Allgemeiner Motorrad-Thread

    Ah da hab ich mich nicht geachtet, hmm die R1 ist eine schöne Machine ;)
    Nur wie schaffst du damit 7-10'000KM pro Reifen ?(

    FIVE RULES TO REMEMBER IN LIFE
    1. Money cannot buy happiness but its more comfortable to cry in a Audi than on a bicycle.
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    4. Many people are alive only because it's illegal to shoot them.
    5. Alcohol does not solve any problems but then again, neither does milk.

    Wie du damit soviel KM schaffst ist mir echt ein Rätsel? Ich fahre mit deutlich weniger Leistung, dazu noch einen Strassenreifen auf einem Naked und schaffe deutlich weniger KM...


    Könnte aber am Drehmoment liegen, das liegt bei unseren 2 Zylindern halt "etwas" früher an. :)

    Signatur sein ist doof, ich will ein Avatar werden, wenn ich gross bin!

    Also nach 3000 km war bei mir der Reifen hinten auch blank. Und zwar richtig blank. Und ich habe auch nur 92 ps ;)

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    So bezüglich des Helms muss er ECE 22 zertifiziert sein. Laut der HP ist er ECE zertifiziert. Ich versuche nun mit dem Hersteller abzuklären ob auch die 22 da inkl ist. Wenn dem so ist, ist der Helm in der Schweiz zugelassen.
    Die Info ist gem. Tel mit Herr Wenger vom ASTRA :-) Infos folgen

    So ich habe News zum Helm. Nach offizieller Antwort von Skully ist der Helm, haltet euch fest:


    Thank you for your inquiry. The helmet is ECE 22.05 certified.


    Somit ist der Helm gemäss ASTRA in der Schweiz zugelassen! Wie siehts aus bestellt jemand ausser mir das Teil?


    Gruss

    Grösse probieren oder mal testen lassen, braucht es damit keine Rückspiegel mehr? ^^

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    Einmal editiert, zuletzt von Pred4tor ()

    Sieht noch chillig aus :)


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    Bin am Sonntag mal wieder ein paar Kilometer gefahren.


    Unter anderem oberhalb Nyon nach St. Cergue, da gibts ein paar Kehren, die sind wirklich Traumhaft. Musste sie deshalb auch gleich 3x fahren (rauf runter rauf).
    Wers nicht kennt, ich meine die hier: https://goo.gl/maps/auKxr


    Ergebnis: In der einen Kurve hab ich bisschen Fussrasten geschliffen (eigentlich nichts spezielles, passiert mir in schnellen Kurven des öfteren) doch dann schliff noch etwas mehr. Bin mit dem rechten Zylinder angekommen. Naja, kann bei einem Boxer wohl passieren :D


    Scheint als müsste ich nun doch noch etwas Hangoff üben um schneller um die Kurven zu kommen.

    Wieso den, fahren tust du ja selber und bei deiner kann ja quasi nix schleifen, respektive du hast wohl deutlich mehr Schräglagenfreiheit als auf meinem Hobel :)

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    Einmal editiert, zuletzt von Mannyac ()

    Halb so viel Hubraum und wenn ich dich wieder einholen soll muss das eben in den Kurven passieren. Schlussfolgerung: Ich wär sehr kriminell unterwegs...
    Zumal du wohl einiges besser fährst ;-)

    Hab mich am Sonntag mit 2 anderen MT-07 Fahrern getroffen und sind rund um Zürich herumgekurvt. Das Teil macht so spass...