Ski SF1

    wenn du im starthäuschen bist, warte mir der pfeiltaste. Klicke auf das Fenster oben links und dort kannst du den ghost einstellen

    HI


    Bin grad ein paar mal gegen dich gefahren saemu, und hatte echt mühe deine zeit zu schlagen ;-) schlussendlich ist es mir aber doch gelungen, mit 2.02.635 (oder sowas).


    Für jene die Mal gegen mich fahren wollen, mein nick ist "RAPHIS" (mit S am schluss ;-))

    lol, ich schaffs gerade mal auf 2:15 :shure


    edit:
    konnte mich auf immerhin 2:08 verbessern...

    Let's mod something !
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    Einmal editiert, zuletzt von melloman ()

    Was gibt's da noch für Tricks? Wann ist das Vorspringen perfekt? Nur ganz kurz Space oder je nach Sprunglänge?
    Gibt's da auch den Effekt, dass es mit Pad oder Joystick besser geht wie bei NFS? :schimpf

    "Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung von 0 auf 100 km/h sind interessante statistische Werte - Werte, die Sie allerdings kaum je verwenden werden. Unser Ansatz im Hinblick auf die Leistung basiert auf der täglichen Fahrpraxis. Eine schnelle Beschleunigung beim Überholen mit wenig Gangwechseln ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal. Sofort verfügbare Kraft bedeutet eine grössere Kontrolle. Und mehr Spass. Sie können sich auf die kultivierte Kraft von SAAB verlassen."

    Wie kann man dem Deppen beibringen, dass er beim Vorspringen nach der Landung nicht voll Öffnen soll? :schimpf

    "Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung von 0 auf 100 km/h sind interessante statistische Werte - Werte, die Sie allerdings kaum je verwenden werden. Unser Ansatz im Hinblick auf die Leistung basiert auf der täglichen Fahrpraxis. Eine schnelle Beschleunigung beim Überholen mit wenig Gangwechseln ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal. Sofort verfügbare Kraft bedeutet eine grössere Kontrolle. Und mehr Spass. Sie können sich auf die kultivierte Kraft von SAAB verlassen."

    ja das ist schwierig. ich drücke ca. 10meter vor dem jump auf die leertaste und halte sie solange grdrückt, bis er wieder gelandet ist.

    Aber der steht meistens auch auf, wenn man sie bis nach der Landung gedrückt hält...

    "Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung von 0 auf 100 km/h sind interessante statistische Werte - Werte, die Sie allerdings kaum je verwenden werden. Unser Ansatz im Hinblick auf die Leistung basiert auf der täglichen Fahrpraxis. Eine schnelle Beschleunigung beim Überholen mit wenig Gangwechseln ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal. Sofort verfügbare Kraft bedeutet eine grössere Kontrolle. Und mehr Spass. Sie können sich auf die kultivierte Kraft von SAAB verlassen."

    Ich bin keine Referenz aber meine 2:00 und so Kollegen meinen kurz vorher ~1s vor dem Sprung und dann bi unmittelbar vor der Landung gedrückt halten.

    thx - so etwa hab' ich's auch probiert, aber irgendwie noch keine wirklich gute Reproduzierbarkeit hingekriegt :D


    Verteckelnomal... 2:04.8...


    Das ist ja verdammt schwierig - ich frage mich ernsthaft, wie eine Zeit unter 2 Minuten überhaupt möglich ist :rolleyes

    "Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung von 0 auf 100 km/h sind interessante statistische Werte - Werte, die Sie allerdings kaum je verwenden werden. Unser Ansatz im Hinblick auf die Leistung basiert auf der täglichen Fahrpraxis. Eine schnelle Beschleunigung beim Überholen mit wenig Gangwechseln ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal. Sofort verfügbare Kraft bedeutet eine grössere Kontrolle. Und mehr Spass. Sie können sich auf die kultivierte Kraft von SAAB verlassen."

    2 Mal editiert, zuletzt von Sh@rky ()

    Zitat

    Original von Saemu
    die neue strecke ist on!


    Heilige Scheisse ist die schwierig! :stupid

    "Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung von 0 auf 100 km/h sind interessante statistische Werte - Werte, die Sie allerdings kaum je verwenden werden. Unser Ansatz im Hinblick auf die Leistung basiert auf der täglichen Fahrpraxis. Eine schnelle Beschleunigung beim Überholen mit wenig Gangwechseln ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal. Sofort verfügbare Kraft bedeutet eine grössere Kontrolle. Und mehr Spass. Sie können sich auf die kultivierte Kraft von SAAB verlassen."