Aushebung

Zitat

Original von Yarrow
Demfall kann ich den Gedanken "Vielleicht bringt mir das was für später." wieder vergessen?

Also wenn du damit eine Karriere als IT Fachkraft anstreben willst... ja.
IT-Technisch wirst du wohl nichts neues Erfahren, wenn schon ist die RS selber eine Lebenserfahrung für sich selber (ob jetzt ne gute oder ne schlechte, darüber lässt sich streiten).

Hi Leute,

Da die liebe Schweizer Armee mir den Rekru-Tag schon zig mal verschoben hat, bin ich nächste Woche auch mal dran.

Nun ich habe mir folgende "Jobs" ins Auge gefasst:

* IK-Pionier
* Panzergerandier Besatzer
* Kannonier (Art)

Ich selbst arbeite als Konstrukteur, bin also laut Definition ein Techniker. Da es mir zu Hals raushängt kaputtes Zeugs zu reparieren möchte ich wenn möglich nichts in Richtung Mechaniker machen ^^
Den IK-Pio haben wir ja schon zur Genüge runter und rauf geleiert, aber wie sieht es mit dem Besatzer und dem Kannonier aus? - Irgendwelche Veteranen hier im Board

Fraggle

Gren Besatzer: Wenn möglich Fahrer machen, alles andere ist wohl nicht so interessant. Die Besatzer haben auch nicht wirklich ein strenges Programm. Während sich die Gfechtler immer im Dreck draussen herumwühlten, waren die Besatzer meistens irgendwo auf einer Ausfahrt, oder machten anderes Zeugs.

Auf alle Fälle wärst du da auf dem besten Fahrzeug, dass die CH Armee momentan zu bieten hat: CV 9030

Ausserdem hat's die Gfechtler eh verarscht. Mit dem neuen Panzer macht die meiste Arbeit der Panzer selber, während die Gfechtler auf dem Feld gar nichts mehr zu tun haben (Der Panzer ist an und für sich überbewaffnet..)

Selber mitfahren konnte ich leider nie während meiner RS, aber dennoch darin herumturnen. Etc, einfach nur:

hier ein Kannonier-Veteran

RS war bei uns relativ easy, wenn man mit anderen vergleicht. Nur das Minimum an Grünausbildung, keine unsinnigen Nacht- Bivak und sonstige Pfadiübungen.
Häuffig wurde im Simulator geübt, da regnets wenigstens nicht und ist geheizt.
Ein bisschen mechanisches Geschick ist von Vorteil. Dann geht die Wartung etwas schneller. Man muss aber kein Techniker sein, da sowieso wie überall im Militär jeder Handgriff dokumentiert ist.

Anders als bei Einheiten wo kleine Gruppen oder gar Einzelpersonen den ganzen Tag irgendwo rumliegen und etwas bewachen, kann man sich nicht so gut irgendwann einfach mal für ne Stunde ins Restaurant verdünnisieren oder einfach mal ne Weile unauffindbar sein. Es braucht jeden Mann und wenn eine Panzerhaubitze vor dem Restaurant parkt statt schiessend im Feld zu stehen, fällt das auf.

Praktisch ist, dass man meist fährt statt läuft, und das man in so einer Panzerhaubitze auch etwas mehr Material mitnehmen kann. (Essen, Getränke usw.) Dass man die Haubitze im Winter ein bisschen heizen kann und dass sie ein bisschen Schutz vor Regen bietet.
Etwas hässlich ist halt, dass ne Granate 40Kg wiegt, und beim Aufmunitionieren 20 Stück davon in 5 Minuten versorgt sein wollen.

Alles in allem empfinde ich meine RS im Nachhinein als eine gute Zeit. Klar hat man während der RS öfter mal den Anschiss, vorallem am Anfang.

Zitat

Original von 2cool4u
hier ein Kannonier-Veteran

RS war bei uns relativ easy, wenn man mit anderen vergleicht. Nur das Minimum an Grünausbildung, keine unsinnigen Nacht- Bivak und sonstige Pfadiübungen.
Häuffig wurde im Simulator geübt, da regnets wenigstens nicht und ist geheizt.
Ein bisschen mechanisches Geschick ist von Vorteil. Dann geht die Wartung etwas schneller. Man muss aber kein Techniker sein, da sowieso wie überall im Militär jeder Handgriff dokumentiert ist.

Anders als bei Einheiten wo kleine Gruppen oder gar Einzelpersonen den ganzen Tag irgendwo rumliegen und etwas bewachen, kann man sich nicht so gut irgendwann einfach mal für ne Stunde ins Restaurant verdünnisieren oder einfach mal ne Weile unauffindbar sein. Es braucht jeden Mann und wenn eine Panzerhaubitze vor dem Restaurant parkt statt schiessend im Feld zu stehen, fällt das auf.

Praktisch ist, dass man meist fährt statt läuft, und das man in so einer Panzerhaubitze auch etwas mehr Material mitnehmen kann. (Essen, Getränke usw.) Dass man die Haubitze im Winter ein bisschen heizen kann und dass sie ein bisschen Schutz vor Regen bietet.
Etwas hässlich ist halt, dass ne Granate 40Kg wiegt, und beim Aufmunitionieren 20 Stück davon in 5 Minuten versorgt sein wollen.

Alles in allem empfinde ich meine RS im Nachhinein als eine gute Zeit. Klar hat man während der RS öfter mal den Anschiss, vorallem am Anfang.

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Hört sich interessant an, aber ist das mit dem Rummschleppen viel vorgekommen? Wahrscheinlich bekomme ich eh einen Wisch für eine Traglimite

Zitat

Original von Lord_FraG
Hört sich interessant an, aber ist das mit dem Rummschleppen viel vorgekommen? Wahrscheinlich bekomme ich eh einen Wisch für eine Traglimite

Erstens gibt es in der Hb einen Hebekran und zweitens werden sie die mit Traglimite kaum als Kan ausheben, das man draussen die Granaten vom M548 in die M109 tragen muss.

Sonst ist es halt ein grosser Vorteil einer Besatzung anzugehören ein Team eine Waffe, ein Fahrzeug voller Kameraden.

read ya

Ich bin noch von der alten Generation, bei uns gabs keinen Hebekran, den gibts wohl erst in der KaWest. Ausserdem dauert es sicher zu lange jede Granate einzeln an den Kran zu hängen, da gehts sicher schneller den Gaggel über die Schulter in den Weinkeller zu wuchten.

Aber ja, Granaten rumschleppen kommt schon recht oft vor. Aber daran gewöhnt man sich mit der Zeit.

Thx für die Infos,

Bin nun 3 Tage @ Aushebung - mal schauen, ich lass das mal auf mich zukommen...

Ich wurde an der Rekrutierung als Übermittlungssoldat/Fahrer C1 DD zugeteilt und muss diesen Herbst in Fribourg einrücken.
Ist das ein schoggijob?

hat hier schon einer Verkehrssoldat gemacht? ist das "easy" ?

Zitat

Original von Sebi88
hat hier schon einer Verkehrssoldat gemacht? ist das "easy" ?

Wenn du freude an Feinstaub hast
Nur vom hörensagen: Stehst halt viel auf irgend welchen Anlässen und regelt den Verkehr und gurkt mit irgend einem FZ in der Gegend rum.
Evtl. fährst du am morgen zu einem Platz und am Abend zurück. Dazwischen ist nichts.
Wie gesagt, nur vom Hörensagen.

Zitat

Original von Scharmr
Ich wurde an der Rekrutierung als Übermittlungssoldat/Fahrer C1 DD zugeteilt und muss diesen Herbst in Fribourg einrücken.
Ist das ein schoggijob?

hmm in Fribourg hat sich viel verändert.... Boja Beach gibts unterdessen
nicht mehr..... und das war mal ne recht harte Übermittler Ausbildung

bin heute ausgehoben worden.. Ik Pi
sommer 07 in kloten.. sonst noch wer?

Hatte heute meinen Orientierungstag

LÄCK WAR DAS LANGWEILIG!!!! zum kotzen. omg

Naja werde hoffentlich als UT ausgehoben mal gucken. Sonst ev. Verkehrssoldat oder Lastwagenchaufeur (weiss nicht mehr genau wie das heisst) oder Mechaniker.

Mal schauen.

Zitat

Original von Solae
Hatte heute meinen Orientierungstag

LÄCK WAR DAS LANGWEILIG!!!! zum kotzen. omg

Naja werde hoffentlich als UT ausgehoben mal gucken. Sonst ev. Verkehrssoldat oder Lastwagenchaufeur (weiss nicht mehr genau wie das heisst) oder Mechaniker.

Mal schauen.

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Tja Militär halt

Wenn du aber Fahrer machen willst würde ich dir einen Vorkurs unbedingt empfehlen!

Zitat

Original von ComBat
bin heute ausgehoben worden.. Ik Pi
sommer 07 in kloten.. sonst noch wer?

Nice nice, ich flieg dann mit dem Heli über deinen Kopf

Zitat

Original von ComBat
bin heute ausgehoben worden.. Ik Pi
sommer 07 in kloten.. sonst noch wer?

Viel Spass beim einschlafen Und gib dem Cueni einen Gruss wenn du dort bist

was für ein kurs für fahrer?

Zitat

Original von Schnitzel

Nice nice, ich flieg dann mit dem Heli über deinen Kopf

Hab bereits meine Kontakte mit den Stinger-Truppen, allzulang fliegst du wohl nicht über meinem Kopf

Ich komm' dann auch vorbei und hohle Schnitzel vom Himmel!