelin kann seine Tests auf viele verschiedene Teams verteilen, Bridgestone nicht (Jedenfalls nicht richtig). Und das ist laut Ferrari-Techniker einer der Hauptgründe, wieso Ferrari das Agreement nicht unterschrieben hatte.

Find ich jetzt nicht sooo verwerflich.

Ich finds verwerflich.... soll doch Ferrari auch auf Michelin umsteigen.

Der Nutzen im Bezug auf die Kosten ist einfach nicht mehr begründet, tut mir echt leid aber da habe ich kein Verständnis. Entweder soll Bridgestone wieder mehr Teams beliefern dann klärt sich das sofort oder sie sollens doch einfach sein lassen.

Diese ganzen Reglementierungen in der F1 gehen mir eh auf den Sack. F1 ist teuer, F1 ist schnell, F1 ist gefährlich... so soll es sein, und so soll es bleiben.

Da stimme ich 100% mit dir überein. F1 ist einfach durch all das Geplänkel drumherum langweilig.

Ich persönlich schaue mir viel lieber die Tourenwagenmeisterschaft oder Moto GP an, da komme ich wesentlich mehr auf meine Kosten.

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Original von MiBfinity
Diese ganzen Reglementierungen in der F1 gehen mir eh auf den Sack. F1 ist teuer, F1 ist schnell, F1 ist gefährlich... so soll es sein, und so soll es bleiben.

WORD..genau so soll es sein

was findet ihr alle am schumi? Eines ist für mich klar. Wen er einmal nicht mehr ist, hat er nicht einmal 0.00000001% sympatie wie z.B. Senna oder so. Resultate zählen da nicht. - und bei dem mageren Restfeld heutzutage ist eine solche leistung nicht unbedingt schwer zu erbringen. Setze mal einen MInardi Fahrer ins Ferraricockpit: ich würde sagen das genau DIESE Piloten die Boliden steuern können...bei Schumi machts das Auto ja sozusagen von selbst.

Wo ich lachen muss ist einfach, wenn ich lese, das schumacher wütend auf Villeneuve ist nur weil dieser nach seinem Eau-Rouge Crash ein T-Shirt mit der Aufschrift "I alived Eau Rouge" trug.

Für mich ist das ein SPORT und Villeneuve, Alonso, Montoya haben genau die richtige Einstellung dazu. Aber das ist ja Geschmackssache.... also kann man darüber nicht diskutieren

Schumi ist gut - das ist klar. Er hat Ferrari innerhalb von 2 Jahren an die Spitze zurück gebracht. Und genau aus diesem grund würde ich meinen, das er doch nun lieber ein TEAM führen sollte und nicht weiter fahren.. er gehört eher in die organisation. Weil wenns nun so weiter geht - ist er ein Held der NICHT an seinem Höhepunkt aufgehört hat. Dann ist er einer wie Villeneuve - der zweifelhaft versucht, an seine vergangenen Erfolge anzuknüpfen - sogar auf die Gage verzichtet, nur das er fahren darf....

Und wenn jemand meint das die F1 nur spannend ist, wenn Schumi ne Parade liefert, hat er nur 40% recht.... Wenn ihr spannung wollte schaut DTM oder sowas in die Richtung.
F1 ist schon lange keine Spannung mehr - Es geht zuviel um Geld, Macht, Prestique usw.

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Original von Grimlock
Setze mal einen MInardi Fahrer ins Ferraricockpit: ich würde sagen das genau DIESE Piloten die Boliden steuern können...bei

Ja, klar... und die Teamchefs sind alle Idioten, die die schlechtesten Fahrer zu überteuerten Preisen engagieren... Ich mein, die haben ja auch keine Ahnung, gell.

Weil das Auto den Weltmeister macht haben wir heute die Erfolgreichen mehrfachweltmeister David Coulthard, Johny Herbert, Rubens Barrichello, Eddie Irvine, Heinz Harald Frentzen....

ihr dürft es nicht wörtlich nehmen....nicht verstanden...

Ich will damit sagen, das die Fahrer von Minardi und co. mit dem Stand deren Autos gar nie soweit kommen können. Nehmen wir das beispiel Minardi: er ist viel zu hart abgestimmt da die das mit der Dämpfung nicht im griff haben. Dadurch hoppst er viel, keinen grip, rutscht, keine beschl. usw. All dies muss der fahrer nebst der konzentration mit dem Schalten, Gasen, steuern usw. noch mit veaarrbeiten. Von mir aus gesehen haben solche Fahrer eifnach Multitasking-Talente die Schumi nicht hat.

Und sorry aber mir kann keiner vormachen, das die Schumi nur engagiert haben, weil er gut fahren kann.... es ist offensichtlich das hinter all dem viel mehr steckt. Topic WERBUNG z.B.

Aber klar würde ein schumi auch nach 3 jahren arbeit bei minardi wieder weltmeister werden.....doch ned wegen seinen fahrkünsten - sondern wegen seiner erfahrung die er ins Team bringt.

Voila

Zitat

Original von kNt
Weil das Auto den Weltmeister macht haben wir heute die Erfolgreichen mehrfachweltmeister David Coulthard, Johny Herbert, Rubens Barrichello, Eddie Irvine, Heinz Harald Frentzen....

btw: rubens und eddie wurde von Ferrari gezügelt
Heinz und Johny - wann waren die in einem guten Auto mit guten voraussetzungen?
David - PECH - villi und hill waren einen tick besser.

wow Räikkönen hat sie ja alle gerockt
schumis pechsträhne ist wirklich ein jammer,
da hat bridgestone wohl doch noch nicht den richtigen rank gefunden...
klar, das macht die ganze wm titel jagerei sicherlich viel spannender, aber mitlerweilen tut mir der arme kerl ganz schön leid.
der muss sich ja grün und blau ärgern!...
tja, hauptsache bei renault läuft alles glatt

Zitat

Original von Grimlock
Aber klar würde ein schumi auch nach 3 jahren arbeit bei minardi wieder weltmeister werden.....doch ned wegen seinen fahrkünsten - sondern wegen seiner erfahrung die er ins Team bringt.

Nein, der grosse Vorteil der Schumi hat, ist das er sagen kann an was es fehlt. Er macht ne Testrunde und sagt den Mechs hier den Gang noch etwas kürzer übersetzen, da etwas härtere Federung, dort noch etwas anderes blabla. Er hat Ahnung von der Materie. Andere Fahrer können höchstens sagen, Hier stimmt was nicht und da hats mir nicht gefallen, Schumi kann ziemlich direkt sagen was noch abgestimmt werden muss.
Habe schon mehrmals gelesen das die Mechaniker den Schumi deshalb lieben
Das konnte er übrigens von Anfang an. Und das wird auch ein wesentlicher Punkt sein wieso sein Auto so perfekt ist...

genau so ist es - er fährt nicht nur wie kein anderer im Regen (wo's bekanntlich noch viel schwieriger als sonst ist, keinen Abflug zu machen) sondern kann selbst wenn er Runden am Limit fährt noch mit den Mechs kommunizieren

Was man wirklich mal auswechseln sollte ist in erster Linie den Pausenclow namens Bernie bzw. die ganzen alten Säcke der FIA - die machen die ganze F1 zur Sau mit solch läppischen Regelungen... Reifen für ein ganzes Rennen, Motoren für 2 Rennen - wenn man den Motor wechselt 10 Plätze zurückversetzt

gut so! das ist eben noch rennsport!

die sollen das material mal etwas schonen! finde das so viel interessanter

ach was - F1- Material ist das extremste was auf diesem Planeten möglich ist (abgesehen von Turbo-, Kompressor- und Lachgas-Motoren) - das geht gar nicht langlebig - das MUSS nach einem Rennen am Arsch sein

hehe ok wie sähe das ganze aus wenn dein sys nach nem bench am arsch sein wird?

neues bekommen - OPP macht das auch so wenn was in die Hose geht

Zitat

Original von Sh@rky
ach was - F1- Material ist das extremste was auf diesem Planeten möglich ist (abgesehen von Turbo-, Kompressor- und Lachgas-Motoren) - das geht gar nicht langlebig - das MUSS nach einem Rennen am Arsch sein

Würde ich auch sagen,heizt das Zeug bis es Qualmt
Schade ist nur,man Buttert Millionen rein,und am Ende bestimmen ein paar Gummis (Pneus) für paar Tausend .- das ganze

@Grimlock
Auch Schumi hatte nicht immer das beste Auto
Der Mann ist für mich einfach der Beste seiner Zunft,sicher haben andere Talent,aber das reicht heute nimmer,sowie auch das Beste Auto einem Monteiro oder so nichts bringen würde!!

GaleP
Wenn mein Sys.noch den absoluten Bench gemacht hat,scheiss drauf,endlich Neue Hardware