Eure Traumautos/Bikes

Zitat

Original von Sh@rky

klar bei 100 Mehr-PS sieht's dann schon anders aus, aber Du sprachst von 40 Mehr-PS, und auch die sind nicht alle ab 3500 da
ich meinte nur, man darf nicht zu viel erwarten, denn die volle Spitzenleistung ist eben nur bei der Normdrehzahl vorhanden, darunter ist's immer weniger, auch beim Turbomotor - 40Nm mehr hingegen merkt man dagegen im Alltag schon extrem, weil sie beim Turbo zwischen 2000 und 4500rpm anstehen (im Idealfall)...

kNt: danke, aber schon meiner wird kaum geputzt

also standard hat der sx 235nm, mit chip (so wie mein grüner etwa 260nm) und ladedruckerhöhung.

ne, 40ps hat wer anders gesagt, ich sagte dass ich von 170ps auf ca 240 - 270ps gehen möchte. daher auch eher die knapp 100ps. das drehmoment wird da dann ca 350nm+ sein. die umgebung des turbos (ladeluftkühlung, ansaug/abgas trakte) werd ich so anpassen dass er den max. druck (ca 1,2bar mit dem neuen turbo) bei ca 3500 erreicht und bis 6500 halten kann. das ist das problem bei turbofahrzeugen, dass die ansaugteile (lufi, llk etc) zu klein dimensioniert sind, die luft erhitzt oder es kommt zuwenig rein, dadurch sinkt der ladedruck wieder.

aber darfst dann gerne mal mitfahren sharky n leistungsgewicht von ca 4,7kg pro ps wird sicher recht abgehen und die literleistung von um die 130ps pro liter, naja

Ford Mustang Shelby GT 500 mein Traumauto !

harhar da schmilzt mein Herz hin

Lol aufm AB bekommt der vorderman sicher panik wenn er sowas in Spiegel sieht.

is einfach ein Monster Wagen aber sowas könnt ich mir nie leisten ersten nicht genug kohle, zweitens gibts nur ne beschrenkte stückzahl auf der Welt.

Zitat

Original von pc-formatierer
... ich sagte dass ich von 170ps auf ca 240 - 270ps gehen möchte. daher auch eher die knapp 100ps. das drehmoment wird da dann ca 350nm+ sein. die umgebung des turbos (ladeluftkühlung, ansaug/abgas trakte) werd ich so anpassen dass er den max. druck (ca 1,2bar mit dem neuen turbo) bei ca 3500 erreicht und bis 6500 halten kann. das ist das problem bei turbofahrzeugen, dass die ansaugteile (lufi, llk etc) zu klein dimensioniert sind, die luft erhitzt oder es kommt zuwenig rein, dadurch sinkt der ladedruck wieder.

ich meinte eben, dass sich der Aufwand mit dem 2L-Kit gegenüber der 240PS-Version kaum mehr lohnen wird, da fast nicht mehr merkbar

Zitat

aber darfst dann gerne mal mitfahren sharky n leistungsgewicht von ca 4,7kg pro ps wird sicher recht abgehen und die literleistung von um die 130ps pro liter, naja

logo - das Angebot nehm' ich gerne an!

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der Mustang 2005 macht mich irrsinnig an - diese Front, da dreh' ich durch!

aber dem isch wirklich krass brontal, weisch Du!

Hei jungs! Es gibt michts besseres als ein PUCH MAXI
Binn nähmlich grad wieder mega Happy :))
War nähmlich ned das Getriebe *Stirn abwisch*
Sonst währe es ein fall fürs Alteisen gewesen, und des hätte ich ned übers Herz gebracht
Fahre seit Lehrbeginn pro Tag min. 22Km. Das 5 Tage in der Woche.
Und binn jetzt im 4. Lehrjahr.

@Crazymanxyz
Würd mal mit nem andern Avatar brobieren

Zitat

Original von Sh@rky

ich meinte eben, dass sich der Aufwand mit dem 2L-Kit gegenüber der 240PS-Version kaum mehr lohnen wird, da fast nicht mehr merkbar

logo - das Angebot nehm' ich gerne an!

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der Mustang 2005 macht mich irrsinnig an - diese Front, da dreh' ich durch!

aber dem isch wirklich krass brontal, weisch Du!

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Was kostete der, sieht hammer geil aus.

Zitat

Original von Crazymanxyz

Ha, jetzt kann niemand mehr was sagen

So ist schön brav
Bist besser als ein Hund
Nee war doch nur ein kleines Scherzel :))

Edit: Hab mein Avatar auch geändert, da ich mein erstes Sternlein bekommen hab
Ich weiss es ist halt nur ein Sternlein
Bin halt en Newb

Ps: Renault und Volvo 4 Ever :))

Zitat

Original von Kenny2004
Was kostete der, sieht hammer geil aus.

gibt's erst 2005 - keine Ahnung, aber ich denke nicht allzu viel - ist ja ein Amerikaner, die haben immer ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

etwas weiter vorne hattet ihrs von dem bimotor corsa. naja, hier ist noch eine seite mit ein paar alden schweden, welche wirklich nicht mehr ganz bei trost sind!
http://www.dahlbackracing.se/english/main.asp

Zitat

Original von Crazymanxyz
Ehhm, beachtet mich auch irgend jemand hier?
Hab diesen Wagen schon ein paar Seiten vorher geposted, aber ich hab das Gefühl niemand siehts
Tja
Cya

musst dich melden sahs ned konnte ned alles durch lesen

Zitat

Original von reWARder
etwas weiter vorne hattet ihrs von dem bimotor corsa. naja, hier ist noch eine seite mit ein paar alden schweden, welche wirklich nicht mehr ganz bei trost sind!
http://www.dahlbackracing.se/english/main.asp

hehe Dahlback - die sind sogar ganz gut bei Trost - wir hatten doch mal die Videos des geilen Dahlback-Golf...

---> unter Projects: Golf RSI, 2.1L Turbo mit 600-900PS - nach Belieben

*träum*

j oaber nen solchen kannste dir später sicher mal leisten, denk ich mal, der kostet nicht alle welt, oder ?

Meinst Du mich?

Leisten jo eh, nur findet man die so selten und wenn doch, dann zu absolut überrissenen Preisen

btw: den gleichen in schwarz hab ich schon, nur halt sauger

jupp klar

Zitat

Original von Kaioken
Meinst Du mich?

Leisten jo eh, nur findet man die so selten und wenn doch, dann zu absolut überrissenen Preisen

btw: den gleichen in schwarz hab ich schon, nur halt sauger

Kann man denn das "Sauger" nicht ändern?

also du meinst einen turboumbau knt? ja kann man schon, nur muss da viel gemacht werden, die kompression muss runter, du musst nen chip haben der auf den turbo angepasst ist, evnt die einspritzung, ladeluftkühlung, naja, n haufen sachen...

teuer..