aixo will vom ÖV weg ;)

Zitat

Original von aixo
> Versicherung? Muss ich ein Auto haben, damit ich eine Versicherung machen lassen kann? (gehe davon aus)
> Was kommen für kosten auf mich zu? Steuern?
> Hat hier jemand grad einen günstigen Occasion rumstehen?
> Sonst Dinge die man beachten muss?

Es gibt zwar sicher versiertere Kollegen hier.. Aber etwas dazu schreiben kann ich auch

Versicherung? Muss ich ein Auto haben, damit ich eine Versicherung machen lassen kann? (gehe davon aus)
Nach mir stimmt das ja Du musst ja beim Versichern angeben, welches Fahrzeug du wie versichern willst

Was kommen für kosten auf mich zu? Steuern?
Kommt ganz drauf an was für ein Wagen du kauffen willst, in welchem Kanton du wohnst und was du versichern willst.
Am einfachsten ist, wenn du dir mal Gedanken machst, wofür du dein Auto brauchen willst, dir nach diesen Kriterien eine mögliche Liste von Wagen machst und im Anschluss auf comparis.ch mal eine mögliche Versicherungspolice rechnen lässt

Hat hier jemand grad einen günstigen Occasion rumstehen?
Leider nein

Sonst Dinge die man beachten muss?
- Je nach Occ. Musst du mit hohen Reparaturkosten rechnen..
- Japaner halten tendenziell länger... *duck* kosten aber falls was kaput geht unter Umständen mehr zum flicken.
- Kleinere Motoren (hubraum) gehen tendenziell früher kaput (keine Regel ohne Ausnahmen)

Beispiel:
Budgetaufstellung für Auto (Neupreis Fr. 32‘000.-/15'000 km pro Jahr)
jährlich SFr. monatlich SFr.
Verkehrssteuer 420.--
Versicherung (Haftpflicht/Kasko) 1'500.--
Garage/Parkplatz 1'440.--
Benzin 1'800.--
Service/Reparaturen/Reifen 1'800.--
Amortisation (12% pro Jahr) 3'840.--
Total 10'800.-- pro Jahr

Aufstellung vom TCS. Ich kann dem beipflichten.
Die monatlichen Kosten bei einem Kleinwagen (Occassion) würde ich auf ca 600 - 700.-- pro Monat beziffern.

Es gibt auf der Welt drei Dinge wo Du sinnlos Kohle verpuffen kannst: Frauen, Computer und Autos.

have fun

werde wohl so gegen Ende März Mitte April meinen Peugeot 1007 verkaufen. Aber da ausser mir jeder das Auto hässlich findet, interessierts dich wahrscheinlich auch nicht.

@ 2c4u: Der ist aber auch wirklich nicht schön, sorry ^^

@ Sinclair: Merci für die neue Sig

@ Topic:
Wir sind atm. auf der Suche nach nem 2. Auto (Freundin und ich müssen ja beide Mobil sein ^^ Naja und von dem Kaff aus in dem ich Wohne suckts gewaltig ausserhalb der Stosszeiten mit dem ÖV).
Waren gestern auch einen anschauen:
2003er Renault Megane 1.4l 16v, 92'000KM, 6'500.-
Frisch ab Service (2'500.-, ua. Bremsscheiben & Beläge gewechselt, Zahnriemen gewechselt, Wasserpumpe gewechselt und einzelner Kleinkram)
neue Winterpneus
Fährt sich tiptop, kein Rost, Motor/Auspuff/Boden sehen tiptop aus...

Eigentlich sofort zuschlagen oder? ^^

@ Blackmagic

Wenn der Megane nicht so ein hässliches Hinterteil hätte... wieso nicht
Ja also wenn der wirklich so in Ordnung ist wie du sagst finde ich das ein sehr gutes Angebot.

Interesse an einem Honda CRV 4x4? Ca. 10 Jahre alt, ca 130'000 Kilometer, Service immer pünktlich gemacht. War letzten Sommer an der MFK und ohne Probleme durchgekommen.

Zitat

Original von Blackmagic
Eigentlich sofort zuschlagen oder? ^^

Wenns dir gefällt, wieso nicht?
1.4l wären mir aber zu schwach für ein Auto in dieser Grösse / mit diesem Gewicht.

Zitat

Original von mae
- Kleinere Motoren (hubraum) gehen tendenziell früher kaput (keine Regel ohne Ausnahmen)

Woher hast du denn das? Gibts dazu Daten / Quellen?

Ich kenn grad 2 Beispiele die so vom normal abschwenken:

Motor des SMART: Viele viel Defekte vor / um 100'000km

600ccm Motor von alten Daihatsu Cuore: x-Modelle mit über 300'000km, bis 600'00km rauf...

Ich habe sehr gute erfahrungen mit Citröen gemacht. Derjenige welchen ich von meiner Mutter bekommen habe, hat nun 16 Jahre aufm Buckel und 313'000 km und ist grad letzten Dezember wieder durch die Prüfung gekommen, musste Rostschäden am Unterboden machen lassen, das war alles. Deswegen werde ich mir wieder ein Citroen kaufen wenn meiner es nicht mehr tut.

Und zwar nen C4 Grand Picasso. Schön viel Platz (7 Plätzer, mit 2 Plätzen hat er 2 Quadratmeter Stauraum), wenig Verbrauch (5 - 7 L. Diesel), 6 Gang Getriebe, 2.0 Liter. Vorallem die extrem nach hinten gezogene Frontscheibe finde ich geil. Bin letzten Sommer in den Ferien mit dem kleineren davon in Spanien rumgefahren, da hat man ne wunderbare Rundumsicht in dem Wagen.
Ich will auch nicht nen kleinen 3 Plätzer bei dem man nichts grosses transportieren kann. ich habe gemerkt wie wertvoll ein Auto mit viel Platz sein kann. Zudem braucht ein etwas grösseres Auto nicht viel mehr Kraftstoff als das kleinere Modell.

Mir ist eigentlich eingermassen egal wie ein Auto aussieht (bis auf einen Fiat Multipla würde ich wohl alles nehmen), aber der C4 Grand Picasso sieht sogar noch gut aus;

Kostet neu so 30 - 40k, Occasion um die 27k.

Zitat

Original von BLJ
Motor des SMART: Viele viel Defekte vor / um 100'000km

600ccm Motor von alten Daihatsu Cuore: x-Modelle mit über 300'000km, bis 600'00km rauf...

Also die turboaufgeblasenen 650ccm Motoren der alten Smart sind wirklich Krücken die reihenweise sterben. Ich könnte mir auch vorstellen, dass bei denen die Kühlung nicht sehr gut ist, und sie dadurch öfters ausfallen.
Die neueren Smart haben ja jetzt auch grössere Motoren drin, vielleicht siehts dort etwas besser aus.

Die Cuores waren Sauger-Motoren mit wenig Leistung, oder? Zumindest die 800er und 1l heute sinds. Die Dinger wurden in den japanischen Kleinwagen wohl in Millionen-Stückzahlen verbaut. Bewährt, kleine Leistungsausbeute und dementsprechnd meistens trotz starker Beanspruchung unkaputtbar. Läuft aber halt auch schlechter als ein Smart...

Tobi_Wan: Ja Platz ist sehr wertvoll. Vor allem dann, wenn man ihn braucht ^^
Aber hattest du nie das Verlangen eine schöne elegante und/oder sportliche Limousine zu fahren?
Mich wundert's zudem wofür du diesen Platz brauchst? Brauchst du ihn wirklich wöchentlich? Wenn ja, dann hast du ja keine Alternativen, aber sonst? Gibt genug Kombis oder aber auch Limousinen