ZitatOriginal von Devils
Kannst du wegen Fahrwerk was gescheites empfelen? Wollte erst nur Federn aber hab mich beim lesen @hondaholics eher zum neuen Fahrwerk entschieden.
KW oder Tein. Wenn du wirklich Tief willst mit Eintragung kommst du am KW nicht vorbei.
Propper, gibts noch ein Foto von der anderen Seite? Würd mich jetzt aber schweeeeer interressieren, wie die obermegageilen Kleber dort aussehen 
andere seite? meine auto hat ne andere seite? cool 
nenee von der püle site gibts keine pics :p
Hehe, ich dir noch nen tollen Subwoofer, hier die Daten dazu:
MTX Audio T9922-22 JackHammer
Have you ever noticed that the people who go to the extreme of customizing their $100,000 cars with the biggest and most blinged out wheels, custom alligator skin interiors, and even steering wheels encrusted with diamonds always seem to have the same 12" woofers as the 16 year-old kid down the street? For these people, the word "excess" doesn't cross their minds when it comes to customizing their car. So, MTX has crafted an all new, 22" SuperWoofer for anyone who's got what it takes to go to the extreme — the MTX Audio JackHammer T9922.
JackHammer is the most enormous, mind-blowing subwoofer ever created. You will literally not believe it until you see it. Standing in at 23" tall, 320 pounds, and with 12,000 watt peak music power handling, you will be hard-pressed to find something that will get in the ring with this heavyweight.
The JackHammer SuperWoofer represents excess in every way and this enormous subwoofer lives for high SPL and window shattering bass. But, the T9922 is designed for sonic quality as well as high SPL, what MTX calls "SQL." JackHammers are shipped in either the SPL mode, with dual 2& voice coils, or as the SQL model with dual 4& voice coils. A replaceable cone assembly is also available, for switching between "every day" listening (SQL), and competition (SPL).
Ein paar Spezifikationen:
RMS Power: 6000 Watt
Peak Power Handling: 12000 Watt
knapp 180Kg schwer
Nen ziemliches Monster, ach ja, ist bzw. nen 23" Subwoofer.
Wer noch mehr wissen will:
lol, den haben sie mal in Pimp my Ride auf ne Rückbank verbaut. Da war dann einfach Schluss mit Kollegen mitnehmen.
Jo, ich weiss. Das Auto kam doch dann irgendwie auf 150DB wenn sie richtig aufgedreht haben. Lauter als ein Flugzeug. Schon krass das Ding.
180kg Zusatzgewicht? Ne danke...
Hab mal ne Frage, wie habt ihr das mit der Versicherung gelöst? Läuft die über euch (Junge Lenker) oder über die Eltern?
Was gibt es für Möglichkeiten? Gibt es günstige Versicherungen für Junge Fahrer?
über Vater: 35%
ZitatOriginal von Crazyman
über Vater: 35%
Da fängst du dann einfach später mal bei 100% an! 
Das kann ja auch nicht die Lösung sein!
Meine Vorschläge:
- Ein Auto kaufen, dessen Versicherung finanziell drinliegt! Da gibt es extreme Unterschiede! Ich zahle z.B. für meinen Volvo etwa 200.-/Jahr weniger Haftplicht als vorher für den Peugeot 306 S16 (obwohl der Volvo gut 80PS mehr sowie fast das doppelte Drehmoment hat)!
- Eventuell kennt man ja jemanden, der bei einer Versicherung arbeitet oder die Lehre macht. Da kann man oft mit ein bisschen handeln bei 70% anfangen! Auch wenn sonst schon die ganze Familie bei der gleichen Versicherung ist lässt sich meist ein Treuebonus aushandeln.
-Bei einem älteren Auto nur Haftpflicht und höchstens nochTeilkasko abschliessen! Eventuell noch die Rechtschutzversicherung. Die Insassenversicherung ist jedoch im Normalfall völlig überflüssig!
-Nicht nur den Preis, sondern auch die Leistungen vergleichen!
ZitatOriginal von Skoalman
Da fängst du dann einfach später mal bei 100% an!
Das stimmt so nicht, bei den allermeisten Versicherungen schauen sie beim Abschluss nur drauf, wie lange man den Schein schon hat und ob man kürzlich keinen Scheiss gebaut hat. Ob man vorher schon mal versichert war ist egal. Die Prämie sinkt evt. etwas schneller wenn man bereits von Anfang an selber versichert, aber zumindest bei der Basler macht das nicht alzu viel aus.
Aber abgesehen davon ist es eigentlich illegal! Schliesslich gibts du beim Abschluss der Versicherung den häufigsten Lenker an, das dürfte also wohl der Junglenker sein, und nicht ein Elternteil. Und auf Grund von dieser Angabe wird die Prämie errechnet. Wer da jemand anderes angibt kann je nach dem in einem Schadenfall Probleme bekommen....
ZitatOriginal von tornado
Aber abgesehen davon ist es eigentlich illegal! Schliesslich gibts du beim Abschluss der Versicherung den häufigsten Lenker an, das dürfte also wohl der Junglenker sein, und nicht ein Elternteil. Und auf Grund von dieser Angabe wird die Prämie errechnet. Wer da jemand anderes angibt kann je nach dem in einem Schadenfall Probleme bekommen....
und genau darauf sind die Versicherungen spitz. Sowas wird mitlerweile stark überprüft. Und dann darfst du Rückwirkend die Prämiendifferenz zahlen. Evtl. kündigen sie dir sogar den Vertrag.
einfach keinen unfall bauen und nicht erwischen lassen 
mein auto läuft auf meine mutter mit 34% 
wird wohl auch noch eine zeit lang so bleiben. wobei ich könnte mal bei der versicherung anfragen, wie es mit der prämie aussehen würde, wenn ich mich als häufigsten fahrer eintragen würde.
ZitatOriginal von manitou
einfach keinen unfall bauen und nicht erwischen lassen
mein auto läuft auf meine mutter mit 34%
dann baust du einen unfall, die versicherung stellt dir fangfragen und finden raus dass du der häufigste lenker bist und dann erledigt sich das mit der prämie wie von geisterhand gemäss meines versicherungsberaters sind die versicherungen atm scharf auf solche "betrüger"
Also grundsätzlich würde ich nie ein Auto nach der versicherung aussuchen...sonst würde ich nicht auto, sondern velo fahren oder laufen.
Ich zahle für die Haftpflicht 1600.- für mein Auto. jahrgang 79 aber eben, 3.8L Ich habe unterschrieben, dass ich 0 pro mille habe, also nie trinke und auch diesen "fahrkurs - schleuderkurs oder wie der heisst" habe ich auf die liste gesetzt. dann bin ich direkt (durch Vitamin B) auf 65% gesetzt worden. Und immer ist es noch knapp 1600.-
Aber wenn man auto fahren will, muss man halt auch die kosten tragen. Diese 1600. sind mir ziemlich wayne, wenn ich dafür das ganze jahr lang freude habe....Strassensteuern zahle ich übrigens um die 1000.- also auch hoch ^^ auch das ist mir wurscht.
Da heisst es halt prioritäten setzen.
hab mir das mit der Versicherung bei Erstauto über den Elternteil auch überlegt, es aber aufgrund Xooods Ausführung bleiben lassen.
Konnte (dank 4 Jahre unfallfreiem "Fahren") trotzdem mit 45% einsteigen...somit hätte sich das für mich eh nicht gelohnt.
Das mit den 100% stimmt doch nur, wenn man gleich mit 18 einsteigt, oder?
naja ich hab eh nur haftpflicht, von dem her ist es ja der versicherung relativ egal wenn ich einen unfall baue, da sie eh nicht zahlen muss.
das dir der versicherungsberater das erzählt hat ist sowieso klar, den der verkauft lieber dir eine versicherung als deinen eltern. ist ja viel interessanter für die versicherung..
mal ganz ehrlich, kennst du jemanden, der mal dabei erwischt wurde? wenn ich mir die fahrzeugausweise unserer kunden jeweils so anschauen, ist es gang und gäbe das fahrzeug auf die eltern (oder die ehefrau ) einzulösen um prämien zu sparen.
ZitatOriginal von manitou
naja ich hab eh nur haftpflicht, von dem her ist es ja der versicherung relativ egal wenn ich einen unfall baue, da sie eh nicht zahlen muss.
Hmm?
Es geht eben gerade vom allem um die Haftpflicht. Denn schliesslich ist es da entscheidend, wer den Unfall verursacht hat. Sie wird ja den Schaden des unschuldigen Lenkers übernehmen müssen.
Bei der Teilkasko spielts hingegen kaum eine Rolle. Die Schäden, die da gedeckt sind, sind ja eigentlich alles solche, die dem Fahrzeug entweder im Stillstand zugefügt wurden oder an denen der Führer keine direkte Schuld hat (Glasbruch usw.)
ZitatOriginal von manitou
naja ich hab eh nur haftpflicht, von dem her ist es ja der versicherung relativ egal wenn ich einen unfall baue, da sie eh nicht zahlen muss.
Und was denkst du, wozu du diese Haftpflicht hast?! Wenn du jemanden zum Krüppel fährst oder auch nur bei einem Unfall Schaden am fremden Fahrzeug verursachst, so übernimmt dies die Haftpflicht! Das kann unter unglücklichen Umständen auch mal ein Millionenbetrag sein! Die Teilkasko hingegen unterliegt sowieso nicht dem Bonus/Malus-System, sondern hängt alleine vom Neupreis des Fahrzeuges sowie dessen Alter ab.
Und was denkst du wie blöde so eine Versicherung ist? Wenn du denen angeben willst, der gepimpte Golf II GTI mit der krassen Soundanlage werde hauptsächlich von der Mutter oder dem Vater gefahren, da werden die dich nur auslachen! Klar wurde das wohl bis jetzt nicht allzu streng genommen! Aber möchtest du der 1. sein, an dem die härtere Gangart durchgesetzt wird?
Geh zum TCS, die sind saugünstig. Ich bin nur bei der Generali wegen Mitarbeiterrabatt.
ZitatOriginal von SneakBite
Geh zum TCS, die sind saugünstig.
Kann ich so bestätigen. Und wenn du noch ein Schleuderkurs machst wird er noch mehr sinken. Ist bei meinem Bruder auch so, er ist 19 und hat 65%, für unseren 2.5L Volvo.
