Welechs Auto hat euch am meisten überzeugt?

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Original von Armitage

Doh - viel zu tief... in Deutschland mit Alfa ausprobiert (und einem BMW vorne und Benz hintendran):
6. Gang bei 100 km/h eingelegt und bis bis 240 dringelassen.... einfach nur aufs Pedal getreten....

logisch - in der Regel ab 70 nur den 5. drin (oder wie meinst Du das? ''viel zu tief''?)

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Original von Duke
alle wollen so krasse maschinen und gehen dann ins ausland für über 200 zu fahren NAJA

Ne, so fest hänge ich jetzt nicht an den Autos.. wollte nur die Bahn besichtigen und per Zufall war an diesem Tag ein "training day". Wenn ich rüber ginge um zu fahren, würde ich das ganze Programm machen..

Zitat

Original von Duke
alle wollen so krasse maschinen und gehen dann ins ausland für über 200 zu fahren NAJA

Irgendwie noch nicht ganz zu ende Gedacht, oder? Ich fahr ja sicher ins Schwoobenland, nur weil ich das Pedal durchtreten will... neenee, hab ne Veranstaltung besucht.

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Porsche 944 Turbo mit Digit Power hat mich bis jetzt am meisten überzeugt. im 80 hatte ich 230 das ging so schnell rauf krass

Isch krass, Alde - und waisch was isch no viel krasser... wenn die Blaubeeri-Brigade das Pace-Car rausschickt, nachdem einer grad mit 230 im Achtziger an ihnen vorbeiflitzte...

@Sharky: zu tief =zu tiefer/kleiner Gang.

meine bescheidene leidenschaft:
urquattros!

das ist ein bild eines getunten 87er uris. mit überdruckventilen (2.45 bar ladedruck) und ladeluftkühler.
bei diesem ladedruck braucht die kiste nur noch knapp 5s auf 100.

beim serienmodell setzt der turbo bei 3500 ein und entfaltet sein maximales drehmom von 285Nm

das absolut härteste und genialste auto von mir aus gesehen:

598PS, 590Nm, 1000Kg, 2.1l motor!

ich fahre alfa 147 TDI beim fahrlehrer.... tönt nicht soo übel... aber mein 125er ohne luftfilter tönt besser *löl*

Zitat

Original von reWARder
598PS, 590Nm, 1000Kg, 2.1l motor!

Der S1 ist wirklich eines der krassesten Autos, das je gebaut wurde...

also ich fahre einen P11GT und mit dem kann man în die Kurve wie ne SAU, habe Sportfahrwerk und Domstreben hinten und vorne *g*. Motor hat auch genug Leistung, ziehe jedem normalen Golf und Golf GTI weg *g*

Zitat

Original von Sh@rky
hehe - für 60-190 brauch ich nur den 3., da schalt ich gar nie

öks, bei 130km/h fängt bei mir der rote Bereich an im 3ten
So fressen mich sogar Golf GTI's.. musste mich dieses Weekend wirklich geschalgen geben ich will meinen Vtec :(:(

Sharky's Saab ist schon was krasses
60 - 190 im Dritten?
Ich schaff höchstens 160 im Dritten

@Manny
Mitem VTi kommst Du auch nicht höher als 160
Im Zweiten sollten ca. 125km/h drinliegen :rocknroll2

Zitat

Original von Kaioken
@Manny
Mitem VTi kommst Du auch nicht höher als 160
Im Zweiten sollten ca. 125km/h drinliegen :rocknroll2

*froifroi*

Bin schon mächtig am Geld schäffeln um mir ein paar PS bringende Sachen zu kaufen..

Wenn ich jetzt noch einigermasen Ahnung von dem Zeugs hätte wärs noch kuul

btw: Kennst du iergendwelche CH-Shops die n guten online-shop haben wo ich so tuning Artikel bisschen anschauen kann? Mal kucken wieviel ich da herblättern müsste

Böö, wie wär's mit Nextek?

CRX Turboumbau, nun mit anständigen 326PS :rocknroll2

Was willst Du eigentlich genau machen (lassen) ?
Wohl das Standardprogramm, halt nen anderen Endtopf, bissl tiefer, Chiptuning (braucht man das bei nem VTi überhaupt noch?), Felgen, etc. ...

Oder hast Du was Radikales vor? NOS vielleicht? :rocknroll2

Ja Manny, das wär doch was für deinen DelSol

Honda CRX 1,6l V-tec 150 PS Turboumbau Stufe 4 = 326 PS bei 8100 U/min:rocknroll2

edit: hmm... könnte ein bisschen teuer werden,... bereits die Stufe 3 mir 310PS kostet 10500.-

Zitat

Original von Kaioken
Böö, wie wär's mit Nextek?

CRX Turboumbau, nun mit anständigen 326PS :rocknroll2

Was willst Du eigentlich genau machen (lassen) ?
Wohl das Standardprogramm, halt nen anderen Endtopf, bissl tiefer, Chiptuning (braucht man das bei nem VTi überhaupt noch?), Felgen, etc. ...

Oder hast Du was Radikales vor? NOS vielleicht? :rocknroll2

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hehe, nee ich brauch das Auto eignetlich normal, wills ned nur am Weekend brauchen, da fallen so motorkillende Sachen wie NOS schonmal weg.. ich glaube auch schon ein Turbo zehrt dann etwas an der Lebensdauer..

Was ich gerade iergendwo in nem Show aus de gesehen habw ist son Vtec-regler, damit kann ich einstellen ab wieviel rpm das Vtec einsetzt..
wär shcon noch fett wenns shcon ab 3000rpm so tichtig ziehen würde.. oder wenn mans mal gemütlich nehmen will stellt mans einfach aufs maximum.. kostet aber 300€ :-/

Also Standardprogramm sowieso, aber mal schauen was es für komplette Auspuffanlagen gibt, gleich mit fächer krümmer etc..

btw. ein Air-Intak sys wär ja interessant, soundet sicher geil.. ich hab aber gehört das es gerade bei Hondas eher kontraproduktiv in Sachen Drehmoment ist.. kann das hier jemand bestätigen?

Edit: Hei den Vtec controller gibts ja bei denen auch.. 850 stuz.. boa..

Naja, ob z.B ne komplette Auspuffanlage was bringt ist schon fraglich?!
Geiler Sound ja, mehr PS? Vielleicht schon, aber dann sollte man schon das ganze Programm machen.
Ist ja wie beim PC:
Nur die Geschwindigkeit vom Ram hochsetzen bringts manchmal nicht so.

Hab da mal was interessantes gefunden:

Zitat

Bei getunten Motoren wie z.B. Zyl. Kopfbearbeitung (vergrösserte und polierte Kanäle, grössere Ventile, usw.), Sportnockenwelle, Verdichtungserhöhung, Hubraumerhöhung, Sportauspuffanlage mit Fächerkrümmer usw., muss das Steuergerät optimiert werden.
Das heisst, das Steuergerät muss auf den neuen Betriebszustand eingestellt werden. Ohne Optimierung des Motormanagment kann das Steuergerät die veränderten Betriebszustände nicht erkennen und darauf reagieren. Was zur folge haben kann: keine ausreichende bzw. zufriedenstellende Leistungsentfaltung / Steigerung. Das Steuergerät bzw. die Software wird sich im Originalzustand immer nach dem Originalbetriebszustand richten.

kennt jemand nen tuning laden in biel seeland

geh doch mal zum car point in lyss

ist ja ganz in der nähe

hat sogar ne HP ...

-> http://www.car-point-lyss.ch/

hui di machen ja noch anständiges tuning ...

das wär n auto für mich

und auch nicht schlecht

also DarkLordSilver. schön wärs einen RS6, aber die kohle hab ich schlichtweg nicht.

hier ist mein richtiges baby: