Naja, Du musst das von der positiven Seite her betrachten: dann kannst Du genau die Reifen wählen, die Du willst (d.h. etwas Gutes), sonst wären da sowieso abgefahrene Durchschnittsreifen drauf 
Kannst ja vorerst für diesen Sommer mal Sommerreifen draufziehen lassen und dann im Herbst nochmals wechseln und wenn Du Dich finanziell erholt hast nächsten Frühling dann schöne Alufelgen zu den Sommerreifen - müssen ja nicht 18 Zoll sein 
ZitatOriginal von Xoood
naja mal schauen wie die probefahrt rauskommt (so wie ich mich kenne ist der eh schon gekauft :D)
weitere nachteil ist, das teil wird mit 4 winterreifen ausgeliefert. das heisst zum auto hinzu darf ich grad noch felgen + 4 sommerreifen kaufen...
Geht mir ähnlich... wobei ich schon die orig. Alus mit neuen Sommerpneus dazu bekomme... diese aber nicht mehr wirklich schön sind! d.h. Neue Alu's und Pneu's... naja, hat auch was gutes, dann kann ich hinten dicke 9x Felgen drauf knallen... 
Greeetz
Sh@rky, finanziell ist nicht das problem, ich kauf mir kein auto wenn ich es nicht vermag geht mir eher bisschen ums prinzip
wie finde ich raus was für felgen das teil defaultmässig drauf hat? ich hab schon stunden gegoogelt aber ich kenne nicht die richtigen pages um da schlau zu werden 
die winterreifen die jetz drauf sind, sind NEU
Volvo-Händler oder Pneu-Händler anfragen
das ist übrigens ziemlich genau der, stimmt fast alles. "meiner" hat nicht soooo dunkle scheiben, nur leicht getönt und hat noch heck-spoiler
ZitatOriginal von Xoood
das ist übrigens ziemlich genau der, stimmt fast alles. "meiner" hat nicht soooo dunkle scheiben, nur leicht getönt und hat noch heck-spoiler
chic 
ZitatOriginal von Xoood
das ist übrigens ziemlich genau der, stimmt fast alles. "meiner" hat nicht soooo dunkle scheiben, nur leicht getönt und hat noch heck-spoiler
den würd' ich als erstes abmontieren
So dunkle Scheiben sehen sowieso eher unseriös aus
Aber Felgen hat er nicht solche drauf, oder? 15''-Stahlfelgen oder was?
beleuchtete Make-Up spiegel
also i sache 87'000km z'viel, ne muess nöd si!
wenn er chli i dä stadt brucht worde isch, denn isch dr turbo fascht wie neu und wenn er halt chli druckt worde isch, denn isch sie vilicht denn mal fällig... aber isch doch pumpedüse, wenn sie dure isch, uswechsle...
Ja wievil geld wotsch für d felge usgeh?
will ja Barracuda darfsch eifach nöd neh, isch grobe müll, sind nur chrom gsprützt und nöd baded, drum gits es viel dass sich dr chrom würd ablöse!
ich geh dann in ein autohaus, steh vor das regal und sag ihm welche mri gefällt und der verkäufer soll mir dann sagen ob das passt 
Was ist eigentlich Reifenmässig so zu empfehlen?
Habe jetzt Conti SportContact, hatte eigentlich ein gutes Gefühl bei denen. Wieder die nehmen? 
ZitatAlles anzeigenOriginal von Xoood
keine ahnung was für felgen. hier die zubehörliste die er drin hat:
Familie Line Paket:
Elektrische Kindersicherung
Kopfstützen hinten mit seitlicher Führung
2 Kindersitze in Fondsitze integriert
Mittelarmlehne hinten
Blöde Frage, aber was ist eine "elektrische Kindersicherung"?
Ist damit gemeint, dass die hinteren Seitenscheiben an den Türen nicht von hinten bedient werden können?
Weiss das grad jemand, denn zum Suchen bin ich zu faul.
ZitatOriginal von DarkLordSilver
Was ist eigentlich Reifenmässig so zu empfehlen?
Habe jetzt Conti SportContact, hatte eigentlich ein gutes Gefühl bei denen. Wieder die nehmen?
Welche Dimension fährst du?
Die SportContact sind auch auf'm 1.2er Corsa meiner Mutter drauf... 
Nene, aber sind nicht übel... aber Preis/Leistung stimmt bei denen in meinen Augen nicht so... aber kommt eben auch auf die Dimension drauf an....
Greeetz
Reifen kommt es ganz klar auf den Gebrauch an!
wenn du was für die kurven willst, aber nicht all zu laut ist, dann ist der Pirelli P Zero halt schon der beste! Aber auch gut sind, für s"röschte"
- Michelin Pilot Sport
- Dunlop SP9000
- Yokohama Avensis Sport oder so
- Conti sportcontact (lauter als konkurrenz)
- Bridgestone sp03
aber eben, je nach gebrauch, hat man solche "high-end" reifen nicht nötig bzw. sind sinnlos!
ZitatAlles anzeigenOriginal von Vodkashooter
Reifen kommt es ganz klar auf den Gebrauch an!
wenn du was für die kurven willst, aber nicht all zu laut ist, dann ist der Pirelli P Zero halt schon der beste! Aber auch gut sind, für s"röschte"
- Michelin Pilot Sport
- Dunlop SP9000
- Yokohama Avensis Sport oder so
- Conti sportcontact (lauter als konkurrenz)
- Bridgestone sp03
aber eben, je nach gebrauch, hat man solche "high-end" reifen nicht nötig bzw. sind sinnlos!
woher willst du diese ahnung haben wenn du noch nichtmal 18 bist?
ZitatOriginal von GaleP
woher willst du diese ahnung haben wenn du noch nichtmal 18 bist?
ich hab meine Lehre mit 15 begonnen
aha, und weil er rund 1 jahr als evtl automech arbeitet hat er den vollen durchblick? ne sorry, aber bevor ich über soetwas grosse worte schwinge würde ich mal etwas beruferfahrung sammeln...
naja, anyway
ZitatOriginal von GaleP
aha, und weil er rund 1 jahr als evtl automech arbeitet hat er den vollen durchblick? ne sorry, aber bevor ich über soetwas grosse worte schwinge würde ich mal etwas beruferfahrung sammeln...
naja, anyway
Na, na... Ein Automech im 2. Lehrjahr kann (und wird wohl) mehr über Reifen, Autos und Co wissen als die meisten, die 20 Jahre Autofahren. Natürlich, hier hats ein paar Leute, die was von Autos verstehehen, aber ich traue doch eher einem (angehenden) Automech als eine Halbwahrheit eines dahergelaufenen Tweakers...
Aber ich hab von Reifen keinen grossen Durchblick, deshalb lasse ich es.
