Diesel vs. Benziner vs. Erdgas / Sauger vs. Turbo vs. Kompressor / JP vs. GER vs. US / blabla

n japaner mit rotem R würde mir schon reichen

deluxe :top

halbrot untersetzter R und noch S und 4 dazu.

Wer baut eigentlich den besten Dieselmotor (in einem PKW), was Leistung, Verbrauch und Haltbarkeit angeht?
Die Japaner hatten/haben da eher einen schlechten Start hingelegt. BMW oder VW würd ich jetzt meinen. Andere Meinungen?

Wie fährt sich so ein Seat Ibiza TDI?
Unser Passat TDI (Keine Ahnung, wieviel Buchstaben rot sind) mit 115PS muss erstmal ordentlich Luft holen, bevor irgendwas passiert. Und wenn denn mal was passiert, dann greifen die elektronischen Heinzelmännchen ein und versuchen, die durchdrehenden Räder zu bremsen und irgendwann, nach etwa 3-4 Sekunden setzt sich der Wagen in Bewegung

naja, was mich seit jahren an der VAG stört ist, dass sie immer noch keine motoren bauen können, die kein öl brauchen. damit meine ich, dass sie das öl weder verbrennen noch das es bei der ölwannendichtung herausläuft.. habe in den letzten jahren noch nie einen vw oder audi gesehen, bei dem nicht das eine oder andere der fall war oder sogar beides zusammen..

Zitat

Original von beatjunkie
aber ich denke in Punkto Umwelt die Franzosen..

stimmt, Diesel ohne Russfilter sind Dreckschleudern!

diesler tönen auch einfach nicht wirklich gut...

Zitat

Original von Kaioken
Die Japaner hatten/haben da eher einen schlechten Start hingelegt. BMW oder VW würd ich jetzt meinen. Andere Meinungen?

öhm, hast du mal gesehen wie der Accord i-CTDi so in Tests abgeschlossen hat? Da haben sie schon einen hübschen Diesel zusammengebaut der sich von der Konkurenz überhaupt nicht verstecken muss.

Ich weiß nicht was an ein Diesel so toll sein soll, ab etwa 2000 is druck und bei 4000 hörts etwa auf und das wars.Da können die auch noch soviel Drehmoment haben wie so wollen, Sportlich werden Diesel nie wirklich.
Wir haben haben jetzt seid 6 Wochen den neue A6 3.0 TDI, der drückt schon ordentlich rein kannst nix dagegen sagen besonders auf Autobahn brauchst nicht runterschalten wenn du mal in 5ten gang von 160 auf 100 runter gebremst hast, druck hat der immmer ordentlich.

Zitat

Original von Mannyac
öhm, hast du mal gesehen wie der Accord i-CTDi so in Tests abgeschlossen hat? Da haben sie schon einen hübschen Diesel zusammengebaut der sich von der Konkurenz überhaupt nicht verstecken muss.

Ja, sie haben JETZT einen guten Diesel, aber vor nicht allzu langer Zeit sah es in Japan noch ganz düster aus, was Dieselmotoren betrifft

Zitat

Original von Kaioken
Ja, sie haben JETZT einen guten Diesel, aber vor nicht allzu langer Zeit sah es in Japan noch ganz düster aus, was Dieselmotoren betrifft

Ist auch der erste Diesel von Honda. Von dem her...
Vorher waren die Opels auch sehr gut.

Zitat

Original von beatjunkie
aber ich denke in Punkto Umwelt die Franzosen..

Jop, und vor allem bei alten Diesel würd ich auch nur einen Franzosen nehmen. Die alten deutschen Diesel sind schlichtweg nagelnde Traktormotoren, da gingen die französischen schon früher feiner zu Werke.
Selber bin ich bisher nur 2 Diesel gefahren, nen 306er und einen Golf 4, waren beide relativ angenehm zum fahren. Alltagsautos halt...

Also für Diesel zu peugeot, die haben am meisten Erfahrung damit (Pösch waren die ersten, die einen Diesler in einen PKW packten)

vor allem haben die neuen Pöschos alle Russpartikelfilter. Was ja auch nur gut sein kann.

apropos rote zeichen.

do, s tüpfli ufem I

OT:
ICh vermisse Sharky in diesem Thread

Diesel ist wohl nicht so sein ding.