Militärpilot

bist afaik zu spät dran

#Edit, mein ex-lehrmeister hat das gemacht, das problem ist, dass du das zivile flugticket nicht kostenlos bekommst, musst also denoch zahlen dafür und nacher pro jahr eine anzahl stunden haben, sonst verfällts...

da müsste man doch schon mit 16/17 Jahren das Propellerflugibrevet besitzen und diverse Flugzeugerkennungskurse besucht haben, nicht?

mein Bruder hats gemacht, kam bis unter die letzten 40ig, dann war Feierabend.
Hättest dich für FVS anmelden müssen, aber dafür ists jetzt schon zu spät.

Zitat

Original von Schnitzel
Wer von euch hat schon mal daran rumstudiert, Militärpilot zu werden?

Ich bin mir es gerade am überlegen, oder hat jemand sogar diese Ausbildung gemacht oder begonnen?

Wäre mal cool mit jemandem zu diskutieren der das schon gemacht hat.

hört sich interessant an ich wollte lastwagenfahrer machn damit ich die lastwagenprüfung habe
aber pilot hört sich sehr sehr interessant an

soweit stimmts, aber dann gehts weiter bis am Schluss noch etwa 1-5 Leute übrig bleiben, die werden dann Piloten
Aber als Pilotenanwärter gibts ein (halbes) "Problem", du musst glaub ich danach zwingend weitermachen beim Militär, auch wenn du nicht Pilot wirst (sondern vorher rausgeflogen bist)... bin mir aber nicht sicher, muss mal den Bro fragen

schnitzel goes to army? xD 8Jahre^^

Vergisses Schnitzel, du hast nicht die geringste Chance. Am Militärpilot habe ich schon Freunde scheitern sehen die sind 5 mal so intelligent wie wir beide und ca. 15 mal so sportlich.

wieviele Piloten gibts pro Jahrgang? Also ich schätze deine Chance auch als sehr gering ein, hab auch n Bekannten der daran gescheitert ist! Andererseits,... wenns keiner versucht schaffts auch keiner

@DLS wie unsportlich bisn du? 15x die müssten ja 10Kampf Weltrekordhalter sein, und von denen gibts nur einen

Uh, Militärpilot. Das ist so ne Sache:
- Musst sportlich sein
- Toppfit (Augen extrem wichtig)
- extrem Belastbar
- relativ clever
- 3D denken (dran scheitern viele)

Wenn du nicht vorher eine Ausbildung gehabt hast, vergiss es. Sie sagen schon, dass du anfangen kannst, bist aber relativ schnell draussen. Mal ehrlich, wen würdest du nehmen: Einen mit 0 fliegerischer Erfahrung oder einen Privat- resp. Berufspiloten?

hehe ... du Optimist

Zitat

Original von Lorward
danach zwingend weitermachen beim Militär, auch wenn du nicht Pilot wirst (sondern vorher rausgeflogen bist)

aber schon das würde mir zu denken geben

[SIZE=7]ausserdem... kommt das das Militär nicht relativ teuer, wenn sie extra für deine Grösse nen Druckanzug anfertigen lassen müssen? *duckundweg* [/SIZE] ... nicht ernst nehmen ;P

hab auch sphair gemacht!
2 wochen rumfliegen ist der hammer!!! habe dann leider keine empfehlung bekommen als militärpiloten aber was sols! in den 2 wochen kannste jeden tag selber fliegen und man lernt so einiges!

Midi war übrigens auch im sphair kurs...

Zitat

Original von Schnitzel
gönzi

Du machst mir Mut

Wie war denn das Screening? Die gleiche Art von Fragen wie auf der Homepage?

ich würd das zuerst mit der firma angucken... ich hab ja fallschirm machen wollen (hab auch schon absprünge abseits vom militär). ich hatte alles im sack, bis zu dem punkt wo ich zu den kursen musste und die firmat hat mir das verweigert (waren einiges mehr als 2 Wochen). Der Kurs ist insofern freiwillig, weil ich das ja machen will, also hätte ich ferie nehmen müssen, ich hatte aber nur 5 Wochen im jahr, der kurs ging aber grad so lange und unbezahlt gibts bei uns bei lehrlingen nicht....

beim screening kommen in etwa die gleichen fragen...

also ich musste einfach die 2 wochen ferien nehmen für den kurs...
aber schadet scher nichts wenn dus mal mit dem chef besprichst!