Showroom - zeigt eure Cars/Motorräder [nur PICS]

Mein Auto:

Audi A6 2.5L TDI quattro (4B)

Hubraum in ccm: 2499 cm³
Zylinder: V6
Leistung [Werk]: 150PS (320Nm)
Leistung [Chip]: 194PS (412Nm) <-- Leistungskurve folgt nach MFK

Inverkehrssetzung: 12 / 1998
Aussenfarbe: d.Blau
Kilometer: 145'XXX km
Getriebeart: Handschaltung
Kraftübertragung: Allrad

Verbrauch: 10.2/8.0 (St/Land)

Tuning:
- Elektronik Opt.: DigitPower
- Fahrwerk: K&W Inox-Line [Stufe 3]
- Getönte Scheiben
- Scheinwerferblenden: @ eBay
- Frontgrill: @ eBay
- Heckspoiler: @ AMAG
- Verchromte Spiegel: @ eBay
- Bremszangen Lakiert (rot)

Vorhaben:
- Unterbodenbeleuchtung (blau)
- Heckleuchten (schwarz)
- Sound System (*nachdenk*)
- Bremszangen Lakieren (rot)

Noch ein aktuelles Bild bei trübem Wetter

Mein Auto:

Seat Ibiza 2.0 16V Swiss C

Hubraum in ccm: 1984 cm³
Leistung: 150PS (180Nm)

Baujahr: 1997
Aussenfarbe: schwarz
Kilometer: 141'XXX km
Getriebeart: Handschaltung
Kraftübertragung: Frontantrieb

Verbrauch: 8.5 Liter (Hab ihn erst seit SA und habe erst 300 km runter)

Bisheriges Tuning:

- K&N Wechselfilter
- 90mm CSC Endschalldämpfer
- CSC Vorschalldämpfer
- Frontgrill JE Design
- Raid Door Pins
- Pioneer Aktiv-Bassbox
- Gewindefahrwerk Lowtec

Vorhaben:

- evtl Chiptuning auf 160 PS
- Scheiben tönen

Hier mein Strassenkreuzer:

1977er Chevrolet Caprice Classic

Hubraum in ccm: 5730 cm³
Zylinder: V8
Leistung: 170PS bei 3800U/min
340NM bei 2400U/min

Inverkehrssetzung: 5 / 1977
Aussenfarbe: h. Blau
Kilometer: ca. 300`000km
Getriebeart: 3 Gang - Automat
Kraftübertragung: Hinterrad
Gewicht: 2,3 Tonnen
Verbrauch: moderate 12 - 18 L/100km

Vorhaben:
- Neue Felgen
- Neue Lackierung
- Amerikanische Auspuffanlage

Mein neues Auto: Fertig Polo GTI jetzt heisst es Golf 4 R32

VW Golf IV R32 4 Motion

Hubraum in ccm: 3189 cm³
Zylinder: V6
Leistung: 241PS (320Nm bei 2800 U/min)

Inverkehrssetzung: 02 / 2003
Aussenfarbe: silber
Kilometer: 89'XXX km
Getriebeart: Handschaltung
Kraftübertragung: Allrad

Max. Speed: 250 km/h +
Verbrauch: 16.4/8.6/11.5 (St/Land/Tot)
Beschleunigung: 0-80/0-100 km/h: 4,5/6,4s
Geräuschmessung im Nahfeld: 92dB bei 4690 U/min

Extras: Navigationsystem, Soundsystem, Sitzheizung, Tempomat, Regensensor, Schiebedach, Leder Sportitze von König, ...

More Infos HERE

SEAT Ibiza 1.3 CLX

Ultrakrasse 55PS! Fährt mit Benzin! Und hat 3 Türen! Wow!
Topmoderne Innenaustattung mit Uhr & Tacho!
Edles Design mit kleinen Rostflecken an den Unterseiten. Einzigartig!
Beschleunigungs-Hageldellen auf der Oberseite! Unbezahlbar!
Von 0 auf 100 in 15 Sekunden! Abartig!
Motorengeräusch ist heisser als ein Grossmüeti mit Durchfall auf'm Scheisshaus!

Ich liebe es!

Mein Baby...

Renault Clio Williams - Nr. 3380

• Hubraum in ccm: 1998 cm³
• Zylinder: 4
• Gewicht: 990kg
• Plätze: 5
• Türen: 3
• Leistung [Werk]: 148PS (~180Nm)
• Leistung [Maxi-Umbau]: 1xxPS (~2xxNm) <-- Wer näheres Wissen will, PN.
• Letzte MFK: 15. Mai 2006
  

  
  

• 1. Inverkehrssetzung: 11/1993 (Phase 1)
• Aussenfarbe: Monaco-Blau (blau-mét)
• Kilometer Karosserie: 128'000
• Kilometer Motor: 8'000
• Getriebeart: Handschaltung
• Kraftübertragung: Vorderradantrieb
  

  
  

• Verbrauch: ~ 9.50l (St/Land)

Tuning

Motor (Spezialmotor und Getriebe):

• Zylinderkopf bearbeitet,ausgelitert und poliert
• modifizierte und polierte Kanäle
• Ventile geschliffen und poliert
• spezielle Nockenwellen
• Kurbelwelle feingewuchtet
• Pleuel erleichtert, poliert und ausgewogen
• Schmiedekolben
• Zylinderblock feingehohnt mit geplanter Dichtfläche
• angepasste Motorelektronik
• KME Kupplung (Carbon-Metall)
• verstärktes und revidiertes Getriebe

Weiteres am Motor:

• Verstärkte Drehmomentstütze auf's Getriebe
• K&N Luftfilter Einsatz
• verbesserte und vergrösserte Luftführung auf orig. Luftfilterkasen
• Laser Edelstahl ESD
• anderer Thermostat an Wasserkühlkreislauf
• Motorenabdeckungen in Wagenfarbe lackiert
• und und und...

Fahrwerk/Bremsen/Felgen:

• VA: KW-Gewindefahrwerk Var. 1
• HA: KW-Dämpfer, Tiefergelegt durch Drehstäbe
• OMP-Domstrebe vorne
• HA: 15mm Distanzscheiben pro Seite
• Kotflügel vorne ausgeschnitten und bearbeitet
• Seitenwände hinten bearbeitet und gebördelt
• Geschlitzt/gelochte Scheiben von EBC mit EBC Greenstuff-Belägen vorne
• Original Williams Felgen mit 195/45/15 Conti Sportcontact2
• 320mm RAID Sportlenkrad

Optisches Tuning/Karosserie:

• Fahrschemmel in Wagenfarbe lackiert (sieht man nicht wirklich ;))
• Blaue Fussraumbeleuchtung
• Stossstange vorne vom Clio Phase3, komplett gecleant
• Stossstange hinten vom Clio Phase3, komplett gecleant
• Heckklappe clean, öffnen per Funkfernbedienung
• Haube clean, böser Blick eingeschweisst
• Fahrer Tür clean, ausser Türgriff, öffnen/schliessen via original Funk-Zentralverriegelung
• Beifahrer Tür komplett clean, öffnen per Funkfernbedienung
• Seitenleisten weg und Löcher gecleant
• Dach gecleant (Antenne)
• Rückspiegel vom Clio Phase 2, elektrisch verstellbar
• AngelEyes Klarglas Schweinwerfer
• Karosserie bei 110'00km komplett neu aufgebaut, innen sowie aussen gegen Rost behandelt (auch Hohlräume!), Neulackierung in orig. Monaco-Blau

Sound-System:

• Billiges Roadstar MP3/WMA CD-Radio mit USB und SB-Card-Reader.
• Orig. Boxenbrett vom Williams-SwissChampion
• 250W RMS Verstärker von Crunch für's Boxenbrett
• Eigenbau Subwoofer mit 400W RMS Leistung
• 750W Monacor Verstärker (gebrückt 500W RMS) für Subwoofer
• Eigenbau Brett bezogen mit schwarzem Stoff an Rückbank mit Verstärkern und hübscher Kabelführung

Geplant für diesen Sommer:

• Neue Felgen (Williams Gruppe A, 7,25x16") -> Ende Juni '06 ->>> Erledigt!
• orig. Williams-Fussmatten mit 'Williams' Schriftzug -> Ende Juni '06

Geplant für Winter 06/07:

• Umbau auf 2 Plätzer
• Dezenter Heck/Soundausbau
• Evtl. Sparco Halbschalen
• Andere Heckstossi
• Umbau des Laser ESD's auf Duplex (2 Endrohre)
• dezente Seitenschweller ->>> Erledigt!
• dezenter Heckflügel/spoiler
• graue Plastikteile im Innenraum in Schwarz/Blau lackieren
• Komplette Innenbeleuchtung in Blau inkl. Tacho und Zusatzinstrumente
• und und und...

Hier noch ein paar Bilder... sind nicht die Besten, und vorallem wirkt er auf den Bildern so schmal...

(Handypic)

Und noch eins bei Nacht von den AngelEyes mit dem Bösen Blick

Bilder-Update - 24.7.2006:

Dezente Seitenschweller und neue Felgen inkl. Distanzscheiben montiert...

Greeetz
~ Prime

Ps. Pics vom Oldtimer kommen dann sonst mal...

Marke: Toyota Corolla TS Kompressor
PS: 225
Farbe: Dunkel Grau
Sonstiges: Occasion Auto ... 9'000km und noch 2,5 Jahre Garantie & gratis Service

Modifikationen:
noch alles Original

Motor:
1.8l VVTL-i mit Kompressor

Sound:
ab werk schon vernünftig...

nächste Pläne:
- scheiben tönen
- kleine radioantenne
- irgendwann mal vieleicht die TTE front

Pictures:

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(Mazda MX5 ist einem Kollegen)

mehr Bilder...

1979 Buick Regal Limited

nur 3.8L V6...Aber es reicht
172 PS
200'000 km

Letztes jahr gemacht:
Motor revidiert
Getriebe revidiert
Neue Bremsen

Heute gemacht:
Neue Stossdämpfer hinten
Blaue Kathoden verbaut
Soundanlage installiert

Vorhaben:
Neue Lackierung
Vorne Tieferlegen und hinten höher
Chromfelgen ^^

öhh ja, das passt dann schon
Ganz interessant ist, dass das Interieur fast wie neu ist. Einzig beim radioeinschub hat der vorbesitzer ein stückchen abgebrochen. sonst wirklich perfekt. und das bei einem 27 jährigen auto ^^

So meld auch ich mich mal hier zu wort respektive du bild.

tut schon fast weh das bild hier zu posten, hing sehr stark an der karre und hatte noch vieles vor. aber erst ein paar eckdaten:

Peugeot 205 GTI Magic Jg. 91, 190Tkm,
Vollleder ausstattung, Servo, Panorama Dach.

Mod's: Remus Endtopf 105mm (gratis bekommen)
Felgen, von einem CTI abgeschraubt

nun ja wie soll ichs sagen? hab die karre vor 2 jahren auf's dach gelegt. Hinterachse gebrochen in der Kurve! nun ja hat weh getann. (dem Auto)

Danach lange mit Garagenummer alles mögliche in der gegend rumm gefahren.

dann kam ein Toyota Celica 2.0i GTI, Jg 90, 201000Tkm
Motor Komplett neu revidiert, Kupplung ersetzt, neu Lackiert.

Mod's: eigentlich keine, gabs ab werk so zu kaufen. wurde einfach tiefer gelegt und andere felgen montiert.

(verkauft)

So.... wie sagt man doch so schön: Einmal Peugeot immer Peugeot!
konnte ich sehr günstig haben und da ich kein auto mehr hatte, kam mir das grad recht.

Muss mal ein paar Real-Pics machen - mit der Sozius-Abdeckung, dem schönen Heck und hinterem Kotschutz mit integriertem Kettenschutz und dem Motorspoiler sieht sie noch viel schöner aus

So mal was von mir:

Honda CRX DelSol VTI '93

Hubraum: 1.6l
Leistung: 160PS
Drehmoment: 150NM (jöööööööööö)

Mods: Uff, lasst mich mal überlegen...

Optisch:
MS Design Body Kit
Gecleantes Heck
Klarglasleuchten hinten Spezialanfertigung
Blinker vorne Clean und Blinker Seite gewechselt
Rotes Interieur aus Unfall Black Beauty
Tachoscheiben Selfmade
Div. Interieurteile Chrom oder rotes Leder
Kosei TS Superlight 17" Felgen
Supersprint Magnum ESD
Ein paar Rote Akzente unter der Motorhaube
(Ventildeckel, Batteriehalter und Domstrebe)

Performance:
KW Gewindefahrwerk V1
Erleichterte Schwungscheibe
Geändertes Benzindruckventil
DC Sports 4-2-1 Fächerkrümmer
HJS 100Zeller Metallkat (im Originalgehäuse)
more to come

Sound:
JVC KD-SH1000 Headunit
Irgend ein Alfatec 1F Elko
Helix A4 Competition Endstufe
4 x Rainbow SW20 Vanadium Woofer hinter den Sitzen
Und hoffentlich bald ein gscheites Frontsystem!!!
(Hertz HSK 165 liegt bereit)

Und nun lass ich die Bilder sprechen

Und noch ein paar mehr hier drauf:
http://home.tiscalinet.ch/schkuke/pics/cars/myOne/9.7.2006/

--

Hab heute kurz Pics von meiner "Red (Rice) Rocket" gemacht. Sind nicht gerade top Bilder, bessere kommen noch.

Marke: Honda
Typ: CRX del Sol VTI
Aufbau: Targa
Farbe: Milano Rot
PS: 160
Jg: 93

Mods:
- Div. Interieur Teile in Wagenfarbe lackiert
- Sportlenkrad (in Wagenfarbe beledert)
- 15" Leichmetall, Marke bööö?
- Remus doppelrohr ESD
- Tieferlegung 40mm
- Frontlippe TSS
- Seitenschweller Wings-West
- Mugen Logo auf Seinteschweller
- Altezza Gen3 Heckleuchten
- CarPC (Intel Atom 1,6Ghz) SW: RoadRunner

To-Do:
- Invida G200 Cat-Back
- Hecklippe / anderes Heck
- Tenzo-R DC-6 Black/red
- Neue Sitze
- Tachoblende

Ach, ich "verewige" hier noch mein altes Auto (R.I.P.) zur Erinnerung.

Mazda 626 Kombi, übernommen von den Eltern nach ca. 10 Jahren und 150'000 Km, ist bis zuletzt gelofen wie eh und je.

Gekillt worden als er geparkt war und 2 Autos einen Unfall gebaut haben (eine Französin hat einem den Rechsvortirtt genommen) und in ihn rein gedonnert sind. Reperatur laut Versicherung zu teuer, nur Geld bekommen - DUMME ARSCHLÖCHER!

Nicht gerade luxuriös, hatte mich aber nie sonderlich gestört.. tja shit happens.

Honda Civic VTI EK4 Bj.96 (1AH05)
DOHC VTEC Reihenvierzylinder B16A2
1,6 Liter Hubraum
160 PS bzw. 118 kW
150 NM bei 7000rpm
Klima, el.Schiebedach/Scheibenheber/Aussenspiegel, V-abhängiger Servo, Airbags, ABS, Wegfahrsperre.
Leder/Alcantara Interieur grundsätzlich in schwarz/anthrazit, Scheiben hinten ab Werk getönt.
Blaumetallic Lackierung

Tieferlegung mit H+R Federn
Supersprint ESD
Sommerräder auf 7x16" RVS mit Conti SportContact2 (195/50), Winterräder auf 15" Hondafelgen (Original Alu).
Blaupunkt Casablanca MP56 (2GB MMC, USB im Handschuhfach)
Blaupunkt Front- und Hecksystem

so lassen wir den thread mal wieder aufleben:

Seat Leon 1.8L Turbo
1.Inverkehrssetzung: 27.10.2000
PS: original 180PS, jetzt mit Chiptuning 230
1338kg
5türer

Tuning:

Bodykit: JE Design ausser Heckschürze is von Seidl
Chiptuning auf 230PS
Forge Pop Off Geschlossen
Auspuffanalge, auch von JE Design
Soundanalage: 4x Focal 165KP, 4x Focal Hochtöner, Focal SB 40VS 40cm Woofer
Verstärker: Rodek
Radio: PIONEER AVH-P5700DVD+ Ipod Adapter
GPS: AVIC 900 HVT
PS2 Konsole, mit Cordless Pad, 2x Cordless Kopfhörer
2x SAVV LM-S6000 Monitore an den kopfstützen der vordersitze
2x so pulsierendes Blaueslicht , 2x Kaltlichtkathode
Ein Switch um die monitore auf die 3 eingänge umzuschalten (sprich Gps/PS2)
rund 500m Kabel verlegt im auto...

Weitere Vorhaben:

Wahrscheinlich verkaufen und danach einen Cupra-R kaufen

klick
klick
klick
klick
klick
klick
klick

Ganz neu vorm Haus:

Suzuki GSF 600 N

Gweicht: 216 KG
PS: 78 PS
Kilometerahl: 6000 km
Jahrgang: 1999

meine domineuse
honda dominator nx650

audo hab ich auch, aber mehrheitlich nur des von der mamma zum brauchen. aber hey! tunen darf ichs trozdem

gegen sommer sollte es etwa so aussehen..

+ spoiler, andere heckschürtze und andere auspuffanlage

ist ein honda accord vtec 2.0 liter.. ka warum der das type r bodykit schon drauf hat.. aber ganz type r iser halt eben "noch ned"

Hier mal mein Volvo V70 LPT (Low Pressure Turbo)

Details:
1. Inverkehrssetzung 4 / 1997
Aussenfarbe: Bordeauxrot metallic
Kilometer: 2xx'xxx km
Hubraum in ccm: 2495 cm³
Leistung: 200 PS

Veränderungen:
-Sitzheizung eingebaut
-Airwings an den vorderen Fenstern
-Scheiben hinten Tönen lassen
-Neuer Radio
-Dachkantenspoiler vom V70R/T5
-Volvo Sport Domstrebe
-18 Zoll Pegasus Alufelgen schwarzmatt vom V70II R
-16 Zoll Bremsanlage vorne
-Innenraum Holzapplikationen durch in Wagenfarbe lackierte ersetzen
-Blinker in den Rückspiegelschalen
-Frontschürze vom V70R
-Frontgrill von Radicast mit MJ10 Volvologo
-Klarglasleuchten vom C70 03-

In Arbeit:
-CarPC mit 7" Touchscreen und noch welchen spielereien

Noch in Planung
-Sportluftfiltereinsatz
-Mit anderen Federn tieferlegen (H+R 35mm)
-Sportstossdämpfer von Bilstein
-Ganzer Wagen neu aufpolieren
-TME Edelstahl Abgasanlage
-Motorsteuergerät Software Upgrade (MTE Chip -> 240PS)
-Andere Ladeluftführung von IPD
-Eventuell TME Downpipe mit Racekat

Ältere Bilder:

Bilder von 2009:

Auto:
Volvo V40 2.0T Edition
Leistung: 163 PS
Gewicht: 1395 kg

Änderungen:
Front-/Heckspoiler
Div. Zusatzpakete (Sound, Innenaustattung usw.)
Car-PC
Seitenpositions-Leuchten weiss (von der T4 Limited Sport Edition)
Kühler-Grill schwarz mit Volvo-Logo
Ultra-Krass Kofferraumbeleuchtung mit 48 blauen LED's

Motorrad:
Suzuki SV650S K3

Motor: V2- Viertakt
Leistung: 34 PS, 25 kW
Gewicht: 167kg
Jahrgang: 2003

Änderungen:
Vollverschalung
Race-Scheibe (schwarz)