Radarmeldegeräte

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Original von Sh@rky
OK, das wäre möglich, aber ich sage ja immer "unter den entsprechenden Voraussetzungen"!

Auf halb freier Autobahn sind auch 180 IMHO ungefährlicher als 50 innerorts!
Das wird viel zu wenig unterschieden.

@MIB:

Sorry, man müsste 70 innerorts mit 145 auf der AB vergleichen, was aber am Missverhältnis nichts ändert!

Ich gehe davon aus, dass der Tacho ca. 5 km/h vorgeht (muss natürlich nicht sein, aber ein paar km/h sind das eigentlich immer und das ist eine grobe Näherung)
145 Tacho wären also 140 effektiv, wird als 140 gemessen und als 135 geahndet, d.h. 15 zu viel (Ausnutzung der Toleranz nennt man das :D).
70 innerorts wären also effektive und gemessene 65, als 60 geahndet, also 10 zu viel.
Beides kostet 120.-

70 Tacho innerorts sind IMHO ein Verbrechen, 145 Tacho auf der AB Usus und (bei nicht zu viel Verkehr) völlig unproblematisch.

Ab fast 80 Tacho innerorts im 50er und fast 90 im 60er (!!!) gibt's eine Verzeigung und das finde ich viel zu large!

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ok stimmt, dachte es der unterschied wäre grösser, sorry. (aber manchmal sind es dann genau die 5 km/h, die es ausmachen :D)

Ich würde dir sogar fast zustimmen, das 145 Tacho auf der Autobahn in den meisten Fällen unproblematisch ist. Nur ist es halt hier in der Schweiz so kurvig, das dann sehr gefährlich werden kann (und das vorallem bei wenig verkehr). Gerade dieses Wocheende gab es einen schweren Unfall in der Nähe von Gossau (http://www.20min.ch/news/stgallen/story/14069152). Der hat wahrscheinlich bei einer "engeren" Linkskurve ganz links angehalten auf der Überholspur, und auch wenn du da mit 120 km/h kommst, hast du kaum eine Chance hinter dem anzuhalten, da du ihn einfach zu spät siehst! Und genau deshalb kann ich es verstehen, wieso die Bussen so festgelegt sind.

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Original von Sh@rky
Auf halb freier Autobahn sind auch 180 IMHO ungefährlicher als 50 innerorts!

Ich würde diese Aussage sogar noch etwas pointierter formulieren...

80km/h im 50er sind wesentlich ungefährlicher als 45km/h im 50er, je nachdem auf welcher Strecke und bei welchen Verhältnissen man unterwegs ist!

Ein Beispiel:
Bei uns im Dorf wird nur an einer Stelle regelmässig geblitzt, und genau auf diesem Streckenabschnitt waren bis vor etwa 5 Jahren (völlig zurecht) noch 80km/h erlaubt. Die Stelle ist komplett ungefährlich, da von den der Strasse entlang gebauten Häusern aufgrund einer hohen Böschung samt Zaun absolut keine Zugangsmöglichkeit zur Strasse besteht. Die Beschränkung auf 50km/h erfolgte lediglich aus Lärmschutzgründen, da einer der Anwohner sich gestört fühlte. Jedoch hat es ihn überhaupt nicht gestört, dass er das Bauland entlang der Hauptstrasse günstig kaufen konnte!

Ich habe mir mittlerweile eigentlich angewöhnt, dass ich der Geschwindigkeitsbeschilderung kaum Beachtung schenke und vielmehr nach meinem gesundem Menschenverstand fahre. Das beschert mir zwar sporadisch ein paar Bussen von 40 oder selten mal 120 Franken, dafür bin ich viel entspannter unterwegs...

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Original von or!3s
http://www.20min.ch/news/stgallen/story/14069152

Naja, der Typ hätte aber auch eine Nominierung für den Darwin Award verdient. Wer wegen einer Panne auf der Überholspur anhält (und nicht beim Ausrollen noch rechts auf den Pannenstreifen rüberzieht), der muss definitiv Todessehnsucht haben.

Naja bisschen zu schnell ist okey, für mich sind auch 160 kmh noch okey, auf der Autobahn, wenn sie leer ist.

Aber letzten Dienstag sind wir in Davos gewesen, auf dem Heimweg nach Zug, hatten wir nach dem Wallensee gut 160-165 kmh auf dem Tacho.
Wir sind seelenruhig gefahren und dann kommt plötzlich einer an uns vorbei, als würden wir stillstehen und er mit 80kmh an uns vorbei fährt.
Sowas ist einfach nur krank.
Kurz danach kam ein Tunnel wo eine Spur gesperrt war, "leider" ist nicht passiert.

(ist gut möglich dass es der war, der gepackt wurde und in der 20min stand, war auch ein merc 500er)

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Original von Skoalman
Ich würde diese Aussage sogar noch etwas pointierter formulieren...
80km/h im 50er sind wesentlich ungefährlicher als 45km/h im 50er, je nachdem auf welcher Strecke und bei welchen Verhältnissen man unterwegs ist!

Selbstverständlich meine ich nicht "Innerort's-Autobahnen", sondern bewohntes Gebiet mit Bushaltestellen, unübersichtlichen Ausfahrten, Kindergärten usw.!
Denn genau an solchen Stellen sehe ich REGELMÄSSIG Leute, die ihren Wagen aus dem Kreisl auf 70-80 wenn nicht mehr hochziehen - und die Polente hab' ich noch NIE hier stehen gesehen!

Stell doch 2-3 Backsteintürmchen als Hindernisse hin (so das man vorbeifahren kann (aber nicht mir 80))

Ich finde es auch abartig, wie einige Leute genau dort den Sch*anz raus hängen müssen wo Passanten sind. (Ist aber logisch... Sonst sieht ja niemand den Wagen und den Deppen hinterm Lenkrad)

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Original von Sh@rky

Ich frage nur an, ob die Radargeräte geeicht werden müssen und wenn ja wie oft.

gibts da eigentlich news?

Ja, habe auf meinen FAX mit der Frage, ob ich eine Kopie des Prüfprotokolls erhalten könnte, ein Antwortschreiben erhalten. Man kann das Prüfprotokoll vor Ort einsehen - Einsprache bringt also nichts (metas (Bundesamt für Metrologie) verfügt regelmässige Aufgebote zur Prüfung der Geräte und das wird auch so gemacht, da sie sie sonst nicht mehr verwenden dürften - und der nette Beamte tönte kompetent und gewissenhaft)

btw: das ganze Prozedere (Bussbescheid, einseitiges Antwortschreiben, Telefon) hat sicher schon mehr als die 100.- Busse gekostet

du bist ja richtig ein Held ! nur dumm dass wir die Steuern zahlen und nicht die böse Polizei.

Das ist mir auch klar, du Held Du!

Mir ging's darum, zu checken, ob da eine genügend grosse Unsicherheit bei der Messung moniert werden könnte (es gab' ja Fälle, bei denen ganze Serien falsch gemessen worden sind).
Aber da haste keine Chance.