Raser kommen nicht an...

Mydoom, das ist genau der punkt. den umständen entsprechend fahren....Das mit den 200 auf der bahn war wohl an einem ort wo er sich auskannte respk. wo er die strecke kennt. zudem spielt es keine rolle, ob du jetzt ein muskelprotz bist oder nicht. Wenn du dein auto nicht im griff hast, sprich, wenn du nicht weisst, wie es reagiert, wenn du was machst, hat alle kraft der welt keinen sinn...

in deinem beispiel war es wohl der leichtsinn. wenn ich 2 freunde geladen habe, die strecke nicht kenne und nicht wüsste, wie mein auto reagiert, würde ich niemals so fahren.

Zitat

Original von Sh@rky
Neue getarnte Radare:

Wir werden immer krasser verarscht - notabene finanziert mit unseren Steuergeldern

wieso verarscht ? sie schreiben an das 120 erlaubt ist und bei dem speed kann dir das ding schnurzpiepegal sein.

Zitat

Original von Mydoom
Oh mann solche dinge machen mich wütend "Hetzjagt gegen Raser" OMG...Auch nachts um 3 könnt ihr nicht mit 200 Km/h über die Autobahn fahren, auch wenn es kein Verkehr hat...

Mit "Hetzjagd gegen Raser" ist kaum gemeint, dass das massive und gefährliche zu schnell Fahren geduldet werden sollte! Es geht mehr um die desöftern zu beobachtende "Fallensteller-Mentalität" der Polizei:
Es wird dort ein Radar hingestellt wo die grösste Einnahmen zu erwarten sind, auch wenn an der betreffenden Stelle eine etwas überhöhte Geschwindigkeit eigentlich kaum gefährlich ist, statt an Stellen zu kontrollieren wo durch zu hohes Tempo eine grosse Gefahr besteht. An diesen Stellen wären nämlich die Einnahmen massiv kleiner, da die meisten Autofahrer dort aus reinem Verantwortungsbewusstsein mit der vorgeschriebenen Geschwindigkeit (oder sogar darunter) unterwegs sind.

Zitat

bis vor 2 Monaten habe ich das zwar auch gedacht, musste dann aber lernen das man sich am Steuer meist ziemlich überschätzt. War auf einer Landstrasse richtung Turbental unterwegs. Geiler Sound im Auto 2 Kollegen dabei mit ca 120 Km/h unterwegs. Kommt ne kurve...stark Bremsen ist aber dummerweise eine S-Kurve. Beim einlenken in den 2. Bogen bricht das Auto aus und ca.5 sekunden später liege ich ca. 30m weiter unten und 100 m von der strasse entfernt auf einem Feld. Ich hatte glück die Reifenspuren gehen ca 50 cm an einem Baum vorbei. Niemandem ist dabei etwas Passiert. Aber glaubt mir so einen Schock wollt ihr nicht.

Den Gegebenheiten ("fremde" Strecke, 2 Leute im Auto) nicht angepasste Geschwindigkeit, Nichtbeherrschung des Fahrzeugs (falsche Kurvengeschwindigkeit und Bremstechnik), das sind imho schon mal 2 Riesenfehler, die man einfach nicht begehen sollte! Es gibt auch diverse Landstrassen mit 80er Limite, wo man die Kurven mit deutlich unter 80km/h fahren muss um nicht von der Strasse zu kommen! Dort spielt es kaum eine Rolle ob du die vorherige Gerade mit 80km/h oder 120km/h gefahren bist, für die Kurve musst du einfach rechtzeitig und ausreichend die Geschwindigkeit reduzieren, dann klappts auch ohne Abflug von der Strasse!

Zitat

Seit da halte ich mich an die Tempolimiten. Das hat gar nichts mit Schleicher zu tun. Und übrigens: Keiner der nicht täglich trainiert hat sein Auto in einer solchen Situation noch im griff!

Ich weis ja nicht wie alt du bist, respektive wie gross deine Erfahrung am Steuer ist? Aber ich traue mir mit 6 Jahren Fahrpraxis und über 300'000 gefahrenen Kilometern (privat und beruflich) schon zu bei gewissen Bedingungen (Kenntnis der Strecke, wenig oder gar kein Verkehr und gute Übersichtlichkeit) etwas zu schnell unterwegs zu sein, ohne dadurch mich oder andere Verkehrsteilnehmer übermässiger Gefahr auszusetzen.

Zitat

Original von Sh@rky
Wir werden immer krasser verarscht - notabene finanziert mit unseren Steuergeldern

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Original von DarkLordSilver
Jo, hab's auch schon gesehen, ist verdammt übel ...

Wo ist denn da die Verarsche? Bzw was soll an solchen radaren übler sein als an den anderen?

könnt ihr nicht dazustehen, dass ihr !zuschnell! unterwegs wahrt, wenns dann mal blitzt?
für nicht's stellen die nicht alle paar hundert meter so runde rote tafeln auf. die muss ja jeder idiot sehen und wenn du die zahlen nicht mehr lesen kannst, solltes du wohl eher nicht mehr fahren.

finde die hetzjagd vom blick eh lustig. zuerst werden die "raser" monatelang durch die mangel genommen und jetzt wo die effektivste autonome waffe gegen die geschwindigkeitssünder aufmotzt ists auchwieder nicht recht.
sry die blechpolizisten blitzen auf der autobahn im normalfall eh nicht bei bussen unter 120.-

gg Wiedermal sehr edell... Bestes Beispiel das man die PS aufgemotzen Autos nicht zum schnell Fahren braucht^^ Oder wieso stört euch den einen solchen Radar? Ist doch gesammt gesehen gut für die Steuern, denn er bring, von solchen die sich nicht an Regeln halten wollen, viel Geld in die Kantonskassen.
Gerne zu schnell Fahren-> "sich über Radar aufreg"
Angepasst und kontrolliert fahren -> "sich nicht um Radar kümmer"
Wäre sowieso einfach die Radars abzuschafen und das ganze ins Auto zu integrieren.... "Aufschrei hör"

Zitat

Original von Skoalman

Mit "Hetzjagd gegen Raser" ist kaum gemeint, dass das massive und gefährliche zu schnell Fahren geduldet werden sollte! Es geht mehr um die desöftern zu beobachtende "Fallensteller-Mentalität" der Polizei:
Es wird dort ein Radar hingestellt wo die grösste Einnahmen zu erwarten sind, auch wenn an der betreffenden Stelle eine etwas überhöhte Geschwindigkeit eigentlich kaum gefährlich ist, statt an Stellen zu kontrollieren wo durch zu hohes Tempo eine grosse Gefahr besteht. An diesen Stellen wären nämlich die Einnahmen massiv kleiner, da die meisten Autofahrer dort aus reinem Verantwortungsbewusstsein mit der vorgeschriebenen Geschwindigkeit (oder sogar darunter) unterwegs sind.

@ Lyunac: Sehe ich genauso...

Des Weiteren sind die Blitzer auch an vielen Stellen nicht auf 125/85/uws. eingestellt, sondern noch höher, d.h. dass man erst geblitz wird, wenn man tatsächlich 10-15 km/h zu schnell ist. Und diejenigen sollen dann auch bezahlen.

Die Idee mit einem Fahrtenschreiber wäre ideal und man hätte keine grossen Probleme mehr bei Unfällen, wo nicht ganz klar ist, ob es sich um überhöhte Geschwindigkeit gehandelt hat. Die Leute, die dann rummotzen über die dauernde Kontrolle, sind sowieso jene, die zu schnell fahren, denn die anderen haben auch nichts zu befürchten.

btw. die strecke auf der die leitplankenradare gestellt sind ist sowieso an normalen tageszeiten so stark befahren dass man kaum ne richtige busse einfahren kann
mir ists im übrigen lieber dass die ihr geld mit den blechhirnis reinholen als aus meinem portemonnaie... hatte bisher mit dem eigenen pw noch nichtmal eine busse wegen geschwindigkeitsübertretung und nein ich bin kein trötschgeler oder verkehrbehinderer.

Zitat

Original von Sh@rky
An Stellen, an denen man problemlos (wenn's die Verkehrsdichte erlaubt!) 150-160 Tacho fahren könnte (und dann wird's eben schon sauteuer bzw. der Ausweis ist gefährdet, auch wenn die Radars auf >120.- sind (was ja nicht sicher ist)), wird man eben dann - wenn die Verkehrsdichte extrem niedrig ist und man überhaupt schneller als 120 fahren kann) von solchen versteckten Kamera's aufgenommen - ohne dass ich irgend jemanden gefährdet hätte - und das nervt.

sry es sind nunmal 120 erlaubt und basta da kannst du dir die haare rausnerven und s bleibt so. egal was fürn supertoller fahrer du bist und wie sicher du deine karre durch den verkehr bringst es wird sich daran nichts ändern. unter anderem aus dem grund weil halt eben ein grossteil ihre karre bei dem speed nichtmehr unter kontrolle haben.

Das mit den >120.- ist ja wohl ein Märchen, meinen Bruder hatts auch schon mal auf der Autobahn erwischt für 20.- (In Luzern)

Zitat

Original von P@nz3R
Das mit den >120.- ist ja wohl ein Märchen, meinen Bruder hatts auch schon mal auf der Autobahn erwischt für 20.- (In Luzern)

die stationären radars erfassen im normalfall entweder ab 60.- (selten) oder ab 120.- (normal) wenn sie darunter sind ists ein ausnahmefall (kollege war bei der autobahn und hat erklärt, dass die 20er und 60er bussen rein vom aufwand her bei der autobahn kaum sinn machen im 120er)

Najo auf der Autobahn fahre ich auch jetzt immernoch bis 140km/h das ist meine limite.
Aber was mich nervt ist das es mich mal in einer 50er erwischt hat. So ne Strecke da war mal 80, dann 60, 50, 80, 50, 80, 60, 80 , 50, ... irgendwann schallst du nicht mehr. Ohh bin ich jetzt in einer 50er oder 60er, BLITZ ok... war ne 50er bähhhh...

Übertretungsort: Nänikon (Uster), Zürichstr. (Zürich halt...)
Fahrtrichtung: Volketswil

Gemessene Geschwindigkeit: 59 km/h (auf Tacho hatte ich so 61km/h)
Abzug der Sicherheitsmarge: -5 km/h
Massgebende Geschwindigkeit: 54 km/h
Geschwindiketisüberschreitung: 4 km/h

Bussgeld 40.- CHF

Bei uns im Dorf wird immer an einer bestimmten Stelle der Radar aufgestellt. 50er Limite, links ist eine grosse, landwirtschaftlich genutzte Wiese, rechts eine rund 3m hohe fast senkrechte Böschung, grösstenteils sogar gemauert und durchgehend mit Zaun oder Haag von der Strasse abgeschottet (da rennt garantiert kein Kind auf die Strasse) und es sind auch keine Querstrassen vorhanden. Dort fahren viele Autofahrer etwas zu schnell, was sicherheitstechnisch auch nicht relevant ist. Doch finanziell rentiert eine Radarmessung an dieser Stelle enorm.
Auf einer anderen Strasse (mit einem Schulhaus in unmittelbarer Nähe, unübersichtlichen Ausfahrten und Kurven) wird jedoch nicht (mehr) gemessen, da die meisten Autofahrer ihre Geschwindigkeit dort den Verhältnissen anpassen und dadurch z.T. sogar deutlich unter 50km/h fahren. Trotzdem gibt es dort schwarze Schafe, welche mit 70-90km/h durchfahren. Doch die finanziellen "Gewinnaussichten" sind anscheinend zu gering, um auch dort mal einen Radarkasten aufzustellen!
Der Sinn einer Radarmessung sollte ja immer die Verhinderung von Unfällen sein, und nicht in einem Tag einen möglichst hohen Bussgeldbetrag zu kassieren.

vielleicht haben die Fallensteller ja eine Quote zu erfüllen

Zitat

Original von Snipa
vielleicht haben die Fallensteller ja eine Quote zu erfüllen

Genau dort liegt das Problem! Die Kantone rechnen die Bussgeldeinahmen sogar in ihr Budget ein, deshalb sind sie natürlich (Stichwort: Verschuldung) vorwiegend an hohen Einnahmen, und nur zweitrangig an der Verkehrssicherheit interessiert! Die hätten finanziell echt ein Problem, wenn von heute auf morgen niemand in der ganzen Schweiz mehr zu schnell unterwegs wäre!
Dann müssten die Mindereinnahmen beim Bussgeld jedoch durch höhere Steuern ausgeglichen werden...