Velo-Thread

Nehm sie am Weekend vielleicht doch mal auseinander ...

btw, ich hab den neuesten VLC und mit dem Media Player hab ichs auch erfolglos versucht

Zitat

Original von Weasel
Yarrow: einfach mal die... blabla

Tue doch blöd... I cha jo nöd wüsse, dass da Züg so afällig isch... Und Nitroverdünner shcintmer no einiges Agressiver als Seifewasser..

@brainscan; vllt liegt's am Codec.. K-Lite Codecpack installiert?

Will nicht x Codecs und so installen. Ich weiss nicht wieso es Leute immer wieder fertig bringen, etwas in Netz zu werfen (Codec), das die Welt nicht braucht.

Zitat

Original von Yarrow

Tue doch blöd... I cha jo nöd wüsse, dass da Züg so afällig isch... [...]

ahjoooo - das hier tönte aber seeehr überzeugt:

Zitat

Original von Yarrow
Heisses Seifenwasser mit Hochdruck..

/edit: ist mit Indeo Video 5 gemacht per virtualdub

Klar, dann sag du mir mal, wo man heisses Seifenwasser unter Hochdruck bekommt?

Mit Hochdruck meinte ich auch nicht grad einen Hochdruckreiniger (jaja, jetzt kommt dann ein "dann sag auch nicht Hochdruck"), sondern so Gartenschlauchmässig..

Bei Videos find ich's übel, wenn die nichtmal laufen, wenn man das schwerste Codecpack komplett installiert hat..

edit: Naja ist ja egal.. Konntest ja nun zeigen, dass du eh viel mehr über Bikes und dessen Bestandteile weisst als ich.. (War zwar schon vorher klar)

ich kenne mich auch leider (fast) überhaupt nicht aus mit bike-komponenten. habe mit dem nitroverdünner nur aus eigener erfahrung gesprochen.

das problem ist imho wenn man so selbstüberzeut sachen hinschreibt obwohl man nur etwas vage vermutet. dann machts der andere und es ist noch mehr kaputt nachher

wegen dem video-codec. ich hab nur wmp 10 drauf und den Classic. läuft ohne probleme...

Es kommt btw besser an, überzeugt zu sprechen – auch wenn die Sachen falsch sind – als immer mit "ich glaube", "glaubs", "böhhh" und Co.

Also ich nehme morgen die Bremsen auseinander und wasche die Bestandteile mit heissem Seifenwasser (Mr. Popper oder Abwaschmittel)

yeeeeeesssssssssssss
neue gabel, neuer vorbau und die neue kettenführung sind montiert

Obwohl es verdammt OT ist, muss ich an dieser Stelle erwähnen, dass sich das Movie nicht einmal mit MP 11 abspielen lässt, und der Indeo Codec ist auch nicht gratis

lol - wird ja immer krasser

was hat dich der umbau gekostet?

btw. DVD mal angekommen?

ja danke für die dvds, hat paar geile szenen drunter.

gekostet hats ne menge, jedoch lohnt es sich in meinen augen
gabel 1800.-
kettenführung 300.-
vorbau 100.-
neue kette weiss ich noch nicht, meine "alte" hatte keine 10km drauf aber war eben zu kurz, ein neues ritzel ist auch drauf, denke um die 80.- für die beiden sachen

Mit meinem im Aufbau befindlichen XC-Bike lande ich ja schon beinahe im OT in diesem Thread ... aber ... EGAL.

Ich habe mir von 2kings eine Lenker-Vorbau-Kombi aus Karbon geordert

Des Weiteren habe ich mir eine schwarze (nicht silber wie auf dem Bild) RockShox Reba Team U-Turn mit Pop-Loc gekauft, bei der der Federweg von 85mm bis 115mm einstellbar ist 85mm und steif für üble Steigungen beim Uphill und 115mm für entspnntere Downhills

Jetzt brauche ich noch leichte Scheiben ... Vorne eine 180er damit die bei längeren DH's nicht überhitzen und hinten 160er. Mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit werde ich mir eine Magura Marta SL (Karbon Bremshebel - hrrrr, wie passend) zulegen, da dies die momentan leichtesten Scheibenbremsen auf dem Markt sind.

Leider kann ich meine Alten Crossmax Laufräder nicht mehr weiterverwenden, da sie nicht über eine Disc-Aufnahme verfügen, deshalb gibts jetzt auch noch neue Crossmax Laufräder

Bildchen der Mavic Crossmax Laufräder

die laufräder sind geil. aber die bremse wäre mir zu teuer... vorallem carbonhebel, das erste was abbricht bei nem sturz auf den lenker

Zitat

Original von GaleP
die laufräder sind geil. aber die bremse wäre mir zu teuer... vorallem carbonhebel, das erste was abbricht bei nem sturz auf den lenker

Ach, die werden schon halten Wie auch der Lenker
Im Ernst ... Ich bin mal gespannt was Karbon mittlerweile alles aushält, da ich diesem Material in diesem Segment auch kritisch gegenüberstehe

Die Lenker-Vorbau-Kombi finde ich persönlich etwas vom geilsten was man momentan auf dem Markt für MTBs finden kann ...

ja der lenker wird sicherlich nicht einfach so bersten, aber schon bei den alu bremsbügeln ists schwierig, diese brechen auch schon zu gerne bei schönen abflügen...

hehe ich finds geil. der eine hier macht voll auf panzer-velo, der andere probierts immer filigraner. weiter so

leichte laufräder werden sich bemerkbar machen beim fahren denke ich, die massenträgheit wird ja kleiner? aber ob das mit den leichteren scheibenbremsen einen ausschlag gibt?

Zitat

Original von Weasel
hehe ich finds geil. der eine hier macht voll auf panzer-velo, der andere probierts immer filigraner. weiter so

leichte laufräder werden sich bemerkbar machen beim fahren denke ich, die massenträgheit wird ja kleiner? aber ob das mit den leichteren scheibenbremsen einen ausschlag gibt?

Ich weiss ja noch nicht wie sich die neuen Crossmax fahren, zu dem Zeitpunkt als ich mein jetziges Bike gekauft hatte, waren die damaligen Crossmax einfach State of the art und die Dinger laufen auch jetzt noch bestens!

Bezüglich scheiben ... naja ... die Karbonbremshebel sind eigentlich eine Frage der Ästhetik :D, sie passen einfach wunderbar zur Lenker-Vorbau-Kombi

Rewarder ist halt der Edelbiker, der sich zweimal überlegt, ob er über diesen oder jenen Stein fahren soll. Outfit steht bei Edelbikern natürlich auch an oberster Stelle, stimmts Rewarder

Angenommen ich hätte das nötige Kleingeld, ich könnte mich nicht entscheiden, ob ich ein leichtes Edelbike nehmen würde oder ein krasses DH-Bike. Zum Herauffahren (und das gehöhrt in unserem Gebiet dazu) müsste ich ersteres haben und für die geilen Abfahrten zweiteres.

Meint ihr es macht Sinn, bei meinem Bike (Canyon für 3000.--) später mal was daran zu tunen? Z. B. Bomber Gabel oder so?

Zitat

Original von reWARder
Ich habe mir von 2kings eine Lenker-Vorbau-Kombi aus Karbon geordert

Woher hast Du den? Preis?

Ist ja abartig edel!

Und die zusätzliche Dämpfung ist im Vergleich zu Alu auch nicht zu vernachlässigen

@brainscan

Naja, Edelbiker ... hmm ... das Bike soll einfach leicht sein. Wenn ich eine Tour mit 4000 Höhenmeter mache, dann will ich nicht sinnlos Gewicht mit mir rumschleppen ...
Die Klamotten sind mir eigentlich egal, hauptsache sie sind funktionell und ich da ich als Fahrradkurier arbeite, habe ich diesbezüglich auch gute Beziehungen durchs Geschäft und blättere für das nicht auch noch ein kleines Vermögen hin.

@Sharky

Schau mal auf http://www.2kings.ch Da hats noch so manch edles Teil Mitunter führen die auch Tune. Die Parts sind zwar nicht unbedingt gedacht um bezahlt zu werden aber einen Blick sind sie auf jeden Fall wert.

Ou ja, ... die Crank Eggbeater musst du dir reinziehen, die sind auch einfach nur übelst der Hammer bei dem Gewicht. Hinzu kommt ein FSA Patronenlager mit irgendwas um die 150 oder 180 Gramm Gewicht. Auf der Seite findet man einfach ein geiles Sortiment vor