Sh@rky's Saab Thread

Genau das ist der Punkt. Falls du's noch nicht gemerkt hast, wirst du von keinen (Nicht-Saab)-Autofahrer hier mehr ernstgenommen.

Zitat

Original von Sh@rky
Ich glaube eher, dass ich in meiner Begeisterung für SAAB (die sich zwangsläufig aus der Tasache ergeben hat, dass ich nach jeder Probefahrt mit einem M5 oder 350Z oder RX8 oder V70R oder wasweissich frustriert war) wahrscheinlich so übertrieben habe, dass jetzt alles, was autotechnisch von Sh@rky kommt, grundsätzlich abgelehnt wird

Ich denke man kann ndiesen Effekt ziemlich gut vergleichen mit jenem welcher ATI und nVidia Fanboys passiert oder AMD und Intel Fanboys...

Wenn es extrem wird, beinahe schon wie wenn man Scheuklappen tragen würde, nimmt man diese auch nicht mehr ernst!

Gruss

Zitat

Original von DarkLordSilver
Genau das ist der Punkt. Falls du's noch nicht gemerkt hast, wirst du von keinen (Nicht-Saab)-Autofahrer hier mehr ernstgenommen.

Och, ich denke, mindestens Volvo-Fahrer können's schon

Ich kann keinen, der noch nie einen SAAB probiert hat und hier gross darüber diskutiert, mehr ernstnehmen, denn was die rauslassen ist definitiv nicht relevant für mich.

Denn jeder, der mal darin gesessen hat, bekommt das grosse Kieferrunterfallen - ich geniesse das

Ich hab den Kollegen auch immer nur ausgelacht, bis ich mal seinen probiert habe, und war auch komplett geschockt, als 2.8L-Sauger-Pilot

Und den von den Scheuklappen lasse ich schon grad mal überhaupt nicht gelten, denn ich bin derjenige, der jenste Fahrzeuge ausprobiert, BMW, Nissan, Volvo, AUDI, Opel, Honda, Toyota usw., die ganze Palette)

Anyway: Für mich (und meinen Einsatzzweck!) ist und bleibt ein SAAB etwas vom Besten, das es im Bereich bis 100'000.- (teilweise sogar weit darüber hinaus) zu kaufen gibt

Gefahren bin ich noch keinen, dringessen hab ich schon War nicht überzeugt, obwohl die Kombis weitaus besser sind als der SUV ( der war richtiggehend billig und das bei einem Preis von ~Touareg ). Du kannst ja mal zu einem Tweakertreffen kommen und alle deinen Troll fahrenlassen ;). Mal sehen ob du alle überzeugen kannst. Ich lach dich nicht aus, weil du sagst, Saab ist geil, ich sage auch Audi ist geil. Ich und auch viele andere lachen dich aus, weil du jedes Mal wenn jemand was postet gleich Saab hat mehr, saab hier saab da saab hinten saab vorne usw.

Komm und bring mir das Kieferrunterfallen, das hat bis jetzt nur der RS4 und der M5 E60 fertiggebracht

Zitat

Original von DarkLordSilver
Gefahren bin ich noch keinen, dringessen hab ich schon War nicht überzeugt, obwohl die Kombis weitaus besser sind als der SUV ( der war richtiggehend billig und das bei einem Preis von ~Touareg ).

Naja, drinsitzen und fahren sind schon zwei Paar Schuhe - definitiv

Zitat

Komm und bring mir das Kieferrunterfallen, das hat bis jetzt nur der RS4 und der M5 E60 fertiggebracht

Wie gesagt: einem RS4 und einem M5-E60 bleb' ich mit meinem lächerlichen SAAB hintendran dran, wenn der vorne Vollgas gibt, und zwar unabhängig von der Momentangeschwindigkeit (mit Ausnahme von 0) oder sagen wir mal sicher zwischen 40 und 200

Das sollte für das grosse Kinnladenklappern doch eigentlich ausreichen? Bei der massiven Hubraum- und Leistungsunterlegenheit!

Aber dann kommt wieder dieser oder jener und glaubt's nicht - kann ich halt auch nichts machen. Aber an einem Tweakertreffen meinen geliebten SAAB zu Schrott fahrenlassen - nada

Wie gesagt - mir ist's inzwischen mehr oder weniger wurst.

Für mich stimmt einfach praktisch alles:

mehr Platz als in einem Passat oder AUDI A4 Kombi

Besserer Durchzug als ein RS4 oder jeder 3-5L-Sauger (im gleichen Gang)

Wesentlich weniger Verbrauch als ein RS4 oder irgend ein 3-5L-Sauger-Kombi

Wesentlich günstiger als jeder 3-5L-Sauger-Kombi

Gibt noch andere Punkte.

Was will man mehr?

Ich weiss, sag ja nichts anderes

Hehe jo ich frage mich wie's gehen soll. Ich fahre auch einen V6 2.8 Sauger und schon da hab ich Probs mit Vorderradantrieb alles ordentlich auf die Strasse zu bringen. Deiner hat auch "nur" Vorderrad. Naja, wie gesagt, we will see, irgendwann halte ich in Kloten mal bei der Hirsch Garage, wenn ich wieder mal zur Mobit fahre

Ich bin ja auch schon Saab gefahren... Aber dass Du einem RS4 oder einem M5 E60 dran bleibst, nehme ich Dir nicht ab. OK, wenn beide im selben Gang sind hast Du in den hohen Gängen ne Chance, aber wenn beide mit 80 oder so fahren und dann im jeweils besten Gang loslegen... jäää.... da bin ich "etwas" skeptisch.

€: Pesche, soll ich mal nen Termin bei ner Garage machen für uns 2?

Zitat

Original von DarkLordSilver
Hehe jo ich frage mich wie's gehen soll. Ich fahre auch einen V6 2.8 Sauger und schon da hab ich Probs mit Vorderradantrieb alles ordentlich auf die Strasse zu bringen. Deiner hat auch "nur" Vorderrad.

Im 1. ud 2. Gang ist das schon nicht ganz einfach, vor allem wenn's nass ist - da drehen 420Nm selbst im 3. manchmal leicht durch.

Aber man kann das ja auch etwas dosieren, man muss ja nicht immer gleich wie ein Elefant auf's Gaspedal

Zitat

Naja, wie gesagt, we will see, irgendwann halte ich in Kloten mal bei der Hirsch Garage, wenn ich wieder mal zur Mobit fahre

Mach' das!

Nein, oder lass' es besser sein, wenn Dir Den Audi lieb ist - Du wirst garantiert Blut lecken

Zitat

Original von MiBfinity
Ich bin ja auch schon Saab gefahren... Aber dass Du einem RS4 oder einem M5 E60 dran bleibst, nehme ich Dir nicht ab. OK, wenn beide im selben Gang sind hast Du in den hohen Gängen ne Chance, aber wenn beide mit 80 oder so fahren und dann im jeweils besten Gang loslegen... jäää.... da bin ich "etwas" skeptisch.

€: Pesche, soll ich mal nen Termin bei ner Garage machen für uns 2?

Joa, tu das

Willst du am Freitag auch Q7 fahren kommen?

@ Sharky

Mach ich doch mal
Das mit dem Dosieren kenne ich, hab zwar ein Automat, das ist nochmals was anderes, aber an die 420 nm kommt meiner wohl nicht wirklich ran, sind nur 280.

Zitat

Original von MiBfinity
Ich bin ja auch schon Saab gefahren... Aber dass Du einem RS4 oder einem M5 E60 dran bleibst, nehme ich Dir nicht ab. OK, wenn beide im selben Gang sind hast Du in den hohen Gängen ne Chance, aber wenn beide mit 80 oder so fahren und dann im jeweils besten Gang loslegen... jäää.... da bin ich "etwas" skeptisch.

Ich rede hier von MEINEM, der ist
1. 150-200kg leichter als der 9-3 oder der 9-5 (halt nicht sehr verwindungssteif dafür, aber das interessiert mich nicht) und hat
2. 420Nm statt 350Nm.

80-120 oder 80-160 oder 80-180 oder 80-200 oder 80-240, spielt gar keine Rolle, ich brauche jeweils EINEN Gang dafür, den 4.

Und dann legt der M5 oder der RS4 schön den 6. bzw. den 5. ein - und da garantiere ich Dir, dass von den beiden keiner auch nur den Hauch einer Chance hat, mir bis 240 auch nur einen Meter näher zu kommen.
im 5. bzw. 4. wird's dann schon ziemlich ausgeglichen.

Darüber evtl. schon, denn dann kommen die 500PS des M5 dann sehr stark zur Geltung! Ah nein, shit, der ist ja bei 250 oder so abgeregelt - da lach' ich mich dann krank und ziehe davon!

Ich weiss, Du hast Mühe, das zu glauben, ich selber hätte das auch, wenn ich's nicht schon oft erlebt hätte und es mich fast gekillt hätte vor Lachen

Mir gefällt schon nur, dass Du offensichtlich nicht mehr so ganz sicher bist, sondern nur noch ''skeptisch'' bist

@DLS: eben - und zwar 280Nm bei etwa 45000rpm, bei 2500 sind's dann wohl noch so etwa 150, bei meinem aber auch 420
Nee - Du kannst es definitiv nicht vergleichen und wer's nicht erlebt hat, kann sich's schwer vorstellen - ist einfach völlig anders, wenn's ab 2000rpm drart drückt

movie:
http://media.putfile.com/saab-performance-team-7MB

Nö 280 bei 2600 - 5800 rpm ... ist der 30V Motor

Zitat

Original von DarkLordSilver
Willst du am Freitag auch Q7 fahren kommen?

Wenn geisch?

Ha jetz mau e Afrag ufem Webformular gstartet...

Zitat

Original von Weasel
movie:
http://media.putfile.com/saab-performance-team-7MB

Hehe - die Jungs haben's noch ziemlich im griff

Kennt jemand die SAAB-Suite? Die 900er, die vom fahrenden (!) Sattelschlepper runterfahren und dann solche Pirouetten drehen, zu Schwanensee und solcher Musik?
Ziemlich geil

Zitat

Original von MiBfinity

Wenn geisch?

Ha jetz mau e Afrag ufem Webformular gstartet...

Am abe mau, chöi denn no genaui zitt abmache

DANKE Yvu

Zitat

Original von Sh@rky
@SAAB-Treffen: Skoalman darf mit seinem Volvo natürlich auch kommen, oder? Schwedentreffen

Schwedentreffen wäre ich wohl auch dabei! Ausfahrt und anschliessendes Grillieren wäre noch cool!
Übermorgen kommt bei mir ein Satz Tieferlegungsfedern (-40mm, SACHS) und evtl. noch ein Satz 17 Zöller vom T-5R drunter.

Zitat

Original von Sh@rky
80-120 oder 80-160 oder 80-180 oder 80-200 oder 80-240, spielt gar keine Rolle, ich brauche jeweils EINEN Gang dafür, den 4.

Und dann legt der M5 oder der RS4 schön den 6. bzw. den 5. ein - und da garantiere ich Dir, dass von den beiden keiner auch nur den Hauch einer Chance hat, mir bis 240 auch nur einen Meter näher zu kommen.
im 5. bzw. 4. wird's dann schon ziemlich ausgeglichen.

Wieso den 6. oder 5. Gang?

Zitat

Original von Kaioken

Wieso den 6. oder 5. Gang?

Weil er sonst kein Brot gegen die hat

wird der saab areo eigentlich mal gebaut oder ist das nur concept? Der wäre nämlich direkt gekauft ähm wohl eher geleast