ZitatOriginal von Crazyman
Diese verschissene Pommestheke hat mir einen Tag Sozialdienst in der Schule eingebracht und mächtig viel Ärger seitens der Eltern und Lehrer
Da scheint das Gesetz halt gegriffen zu haben? Einfach so kriegt man das ja nicht....;)
ZitatOriginal von SEEdER
Selber schuld
Scho so. 
Aber die haben mich voll gepackt:
Wer's intressiert:
Bin mit einem Kollegen im Brugger Schachen mein Piaggio Ciao testfahren gegangen. Kollege hat die Zeit gestoppt, wie lange ich für eine Runde auf der Kreisbahn benötige.
Doch nach rund der Hälfte der Bahn sah ich den Prezi im Rückspiegel, dachte mir aber nichts bei. Am Ende der Runde angehalten und gleich nach der Zeit gefragt, doch da schnitten mir die lieben Typen den Weg ab. (grad 2m vor meinem Töffli) Als ob ich gleich davon fahren würde mit meinen 60km/h
Als sie das Pully messen wollten und ich meine Faco's abnehmen musste, gaben Sie mir nicht mal einen Schraubenzieher. ZUm Glück hatte ich ein 20gerli im Sack. Huihui hui, haben die penibel nachgemessen.
Jaja, das waren noch Zeiten 
€: Ich muss schon sagen, die Polizisten sind scho geili Sieche.
Nur beim Tunen dürften sie einbisschen lockerer sein, ansonsten top.
BTW: Müsst ihr das so mache, habt ihr das einstudiert?
Immer einer ist guter Bulle und der andere böser Bulle 
ZitatOriginal von Crazyman
BTW: Müsst ihr das so mache, habt ihr das einstudiert?
Immer einer ist guter Bulle und der andere böser Bulle
Naja, beim Tunen muss einfach alles sauber sein, bzw, eingetragen. So hab ich's bei meinem ja auch, einfach alle Papiere aufbewahren und nur legales Zeugs dran, dann passt das scho.
Kann ich dir noch nicht sagen, bzw habe ich noch nichts dergleichen "gelernt" böser und guter Polizist.
Eventuell haut das "System" halt einfach gut hin? Keine Ahnung.
achja, ist es eigenlich immer so, das die zivilstreifen eines bestimmten kantons auch die kontrolschilder dieses kantons montiert haben? oder kann es auch sein, das z.b. argauer mit basler nummernschilder unterwegs sind?
Noch was, darf die Polzei Kantonsübergreifend agieren?
ZitatAlles anzeigenOriginal von SEEdER
Naja, beim Tunen muss einfach alles sauber sein, bzw, eingetragen. So hab ich's bei meinem ja auch, einfach alle Papiere aufbewahren und nur legales Zeugs dran, dann passt das scho.
Kann ich dir noch nicht sagen, bzw habe ich noch nichts dergleichen "gelernt" böser und guter Polizist.
Eventuell haut das "System" halt einfach gut hin? Keine Ahnung.
Das kommt dann schon noch, ist ne alte Taktik ...
Ich dachte, das sei schon länger bekannt?
Wers ab und zu mal schaut, sollte auch bemerkt haben, dass WCC gar nicht mehr mithilft.
Hab noch nie ne ganze Folge ausgehalten ...
schonmal bemerkt, dass teilweise bei PMR folgen fahrzeuge aus anderen folgen rumstehen ? schon komisch irgendwie
und die amis sind eh nur bastler die machen aber wirklich nichts auf dauer richtig, die karren fliegen doch nach nem monat auseinander. schön wenn man ne total gepimpte karre hat... aber motor revidieren ? iwo, getriebe, kupplung ? nix die bohne.... kanns doch ned sein
Autsch! 
Gott... das war mal ein Volvo V70... und der Baum steht sicher noch
Offener Pilzlluftfilter, wenn das kein Nachspiel für den Fahrer hat. Aber hoffentlich hat es ein Nachspiel, den dann hat der Fahrer überlebt...
Die offenen Luftfilter konnten, bis vor nicht allzulanger Zeit, in Deutschland eingetragen werden und waren dadurch legal. Der Fahrer hat diesen Unfall wohl nicht überlebt, und wenn doch wird ein eventuell illegaler Luftfilter wohl sein kleinstes Problem sein. Was ich imposant finde, ist die massive Verformung der Bodengruppe! Und das obwohl Volvos in diesem Bereich (SIPS) sehr stabil sind. Das lässt auf eine sehr hohe Aufprallgeschwindigkeit schliessen, so mindestens 120km/h beim auftreffen auf den Baum müssen es wohl gewesen sein. Viele andere Autos wären wohl in 2 Teile gerissen worden.
Achso, deutschland.
Nein, wollte es so sagen: Hoffen wir das er wegen dem Lufi drankommt, dann lebt er noch. Weil wenn nicht ist nicht so toll. 
Echt heftig.
holy crap!
Apropos voneinandergerissen, ihr mögt euch sicher noch an den Audi A3 erinnern, der in der Mitte zerrissen war (von einem Baum). Er ist mit >200 km/h aus der Kurve geflogen....
Warum bleiben die Bäume eigentlich immer stehen ohne grössere Spuren?
weil sie keine Räder haben.
Bäume sind aus Holz ^^ und deshalb recht elastisch. Also einen kurzen heftigen Schlag macht einem Baum weitaus weniger als wenn man ihn dauerhaft mit einem viertel der Kraft belastet.
Edit: guter Witz 2cool4u
ZitatOriginal von Crazyman
Warum bleiben die Bäume eigentlich immer stehen ohne grössere Spuren?
weil sie im Gegensatz zu Autos nicht überall Hohlräume haben, um das Gewicht zu reduzieren?
