Und wieder ein Autothread ;)

mein kollege hat auch ein s3. er hatte noch nie probs damit.
also ich würde mich für den audi entscheiden. mir ist auch nicht bekannt, dass der audi bei 150'000km abledben sollte...

Zum S3 kann ich sagen, dass er ziemlich säuft bei sportlicher Fahrweise. Wie bei allen Audis wirds einfach teuer wenn du den Turbo machen musst. Würde daher auf einen gut gewarteten (Serviceheft) achten, viele wurden verheizt.

Ansonsten ein gutes Auto.

Zu Volvo kann ich dir zu wenig sagen.

S3 ziehen schön, haben aber meiner Meinung nach das Flair von 2qm ungepflastertem Feldweg (wie DLS zu sagen pflegt...).

Die Volvos sind geiler und haben kein angehaftetes Imageproblem (Falls das dich überhaupt intressiert). Aus einem S40 kann man mit sehr wenig einiges am Äusseren verändern. Der S60 ist auch nice, aber nimm wenn möglich einen Turbo...

Bei den Turbomotoren kommt das halt extrem auf den Vorbesitzer an. Wenn der ihn ständig kalt gedrückt hat, wird der wahrscheinlich schon vor 150'000km abliegen, Lagerschaden oder sowas. Wenn er ihn immer gleich nach dem Volleinsatz angestellt hat wird der Lader irgendwann den Geist aufgeben und das kommt auch recht teuer.

Mit einem Sauger hast Du da ein weniger grosses Risiko.

Ich würde jetzt wohl eher auf einen Civic Type R oder sowas tendieren.

Falls Turbo: garantiert SAAB und sonst nix - die haben am meisten Erfahrung mit aufgeladenen PW-Motoren und bauen IMHO die besten Turbomotoren, vor allem die mit dem geilsten Ansprechverhalten.

Und ein 9-3 Aero gibt's bereits für 15-20'000.- und dagegen kannst Du jeden Volvo S40/V40, S50/V50, AUDI A3/S3 durch die Pfeife rauchen

Was beim 93- einfach sehr praktisch ist: Combi-Coupé, d.h. mit der schrägen Ladetüre hast Du den Gebrauchswert eines vollwertigen Kombi, denn den Platz bis zuhinterst oben braucht man sozusagen nie.

War ja klar, dass das kommt...

logisch, wenn er sich selber derart beschneidet und nur Volvo's und einen S3 ins Auge fasst - manchmal muss man die Leuten auf den Gipfel der Glückseligkeit heben

@unterste Zeile Sig: MUAHAHAHAHA

Zitat

Original von Sh@rky
@unterste Zeile Sig: MUAHAHAHAHA

Och, das hab ich schon seit einigen Monaten drin... entstand mal zu später Stunde....

Irgendwie passen aber die Autos so gar nicht zueinander... Ich mein, ein S3 mit einem V40 zu Vergleichen...

Was hast Du denn für Grundanforderungen an Dein Auto?

ich weiss nicht, ob's ein grösseres Risiko ist, einen S3 oder einen V40 zu kaufen. Die V40-Fahrer sind glaubi in den letzten Jahren zum Ersatz der vernünftiger gewordenen BMW-Fahrer geworden: immer Vollgas, d.h. wenn nicht schön warmgefahren sind Motorschäden vorprogrammiert.
Bei einem V50 oder S60 ist da das Risiko wohl weniger gross, da mehr Hubraum (muss weniger ausgepresst werden) und wird meistens von älteren, vernünftigeren Herren gefahren

Du machst Dir einen Bärendienst, wenn Du SAAB von vorneherein ausschliesst, aber das muss jeder selber wissen.
Ich kenne keinen aktuellen SAAB-Fahrer, der sich dem Spruch ''einmal SAAB, immer SAAB'' nicht anschliessen würde
(und ich kenne keinen BMW/AUDI/Merz/Honda-Fahrer, der nach einer Mitfahrt in einem Turbosaab nicht geschockt um nicht zu sagen frustriert gewesen war :D)

Zitat

Original von Xoood
V40: Kombi, praktisch zum ausziehen (wird auch irgendwann der fall sein)
V50: The same

och - die kannst Du auch hinten im SAAB ausziehen

Zitat

S60: Nette limusiene
S3: schönes sportliches auto
S60 gefällt mir am besten (S60R), aber ist halt leider schon bisschen ein auto für in die jahre geratenen herren :/  
S3 wäre lustig, aber wohl nicht sonderlich prakisch, anderseits zum zügeln oder sonst grosse einkäufe könnte ich muttis auto nehmen.
#Sharky, ich fahr oft einen Saab 9-3 Aero, klar ist der von der motorisierung her gut, aber nicht für einen 20 jährigen

Einen S3 finde ich vom Konzept her sogar ausserordentlich praktisch! Quasi ein Kombi, aber trotzdem nicht zu gross.

@9-3 Aero: warum meinst Du nicht geeignet? Fahrwerk kann man mit wenig Aufwand machen, falls das das Problem sein sollte
Sonst nimmst Du einen Troll/Viggen

DAS ist mal ein schlagendes und überzeugendes Argument (auch wenn ich's nicht nachvollziehen kann).

Aber einen V50 oder S60 findest Du schön?

S3 braucht ziemlich viel Sprit, wenn du dich beim Fahren nicht zurückhalten kannst.

Ich würde den neuen Honda trotzdem mal probefahren. Der ist auch ganz nett.

Wie sieht es mit Toyota aus? Die sind genau so zuverlässig, aber die Occasionen sind oft sehr teuer.

Hmm jo der S3 wär cool zu fahren, aber stimmt schon, der ist gefährlich, wenn der Turbo kalt gedrückt wurde, dann muss ab 120k mit einer teuren Reperatur rechnen. Wenn der Turbo aber normal benutzt wurde, dann macht auch der 250k - 300k.

Zitat

Original von Sh@rky
DAS ist mal ein schlagendes und überzeugendes Argument (auch wenn ich's nicht nachvollziehen kann).

Aber einen V50 oder S60 findest Du schön?

Also zumindest den S60 finde ich sehr schön...

Das ist bei den meisten turbogeladenen Motoren so. Ein V40-T4 oder ein S60 braucht noch wesentlich mehr.
Unser Motorenspezialist wollte sich auch einen AUDI mit 1.8T kaufen und hat eben gerade den günstigen Verbrauch als Argument genannt.

@DLS: was heisst schon ''normal benutzt''?
Wenn die warm sind kannst Du die Ohren wie Sau und da passiert nicht. Wenn Du sie aber den ganzen Tag ''zivil bewegst'', aber am Morgen bereits nach 3 Minuten bei den Autobahnauffahrt den Stempel runterdrückst, geht der schnell zur Sau.

Bei Occasionen um 100'000km rum ist noch zu beachten, dass man bei den meisten um 100'000 oder 120'000km rum den Zahnriemen wechseln sollte. Wenn das nicht bereits gemacht ist (die Leute verkaufen sie eben gerne, BEVOR das nötig ist), dann wird's auch etwas teuer. btw: SAAB hat glaubi bei allen Modellen eine Steuerkette, d.h. das entfällt

der S3 ist nicht übel

aber die neueren (225 PS ?) sind schwer und träge geworden
und das fahrwerk ist eher was fürn opa.

der ältere war das deutlich giftiger im antritt und fahrverhalten.
auch das fahrwerk war viel weniger zivil..
dafür schluckt die karre auch ziemlich.

der V40 gefällt mir auch gut (T4 aufwärts)