ZitatOriginal von Weasel
was für ne anlage meinst du? ab kat?
3Zoll Downpipe ab Turbo -> Sportkat -> und dann irgend eine 3Zoll Sportauspuffanlage wie Ferrita, Simons oder Bilsport
Das ergibt einen sehr geilen Ton an einem 2,3L 5-Zylinder Turbo! 
Sh@rky's Saab Thread
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teuer teuer, aber eigentlich das einzig sinnvolle
schau auch noch Blitz Nür - anlagen an. aber die gibts wohl nur für japaner?
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Jep, scheint es nur für Japaner zu geben!
Aber für Volvo gibt es in Schweden noch diverse kleine Hersteller. Ein Kollege bestellt relativ häufig Sachen direkt aus Schweden. Aber im Moment bleibt bei mir wohl noch die Originalanlage drunter!
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Zitat
Original von sot.ch|outlaw
Den M3 den ich möchte kostet noch etwa 14'000
Und der fährt noch? Wie alt und wieviele km?Ich weiss nur von einem TCS-techniker, dass die M3 reihenweise Problem mit dem Motor haben.
Das ist ein affengeiler Motor, aber sind offenbar einfach zu viele Jungs, die sich solche Autos kaufen und dann einfach drauflosdrücken und das verträgt so ein hochgezüchtetes Triebwerk einfach schelcht.Und wie der Occasion-M3 bewegt worden ist sieht man dem eben nicht an...
Ich finde das ein ziemliches Risiko mit vielen km (und der müsste wohl schon zwischen 150 und 200'000km drauf haben, bei dem Preis).
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97er M3 mit 3.2 Liter Aggregat, schwarz Leder, mit ca 120 bis 150k Kilometern, aber wie gesagt, ohne "Connections" würde ich den auch nicht zu dem Preis bekommen.
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Noch einer für Sharky!
Emmaboda, Schweden: Ein Saab mit 754PS/750Nm gegen einen Volvo 850 T-5 (Leistung unbekannt :D) Unter 12Sekunden für 0-210km/h und das mit Frontantrieb!
http://videos.streetfire.net/s…6AC-AD39-289BD379AC48.htm
Und noch ein Volvo Werbespot der etwas anderen Art!
http://videos.streetfire.net/s…F21-8DA1-FAC3E96419FB.htm
Die Spinnen, die Schweden!!!
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LOL - trotz total verpenntem Start noch schneller
Aber die sind völlig krank - so viel Leistung/Drehmoment auf Vorderradantrieb loszulassen...
OK, von Dragraces und Burnouts halte ich eigentlich gar nichts
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Zitat
Original von Skoalman
Noch einer für Sharky!Emmaboda, Schweden: Ein Saab mit 754PS/750Nm gegen einen Volvo 850 T-5 (Leistung unbekannt :D) Unter 12Sekunden für 0-210km/h und das mit Frontantrieb!
210 km/h :3.6=58.33333m/s
58.333333m/s : 3.3m/s^2 (~theoretisch maximale beschleunigung) = 17.676767676767 sekunden.
Die 12 Sekunden können demzufolge nach ganz einfach nicht stimmen.
cya
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*lol*?
Wie kommst du auf eine maximal mögliche Beschleunigung von 3.3m/s^2? Wenn man so komplexe Vorgänge so einfach berechnen könnte, möchte ich nicht Physiker sein -
die beschleunigung ist ja auch streng linear
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Ist schon über 20 Jahre her - ich hoffe, ich krieg's noch hin
v = a x t --> a = v/t = 210 km/h / 12s = 58 m/s / 12s = 4.86 m/s^2 = g/2
Beschleunigung von g/2 ist doch absolut vorstellbar! Kurvengeschwindigkeiten, bei denen mehr als 1g wirken sind auch realistisch.
Weg s = 0.5 x a x t^2 --> a = 800/t^2 = 800/144 = 5.5 m/s^2
Gibt in etwa den gleichen Wert für die mittlere Beschleunigung, habe halt etwas stark gerundet bei v und t
Das ist plausibel.
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Zitat
Original von BLJ
Die 12 Sekunden können demzufolge nach ganz einfach nicht stimmen.
cya
Erklär das mal einem Dragsterfahrer, welcher nach nichteinmal 3 Sekunden bereits über 200km/h auf dem Tacho hat!
Ich brauche keine Formel, um eine Beschleunigung von 0-200km/h in ~10 Sekunden für möglich zu halten! Dazu reicht mir der gesunde, praxisorientierte Menschenverstand!
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0-100km/h: 0.6s --> 46 m/s^2 = 4.7g!
0-200km/h: 1.3s --> 43 m/s^2 = 4.4g!
0-300km/h: 2.2s --> 38 m/s^2 = 3.9g!
0-400km/h: 3.4s --> 33 m/s^2 = 3.4g!
0-500km/h: 4.9s --> 28 m/s^2 = 2.9g!KRAAAAANK!!! Das ist ja kaum zu überleben!
Zudem: eine AC Cobra macht die Viertelmeile unter 10s, eine VMax auch
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Damit wäre BLJ wohl überstimmt?!
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Zitat
Original von sot.ch|outlaw
- Ratet mir wer von Apex Federn ab?
Naja, generell würde ich eher zu einem gscheiten Fahrwerk raten, kostet zwar mehr, hast aber garantiert auch mehr davon.Zitat- Was bringt bei einem Sauger in anbetracht der Kosten am meisten Mehrleistung?
Am meisten Leistung fürs Geld kriegst du mit einem Turboumbau. Aber mal ehrlich, in einen 1.4er würde ich kein Geld stecken, lieber auf den M3 wartenZitat- Kann ich nen Fächerkrümmer überhaupt prüfen, und weiss wer grad ne Schweizer Firma die ein Produkt anbietet?
Wird doch sicher was legales für deinen kleinen geben. Aber eben, die legalen holen mist nicht soviel raus wie die nicht prüfbaren. Von dem her meistens nicht wirklich lohnenswert.Btw, iergendwer wollte doch noch was wegen Auspuffanlagen legal/illegal, optimiert und mit Beiblatt wissen?
RSK Tech machen Custom auspuffanlagen mit Beiblatt. Problemlos eintragbar. Da kann man seine wünsche noch anbringen und die zimmern einem was zusammen das qualitativ, soundtechnisch und performancemässig top ist. Preislich sind sie auch im Rahmen. Also wer interesse hat sollte da mal Anfragen!
http://www.r-s-k-tech.ch/ -
haha, hart wenn's mit dem grossen besserwisser markieren nicht so geklappt hat
Der Dragster kann gut
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ZitatAlles anzeigen
Original von Sh@rky
0-100km/h: 0.6s --> 46 m/s^2 = 4.7g!
0-200km/h: 1.3s --> 43 m/s^2 = 4.4g!
0-300km/h: 2.2s --> 38 m/s^2 = 3.9g!
0-400km/h: 3.4s --> 33 m/s^2 = 3.4g!
0-500km/h: 4.9s --> 28 m/s^2 = 2.9g!muaha. Gefundenes FRESSEN FRESSEN FRESSEN
-> zonk goes to myself
4.7g! MUAHAHAHA.
Also - bevor ich 'beweise', warum das so lächerlich ist, erstmals ein paar Veranschaulichungen:
0.6sek auf 100km/h bedeutet 0.6sek lang eine mittlere Geschwindigkeit von 50km/h bzw. ~14m/s.0.6s * 14m/s = 8.4m
(zonk goes to myself)
also, wie gesagt, du willst jetzt ernsthaft dran glauben, dass der in 8.4meter auf 100km/h beschleunigt? Ja?
Und schöö weiter:
Die Beschleunigung läuft beim Auto folgendermassen ab:
Die Erdanziehungskraft(Fg) drückt das Auto auf den Boden. G = 9.81m/s^2.
Der Motor vom Auto treibt nun das Rad an. Typischerweise hat so ein Rad einen Haftkoeffizient von ~0.3Was bedeutet das? Du kannst mit 0.3 der Gewichtskraft des Autos beschleunigen. Das geht sogar ziemlich einfach zum ausrechnen:
0.3 * 9.81m/s^2 = 2.943m/s^2.hei, und wenn du einen extra super guten Pneu oder Haftmittel hast bringts dus ja vielleicht auf 0.4 Haftkoeffizient. Dann wärens dann 3.924m/s^2.
Und selbst im allerbesten Fall mit Haftkoeffizient 1 (zonk wäre hier wieder angebracht) wäre es nur G.
Also lasst mal eure Märchen stecken. Ist mir auch egal, ob ihr mich überstimmt
btw.: Vielleicht ticken eure Uhren nicht mehr richtig?
cya
Zitathaha, hart wenn's mit dem grossen besserwisser markieren nicht so geklappt hat
Nur dumm, dass du nicht noch ne Minute mit posten warten konntest
EDIT: die 210km/h in 12sekunden sind da schon vieeel glaubwürdiger - sinds da doch 'nur' 4.86m/s^2.
Fraglich ist nur, ob der auch mal schalten musste, und wieviel Zeit wohl dabei vergeht?
btw.: Die 210km/h hätte er dann in 367metern erreicht...EDIT: Und hier die Beschleunigung eines Flugzeuchs:
http://www.michaeli-gymnasium.…schleunigung/flugzeug.htm -
Zitat
Original von Mannyac
Btw, iergendwer wollte doch noch was wegen Auspuffanlagen legal/illegal, optimiert und mit Beiblatt wissen?
RSK Tech machen Custom auspuffanlagen mit Beiblatt. Problemlos eintragbar. Da kann man seine wünsche noch anbringen und die zimmern einem was zusammen das qualitativ, soundtechnisch und performancemässig top ist. Preislich sind sie auch im Rahmen. Also wer interesse hat sollte da mal Anfragen!
http://www.r-s-k-tech.ch/cool, die vertreten auch Bastuck
so einen endtopf möcht ich gern. find ich das geilste, schön gross mit anlassfarben
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so einen Endtopf möchte ich auch gern (habe genau das selbe Bild angesehen) wobei dieser sicher nicht grad billig ist.
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Zitat
Original von BLJ
EDIT: die 210km/h in 12sekunden sind da schon vieeel glaubwürdiger - sinds da doch 'nur' 4.86m/s^2.
Fraglich ist nur, ob der auch mal schalten musste, und wieviel Zeit wohl dabei vergeht?
btw.: Die 210km/h hätte er dann in 367metern erreicht...Das mit den 367m stimmt fast!
Geht ja über eine Viertelmeile, also ziemlich genau 400m! Und das mit den 0,6 Sekunden bis 100km/h wird schon stimmen! Oder denkst du, die haben sich die Messergebnisse aus dem A...llerwertesten gezogen?
Und auch 8,4m von 0-100km/h könnte hinkommen! Hast du schon mal einen Dragster der Topfuel-Klasse starten sehen?! Da würdest du Bauklötze staunen!http://videos.streetfire.net/s…1B9-A829-09878A177671.htm
Für die 400m benötigt der Dragster, laut Zeitanzeige des Videos rund 5 Sekunden! Also hör doch auf mit deinem dämlichen, pseudoelitären Schwachsinn!
Diese Beschleunigungswerte sind nunmal erwiesene Fakten!Edit:
http://videos.streetfire.net/s…239-A69C-26C2E231BCEB.htm
Hier noch einmal für die ganz Ungläubigen! 5,36 Sekunden für 400m! Spitzengeschwindigkeit auf diesen 400m: 205,51 Meilen pro Stunde
